克萊斯勒昨日揭幕旗下道奇品牌一款Minivan（廂式旅行車(chē)）車(chē)型——全新道奇CaliberSRT4�？巳R斯勒表示希望此款車(chē)依然能占據(jù)同級(jí)別車(chē)的主流地位，使公司重返盈利。

　　這款道奇CaliberSRT4是克萊斯勒公司第5代廂式旅行車(chē)產(chǎn)品的首款車(chē)型。該車(chē)搭載一款最大功率285hp/最大扭矩265lb-ft的渦輪增壓四缸引擎，還配有全套的SRT性能套件（六擋GetragDMT6手動(dòng)變速器，SRT車(chē)身套件，19英寸輪胎，制動(dòng)和懸架升級(jí)套件等）等，并要加上一個(gè)配有SRT標(biāo)志的運(yùn)動(dòng)座椅，獨(dú)特的儀表盤(pán)和一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)配備的冷凍冰柜等各種小設(shè)備。

　　美國(guó)的廂式旅行車(chē)在2000年的銷(xiāo)量為137萬(wàn)輛，去年銷(xiāo)量為97萬(wàn)輛，其中克萊斯勒公司的同級(jí)別產(chǎn)品占38%。目前福特和通用汽車(chē)均停止了該級(jí)別產(chǎn)品的生產(chǎn)，最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)自豐田和本田。

　　隨著美國(guó)消費(fèi)者遠(yuǎn)離大型車(chē)，轉(zhuǎn)而偏好小型、節(jié)能、環(huán)保車(chē)型，克萊斯勒此舉似乎有爭(zhēng)奪“夕陽(yáng)市場(chǎng)”之嫌。分析人士指出，預(yù)期到2010年左右，美國(guó)的廂式旅行車(chē)市場(chǎng)會(huì)再次振興；而該級(jí)別車(chē)占克萊斯勒收入的很大比重，無(wú)法輕易丟棄。

　　全線產(chǎn)品即將上市

　　克萊斯勒全新廂式旅行車(chē)產(chǎn)品將于今秋全面上市，道奇Grand Caravan SE最低標(biāo)價(jià)22470美元，克萊斯勒Town&CountryLX起價(jià)23190美元。據(jù)悉，這兩款產(chǎn)品在20余年以來(lái)，一直都是美國(guó)商務(wù)車(chē)市場(chǎng)上的銷(xiāo)售王者。

　　尤其道奇GrandCaravan裝配了行業(yè)內(nèi)唯一的第二和第三排座椅可折疊進(jìn)地板的“巧易收”座椅和裝載系統(tǒng)。其高標(biāo)準(zhǔn)安全性能包括車(chē)門(mén)警報(bào)系統(tǒng)，美國(guó)國(guó)家高速公路安全局(NHTSA)五星級(jí)側(cè)面和前面防撞評(píng)級(jí)和高性?xún)r(jià)比，使其成為商務(wù)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)無(wú)人能出其右的佼佼者。

　　該車(chē)也將在今年下半年在東南汽車(chē)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，最早將在年底與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。

　　注：SRT（街道賽車(chē)技術(shù)）是克萊斯勒公司獨(dú)有的汽車(chē)技術(shù)，為了顯示該車(chē)型采用此項(xiàng)技術(shù)，克萊斯勒在其車(chē)型名稱(chēng)上添加SRT標(biāo)志。目前SRT技術(shù)已經(jīng)在道奇ViperSRT-10、SRT-4、公羊SRT-10、公羊SRT-10 Quad Cab、克萊斯勒SRT-6Coupe和Crossfire(交叉火) SRT-6Coupe等車(chē)型上運(yùn)用。

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