亚洲精品高清在线,成人免费福利网站在线看,国产最新网站,小草社区视频在线观看,亚久久,亚洲国产综合人成综合网站00,久久伊人在

當前位置:首頁 > 新聞中心 > 購車資訊 > 新車上市

長城轎車項目欠東風 嘉譽MPV月底上市

2007年10月12日

  9月29日,長城汽車公司一派緊張忙碌。廠區(qū)內(nèi),人們在小雨中以小跑的速度移動;裝配線上,每一道工序都有條不紊地運轉著,絲毫看不出國慶長假在即的樣子。

  “‘國慶節(jié)’也只放3天假。我們的首款MPV——嘉譽就要上市,長城汽車上上下下都很忙!痹摴镜囊晃恢袑訉Α兜谝回斀(jīng)日報》說。

  記者所到的幾個車間或研究機構的墻上,“距嘉譽上市還有30天”的倒計時牌格外醒目。顯然,在遲遲得不到轎車“準生”的情況下,長城汽車將從MPV開始其轎車之旅!兜谝回斀(jīng)日報》獲悉,嘉譽上市的日子就是10月28日。

長城嘉譽MPV

圖為即將上市的長城嘉譽MPV

  以MPV“曲線”救市

  盡管領跑“轎卡”行業(yè)近10載、在多功能車行業(yè)有連續(xù)3年的驕人業(yè)績,但上馬轎車,長城汽車所面臨的現(xiàn)實是極其嚴峻的。

  從廠家曾經(jīng)公開的說法上看,長城汽車的轎車上市時間,從今年一季度、6月和8月,直到10月,一推再推。業(yè)界內(nèi)外都認為,長城汽車的轎車項目“萬事齊備,只欠東風”。然而,現(xiàn)實情況又恰恰是“東風不予周郎便”。

  作為長城汽車的掌門人——魏建軍的壓力是巨大的。一方面,上轎車的前期投入巨大,不僅是長城汽車自身,還包括配套商、經(jīng)銷商的巨大投入;另一方面,轎車市場競爭激烈,長城汽車所開發(fā)的一系列轎車產(chǎn)品,卻“英雄無用武之地”。

  “轎車項目的‘準生’遲遲拿不下來,也許會動搖軍心。經(jīng)銷商可能會放慢建店的腳步;而供應商也會擔心自己的投入會不會‘打水漂’。”中國汽車技術中心的一位分析人士認為。

  實際上,在長城汽車之前,也有整車企業(yè)因轎車“準生”受阻,而減緩對轎車的投入,延長建設周期。因此,拿不到轎車“準生”,長城汽車的轎車產(chǎn)品戰(zhàn)略不得不作出重大調(diào)整。

  “即使是為了企業(yè)的信譽或榮譽,長城汽車也不得不有所行動,正所謂‘箭在弦上,不得不發(fā)’!痹诒本┑囊晃黄嚪治鰩熣f。當然,作為一款MPV產(chǎn)品,嘉譽為長城汽車積累進軍轎車市場的經(jīng)驗,也是非常必要的。

  歷史地看,通過MPV產(chǎn)品“曲線”進入轎車領域并非沒有先例。比如,江淮汽車是以MPV進入乘用車領域的;再如,江鈴汽車也在一年多前有MPV產(chǎn)品——陸風風尚上市;近期,以MPV見長的東風風行也開始涉足轎車產(chǎn)品。

  據(jù)悉,在其MPV產(chǎn)品上市的同時,長城汽車還將展示多款轎車產(chǎn)品,表明自己做轎車的鮮明立場和決心。

精靈

精靈

圖為等待上市通知的轎車車型之一——精靈

  MPV行業(yè)市場規(guī)模有限

  作為國內(nèi)轎車的一個細分市場,國產(chǎn)MPV的歷史非常短暫,市場規(guī)模也比較有限。

  國內(nèi)最早的MPV產(chǎn)品——上海通用GL8,與“大別克”共用一個平臺,是意外帶來的一個產(chǎn)品;以雅閣與其競爭的廣州本田也跟著推出奧德賽;再后來,江淮瑞風、東風風行和海南馬自達普利馬相繼上市。這5款產(chǎn)品也就成為統(tǒng)治MPV市場的“五朵金花”。

