2010年,國內(nèi)中級(jí)車銷量達(dá)到463.65萬輛,在乘用車市場(chǎng)里占據(jù)了34%的份額。在年終單一車型銷量排名前十榜單中,中級(jí)車的面孔仍是最多的,再次彰示了“得中級(jí)車者得天下”的市場(chǎng)規(guī)律。
然而,市場(chǎng)的不斷成熟也使得消費(fèi)者對(duì)于汽車本身的要求逐步升級(jí)。事實(shí)上,消費(fèi)者對(duì)汽車的要求也從最初單純的代步,過渡到外觀與安全并重,再升級(jí)到現(xiàn)階段的強(qiáng)勁動(dòng)力與節(jié)能環(huán)保兼顧、駕乘便利與3G智能兼得等全方面需求。縱觀國內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng),能在這幾個(gè)層面均有很大突破的車型并不多。而新近躋身主流中級(jí)車陣營的華泰B11就是一款,并以其獨(dú)有的“五極標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)現(xiàn)有中級(jí)車市場(chǎng)形成沖擊,引領(lǐng)中級(jí)車的全新變革。大氣之極、安全之極
“大氣之極”主要體現(xiàn)在華泰B11的外觀和空間上。華泰B11整車采用了歐洲流線型設(shè)計(jì)思想,線條灑脫流暢,外觀造型大氣尊貴又不失活力與優(yōu)雅。其中最引人注意的就是酷似賓利的超大U型金屬格柵,沖擊著你的視覺感觀。此外,車身長寬高分別達(dá)到了4943mm、1852mm和1511mm,其以恢宏尺度營造出超大的舒適空間,兼顧了消費(fèi)者商務(wù)和家用的雙重需求。
除了外形設(shè)計(jì)費(fèi)勁心思外,安全性能也是這款車關(guān)注的重點(diǎn)。在設(shè)計(jì)伊始,華泰B11就嚴(yán)格按照歐洲五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā)。除了前排安全氣囊與側(cè)氣簾之外,ABS制動(dòng)系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力電子分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)和ESP動(dòng)態(tài)車身穩(wěn)定系統(tǒng)也出現(xiàn)在其配置表當(dāng)中。尤其ESP的應(yīng)用,為華泰B11又上了一層安全鎖,確保暢行無憂。
強(qiáng)勁之極、節(jié)能之極
強(qiáng)勁之極和節(jié)能之極均在華泰B11最大的亮點(diǎn)——發(fā)動(dòng)機(jī)上得到了完美呈現(xiàn)。據(jù)了解,除搭載了一款1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外,這款車還同步搭載了2.0 TECV™清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由華泰汽車與意大利VM公司深度合作和研發(fā)而成,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先,配以源自德國ZF技術(shù)的自動(dòng)變速器,使整車動(dòng)力充沛,運(yùn)行平順,并且油耗極低。
憑借獨(dú)有的TECV™智能高效動(dòng)力系統(tǒng),與同排量汽油車相比,柴油版華泰B11的油耗降低了30%左右,動(dòng)力更是提升50%以上。同時(shí),碳氧化物排放量可減少25%左右,成為國產(chǎn)第一款達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)(可提升至歐V)的柴油轎車。
智能之極
除了動(dòng)力上的明顯優(yōu)勢(shì)外,華泰B11的3G實(shí)時(shí)車載智能決策系統(tǒng)TIVI™同樣打破了現(xiàn)有中級(jí)車的配置標(biāo)準(zhǔn)。這套基于英特爾架構(gòu)的智能系統(tǒng),是華泰汽車與英特爾合作開發(fā)的,類似的車載智能系統(tǒng)已成為國外高端品牌車型的主流配置。
筆者通過親身體驗(yàn)了解到,除了為駕乘者提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航、影音視聽等常規(guī)功能外,該系統(tǒng)還具備強(qiáng)大的智能、娛樂及商務(wù)功能。實(shí)時(shí)播報(bào)動(dòng)態(tài)交通路況及智能導(dǎo)航,實(shí)現(xiàn)低碳出行;與4S店的客服服務(wù)器進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)車輛預(yù)約保養(yǎng);借助3G互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)頁瀏覽、信息查詢與娛樂互動(dòng);集成OFFICE辦公軟件可隨時(shí)處理文件、收發(fā)電子郵件,實(shí)現(xiàn)辦公無縫鏈接……這些功能不僅給消費(fèi)者帶來了C級(jí)車的乘駕感受,更是華泰B11“智能之極”的最佳體現(xiàn)。
2011年的中級(jí)車市潮流暗涌,這個(gè)市場(chǎng)將再次上演前所未有的巔峰對(duì)決,誰將成為王者?華泰B11的“五極標(biāo)準(zhǔn)”也許能給我們一些啟示:在中級(jí)車市場(chǎng)上,誰能抓住消費(fèi)者需求、突破產(chǎn)品創(chuàng)新的瓶頸,誰就能稱霸一方!
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