付費(fèi)延保,這一在家電行業(yè)早已比較流行的售后服務(wù)方式,如今悄然滲入汽車售后行業(yè)。交納一筆費(fèi)用,相應(yīng)增加車輛的質(zhì)保期,這成為不少4S店現(xiàn)在推廣的售后方式。這一方式是真實(shí)惠還是玩噱頭?記者對(duì)此進(jìn)行了深入探訪
付費(fèi)延保成售后新熱點(diǎn)
“再付3800元就能夠給車子增加一年的質(zhì)保期?只要是零件壞了都可以保修?”4月7日,在南寧白沙大道一家美系車4S店,車主孔先生滿臉疑惑地向4S店售后維修技師打聽(tīng)。維修技師給出了肯定的答復(fù):這就是付費(fèi)延保服務(wù),車主付出不等的費(fèi)用就可獲得階梯式的免費(fèi)售后保障。
當(dāng)?shù)弥捌囇颖D馨哑嚨谋P奁谘娱L(zhǎng)”,車主孔先生承認(rèn),他對(duì)經(jīng)銷商此次推出的“延!被顒(dòng)雖然還拿不定主意,但“確實(shí)心動(dòng)了”。記者了解到,邕城不少汽車4S店正不遺余力地推出上述的付費(fèi)延保服務(wù),而大部分的合資品牌都推出此項(xiàng)服務(wù)。目前主流的付費(fèi)延保方式是按照階梯式消費(fèi)方式來(lái)延保。例如繳納3000元的基礎(chǔ)延保費(fèi)用,就能獲得包括諸如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件的延保;繳納5000元,項(xiàng)目則擴(kuò)展到類似電子零部件、空調(diào)系統(tǒng)等;到了8000元~10000元的檔次,則可以囊括車上的大部分零部件。延保周期則分為一年期、二年期、三年期。
南寧某德系車4S店銷售經(jīng)理葉茂榮告訴記者,車輛只要目前還在保修期內(nèi),并簽署一份車主、經(jīng)銷商和廠家的三方認(rèn)購(gòu)協(xié)議就可以加入這個(gè)項(xiàng)目。他稱,延保在南寧仍是一個(gè)新生事物,但在他們4S店,已經(jīng)有近20%的車主接受這業(yè)務(wù)!鞍凑諊(guó)內(nèi)汽車品牌普遍執(zhí)行的兩年6萬(wàn)公里質(zhì)保期,不少車主感覺(jué)實(shí)在太短了,而付出一定費(fèi)用,可讓價(jià)值幾十萬(wàn)的車輛在一年或3萬(wàn)公里內(nèi)獲得免費(fèi)維修,無(wú)疑極具誘惑力!蹦壳,車主大多會(huì)選擇2~3年期的付費(fèi)延保服務(wù),以其規(guī)避有可能的更換零部件等維修項(xiàng)目的支出。
看清付費(fèi)延保背后玄機(jī)
付費(fèi)延保在汽車售后市場(chǎng)漸成潮流,大部分4S店都將其作為主推的業(yè)務(wù)。不少車主向記者反映,“三天兩頭就收到4S店的推廣短信”,“只要到店維護(hù)車子,客服就不厭其煩地推薦銷售”。還有車主表示:“售后人員甚至說(shuō)了,這是4S店給的‘大便宜’,不占不白占!