  之后,雖然有上海大眾途安、一汽-大眾開迪、東南汽車菱紳,以及自主品牌華晨閣瑞斯、福田蒙派克的加盟,但瑞風、GL8和奧德賽一直處于行業(yè)前三名。

  近兩年,奇瑞、長安和江鈴陸風都曾涉足MPV,發(fā)動機大都為1.6升,屬于經(jīng)濟型MPV,市場并不樂觀。

  “自主品牌MPV受制于兩個原因:一方面有輕型客車的打壓,如金杯、全順等;另一方面是品牌沒有做起來,還有推廣力度不夠!币晃粐a(chǎn)MPV經(jīng)銷商認為。

  盡管是長城汽車進軍轎車行業(yè)的“演練”,但是MPV行業(yè)對“嘉譽”不敢大意。畢竟,能夠在皮卡和SUV兩個市場上領先,魏建軍及其長城汽車有其獨到之處。

  據(jù)長城汽車研發(fā)人員介紹,嘉譽采用了大空間的設計理念,“集時尚、科技、精美融于一體”,將填補自主品牌2.0升、7座MPV市場的空白。

  顯然,在舒適型上,一定要等同于合資車型;在經(jīng)濟性上,要優(yōu)于現(xiàn)有的MPV車型,嘉譽才有可能“殺出一條血路”。無論如何,長城汽車MPV——嘉譽的上市,至少在細分市場上占有重要一席。

  “以‘嘉譽’在高端上樹立轎車品牌形象,也許會有意想不到的效果!绷硪粋自主品牌企業(yè)的銷售高管說。

  記者觀察:民企上馬轎車更艱難

  無論是硬件,還是軟件,長城汽車都已經(jīng)達到國家產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定的要求。但現(xiàn)實情況是,“準生證”不發(fā),長城汽車的轎車就是不能上市。

  與長城汽車幾乎同時起步,江淮、江鈴的轎車項目已經(jīng)先后獲批。但長城汽車的轎車項目不得不一推再推。

  與合資企業(yè)比,人家上馬第二、第三整車廠,只要在相關部門“備案”即可。而未曾有過轎車生產(chǎn)的長城汽車就是不行,當然其他同類企業(yè)也不行。

  人們似乎更看到,民營企業(yè)申請轎車極其艱難。到目前為止,也只有吉利、力帆和比亞迪等幾家,哪一家都有著委婉曲折的“故事”。而作為最早涉足汽車領域的民營企業(yè),作為出口量最大的汽車廠家,作為皮卡車和SUV的排頭兵——長城汽車依然徘徊在轎車生產(chǎn)的門外。

  有“過來人”稱,等待“準生”的過程,簡直就是一種“煎熬”。那么,魏建軍和他的長城轎車還處在這種煎熬之中。目前還不知這種煎熬還要“保持”多久?但重要的是,在競爭激烈的轎車市場上,還能有長城汽車多大的空間?

  相關新聞:

  長城轎車項目10月有望上市 只待生產(chǎn)批文
  長城轎車原計劃8月底上市 或將推遲上市(圖)
  五虎齊出 長城五款新車出擊長春車展(圖)
  長城轉型 三款轎車將首度亮相北京車展(圖)

最新車訊更多
    本類熱門更多
    微信掃一掃
    廣西汽車網(wǎng)微信

    關于我們 | 聯(lián)系我們 | 加入收藏 | 廣告服務 | 經(jīng)銷商注冊 | 人才招聘
    © 2005-2019 Gxqcw Inc. All rights reserved. 廣西汽車網(wǎng) 版權所有
    E_Mail:vip@gxqcw.com  電話:15077070808  地址:南寧市青秀區(qū)濱湖路48號南湖聚寶苑D區(qū)15樓
    桂ICP備06004827號    經(jīng)營許可證編號:桂B(yǎng)2-20090044
  • 網(wǎng)絡資源
  • 國家資源
  • 全球資源
  • 人口普查為什么既要“查人”還要“查房”?官方回應來了
  • 寧大學子編寫中英文對照漫畫版《傳習錄》
  • 7名江蘇游客失聯(lián) 家屬赴泰多部門開啟綠色通道
  • 長春長生公司董事長等15人被刑拘
  • 惡攻擊中共,蓬佩奧倍顯偏執(zhí)淺薄 用偏見筑墻是鬧劇
  • 海外車商加速進軍中國市場步伐
  • 上海又添“打卡圣地” 豫園聯(lián)手美影廠打造200米“網(wǎng)紅墻”
  • 人民網(wǎng)評:面對丑書橫行 為何中國書協(xié)如此淡定?
  • 蔡英文的“出訪慶功會”被緊急取消 民調(diào)也被收回
  • 俄媒:地質(zhì)學家解開馬丘比丘古城地處山隅之謎
  • 法國公布11處“先驅性”頻段5G試驗平臺