手動檔還是自動檔 二手車市場你選誰?
2007年10月12日
在二手車市場中,是買手動檔的好,還是買自動檔的呢?
首先要說的是,在選購二手車前,要確定購車需求,并根據(jù)自己的預算選購合適車輛。市場上,各類二手車也不是按照手動檔、自動檔來區(qū)分優(yōu)劣的,主要是根據(jù)車輛品牌、車型、年份、款式配置、車況、手續(xù)等因素來評價車輛,最終區(qū)別車輛的檔次和價位。但是,對于消費者不同的購車需求,以及不同檔次和價位的二手車型,人們對手動檔或自動檔的選擇,還是有明確的消費取向的。
第一,價位較低的轎車,手動檔的更有市場。如奇瑞QQ、一汽夏利、別克賽歐、菲亞特派力奧、大眾捷達、神龍富康等二手車,基本以手動檔車型為主。例如,捷達的自動檔車型包括AT都市先鋒、ATi海風之旅、CIF-AT等,幾款自動檔車型在消費者認
可程度上遠遠低于其他手動檔車型。AT都市先鋒在2001年時的價位在18萬元以上,相比配置相當?shù)腉TX要高出2萬多元,但二者目前的舊車收購行情是一致的。
消費者有個普遍的共識,認為自動檔費油,而且購買中低價位二手車的,其中不乏很多個人以家用為主,購車預算5、6萬元,非常注重燃油經(jīng)濟性,所以手動檔更滿足他們的要求。
另外,很多中低價位的車型中,其自動變速器的技術(shù)年代更早,所以技術(shù)和質(zhì)量不是很好,實際使用中的確比同類的手動檔車型費油,所以不如手動檔車型有市場。
第二,15-20萬元,以及更高價位的二手車卻正好相反。這個價位所面對的消費者中,相當一部分是置換車輛的,由于前一輛車以手動檔居多,所以消費者更愿意換自動檔車型,滿足更為便捷舒適的駕駛需求。在這個價位的二手車型中,滿足業(yè)務或商務用途的居多,最典型的,像帕薩特B5、奧迪A6,經(jīng)常出入社交場合,接送賓客等,甚至是“官氣”十足,那么自動檔車型“更有面子”。還有像本田雅閣、馬自達6等,剛上市時就瞄準了公務車市場,整個車系當時甚至沒有配置手動檔車型,只是在近兩年才推出了手動檔車型,所以其二手車基本都是自動檔的。
第三,對于一些崇尚駕駛,甚至喜歡飆車的消費者,更看中手動檔。例如寶來1.8T、奧迪A41.8T等。同一車系中,采用相同發(fā)動機和不同變速器的兩款車,對于具備相當駕駛技術(shù)的人來說,手動檔車型在提速表現(xiàn)上更強。自動檔車型換檔所對應的發(fā)動機轉(zhuǎn)速是設定好的,而對于像“拉高轉(zhuǎn)速”的那些崇尚激情駕駛的“車手”們來說,這顯然無法滿足要求,他們更喜歡隨心所欲的感覺。所以手動檔車型更適合他們。
第四,女士比男士更喜歡自動檔車型。
很多女士對自己的駕駛技術(shù)沒有信心,在駕校時就已對“踩摘哄踩掛”、“先剎后離”、“慢抬理合緩加油”等技巧顯得無所適從,相比很多男士,能把手動檔車掌握到得心應手的地步,要耗費更多一些時間。所以這也使得很多女士在購車時,以自動檔車型為首選對象。不僅滿足了舒適便捷的駕駛需求,而且避免了“手忙腳亂”的情形。
其實,手動檔也好,自動檔也罷,最終還是消費者需求決定的。
其實,近兩年上市的新車,自動變速器的技術(shù)水平有了很大提高,4速、5速自動變速器已經(jīng)成為主流;而大眾系列則主推6速手自一體變速器,配備POLO、速騰、邁騰、領(lǐng)域等車型;而進口邁騰則以雙離合器的DSG變速器為強勢技術(shù);奔馳E350配備了最新的7速變速器;凌志LS460則帶了最尖端的8速自動變速器;而標致206,這款10萬元以內(nèi)交用轎車,都配備了具有保時捷技術(shù)的TIPTRONIC變速器,等等。最新的變速器有效優(yōu)化了來自發(fā)動機扭力的傳遞,而且其超速檔時的燃油經(jīng)濟性,已經(jīng)比主流的手動檔車型更好。從目前新車市場態(tài)勢來看,同一品牌的整個車系中,手動檔和自動檔的車型各占一半,而且隨著汽車產(chǎn)品在技術(shù)水平的提高,自動檔車型一定會成為主流產(chǎn)品。那么即使二手車市場,也會出現(xiàn)同樣情況。