4S店為何如此熱衷讓車主參與付費(fèi)延保服務(wù)呢?某日系車經(jīng)銷商陳國(guó)斌透露:“現(xiàn)在靠銷售新車根本賺不到多少錢,只能依靠售后市場(chǎng),但很多車主在車子過(guò)保修期后都選擇到中小維修廠去維保車輛,流失大量客源,實(shí)在太可惜了。而推出延保服務(wù)則有利于穩(wěn)住客流,進(jìn)而穩(wěn)固售后服務(wù)市場(chǎng),最終也會(huì)保證利潤(rùn)收益。”
不過(guò),付費(fèi)延保真的如此完美嗎?曾經(jīng)購(gòu)買過(guò)付費(fèi)延保服務(wù)的車友李女士表示,延長(zhǎng)質(zhì)保有很多限制,并不是所有部件都能保,并且如果要享受延長(zhǎng)質(zhì)保的服務(wù),就一定要去指定的店里維修保養(yǎng),限制太多了。例如,付費(fèi)延保服務(wù)通常要求車主要把車子放在4S店保養(yǎng),而且少一次就會(huì)自動(dòng)脫保;而且因?yàn)楦顿M(fèi)延保是保主要的零部件,易損件一律不保;付費(fèi)延保普遍都保發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和懸掛系統(tǒng),但這三樣通常在第三、第四年的用車周期都很少發(fā)生故障。所以說(shuō),4S店其實(shí)就是玩博弈“游戲”,因?yàn)槌鰡?wèn)題的是極少數(shù)的車輛,就算要賠付,壓力也不大。這一點(diǎn),從4S店推出的付費(fèi)延保的時(shí)限就能看出端倪。付費(fèi)延保主流產(chǎn)品都只針對(duì)3~4年車齡,且行駛里程在8萬(wàn)公里以下的車輛,對(duì)于質(zhì)量故障較為集中的五年或10萬(wàn)公里區(qū)間的車,就很少推出相應(yīng)產(chǎn)品。
不過(guò),在陳國(guó)斌看來(lái),付費(fèi)延保服務(wù)最大的缺陷,是判定故障是人為還是質(zhì)量問(wèn)題造成的話語(yǔ)權(quán)掌握在4S店手里。此前,有車主買了延保服務(wù),在遇到車子發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼滲油的故障時(shí),4S店一口咬定是車主搞壞的,跟質(zhì)量無(wú)關(guān)。對(duì)于車主來(lái)說(shuō),找第三方機(jī)構(gòu)鑒定成本太高,耗費(fèi)精神也大,所以就算有付費(fèi)延保服務(wù)也無(wú)濟(jì)于事,損壞的部件還是得由車主承擔(dān)費(fèi)用。
延保最好按車況定
付費(fèi)延保到底是噱頭還是真實(shí)惠,對(duì)于有不同需求的車主來(lái)說(shuō)的確很難界定。南寧車主楊小姐覺(jué)得,剛開(kāi)始聽(tīng)到這個(gè)服務(wù)有些動(dòng)心,但是仔細(xì)一考慮,幾千元買來(lái)的服務(wù)未必會(huì)用上,她平時(shí)開(kāi)車也非常注意保養(yǎng),短時(shí)間內(nèi)估計(jì)車輛不會(huì)出什么大問(wèn)題,因此放棄了。貴港車主嚴(yán)先生則認(rèn)為,付費(fèi)延保其實(shí)就跟保險(xiǎn)一樣,買的就是放心,誰(shuí)希望車子老用上這個(gè)服務(wù)?
延保有爭(zhēng)議,車主究竟應(yīng)該如何選擇?南寧一家韓系車4S店負(fù)責(zé)人胡斌認(rèn)為,針對(duì)這類服務(wù),車主可以根據(jù)自己的用車情況進(jìn)行選擇。如果車主平時(shí)用車比較頻繁,每年用車公里數(shù)較長(zhǎng),則建議延保;另外還可以根據(jù)上一年保修的情況判斷,如果車輛之前保修問(wèn)題比較多,那么花點(diǎn)錢購(gòu)買這個(gè)服務(wù)也是比較劃算的。另一方面,盡管4S店內(nèi)保修有不少約束,維修保養(yǎng)的價(jià)格也高出汽修店,但4S店在技術(shù)、維修設(shè)備上還是有一定優(yōu)勢(shì)的。他說(shuō),參與延長(zhǎng)保修計(jì)劃,更重要的是為車輛買個(gè)“壽險(xiǎn)”,以防車輛在過(guò)保后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱等重大部件的故障而引起更大花費(fèi)。
另外,有汽車售后業(yè)內(nèi)人士透露,現(xiàn)在很多汽車品牌推出的延保服務(wù),想要享受,都是有前提條件的。比較重要的條件有三個(gè):一是不能“脫!,只要在保修期內(nèi),就必須到廠家的4S店里定期去保養(yǎng),一次也不能少。如果車主不按規(guī)定進(jìn)行定期保養(yǎng),則視為自動(dòng)放棄質(zhì)量擔(dān)保權(quán)。二是不能在其它地方維修,否則,廠商就可以理直氣壯地拒絕免費(fèi)維修。三是車輛不能進(jìn)行私自改裝。這就要求車主在參與延保服務(wù)時(shí),要考慮清楚能否接受這些條件,能否承受一直在4S店為車子做保養(yǎng),并且為之付出多筆不菲的支出。因?yàn)楸娝苤,相?duì)普通維修店,去4S店做保養(yǎng)即使只是簡(jiǎn)單小保養(yǎng)和檢測(cè)項(xiàng)目,工時(shí)費(fèi)加配件的費(fèi)用少則三四百,多則上千元。
E_Mail:vip@gxqcw.com 電話:15077070808 地址:南寧市青秀區(qū)濱湖路48號(hào)南湖聚寶苑D區(qū)15樓 桂ICP備06004827號(hào) 經(jīng)營(yíng)許可證編號(hào):桂B(yǎng)2-20090044 |