民主鐵道路口有序分流摩托車和電動車，并讓行人從側(cè)道通行。

原來是雙向4車道，現(xiàn)在幾乎變成雙向8車道

昨日端午收假后工作首日，南寧中華鐵道口迎來大量車流，周邊道路在車流飽和中運行了一整天�？飙h(huán)維修3個月、北湖南路鐵路橋維修改造一年多，這兩個最重要的疏導路線通行不便，讓中華鐵道口成了東西兩個片區(qū)交通最佳也是最難受的選擇。有市民建議，道路維修之前，能否通盤考慮，循序漸進，不要不留后路地扎堆維修。

民感受：扎堆修路路難行

黃女士家住東溝嶺，在民主路上班。以前，她有兩個選擇，民主鐵道口堵了，她就選擇走中華鐵道口。但是現(xiàn)在，走中華鐵道口是唯一的選擇，更讓她郁悶的是，這是連接兩個片區(qū)所有人的唯一選擇。大家的需求湊在一起，問題就嚴重了。

6月25日中午，黃女士下班回家，光通過中華鐵道口就花了一個小時。體驗了堵車長龍后，黃女士準備啟用落滿灰塵的電動車。因為電動車可以從臨時道口通過，省時省力，曬一點太陽也認了。

黃女士說，她對扎堆修路不留后路的施工方式很困惑。她認為修路修橋可以更有計劃一點，不要想修哪里就修哪里。就如長堽路一片，如果只是修民主鐵路立交倒也沒什么，但是東邊的快環(huán)也同時修，西邊的北湖南路鐵路橋建設也在同一時間段。這就造成了連繞道都難的狀況，整個長堽路片區(qū)簡直成了“困獸”。

如果兩邊不施工，黃女士表示自己上班可以經(jīng)過快環(huán)，繞道東葛路，然后到民主路�；丶业脑挘�可以走北湖路，繞道明秀路。雖然繞了一大圈，也比較辛苦，但是能免除擁堵之苦。

但也有市民表示，長痛不如短痛，與其一點點推進慢慢磨，不如快刀斬亂麻“一鍋端”，反正堵點遲早都要改造的。

記者體驗：難以突破的困局

25日上午，中華鐵道口兩邊的汽車長龍，一直到上午10時左右才有所緩解。周邊望州路、望州南路、中華路、園湖路上的車輛都呈飽和狀態(tài)，幾個方向的車輛都只有中華鐵道口這一個通道。

也許是因為下雨的緣故，當日下午4時許，南寧市的各個路段開始出現(xiàn)擁堵狀況。記者從西鄉(xiāng)塘駕車欲往市中心，在大學明秀路口遭遇大堵車，車龍一直從大學魯班路口排到大學明秀路口。調(diào)頭試圖繞道快環(huán)，但了解到廂竹大道也出現(xiàn)擁堵狀況。

南寧市交警支隊指揮中心的路面視頻監(jiān)控顯示，從下午4時一直到晚高峰結(jié)束，明秀路、友愛路、中華路、東葛路等幾條主干道路，都出現(xiàn)交通緊張、車流緩慢的狀況。江南大道和江北大道兩條路還算比較通暢。

晚高峰前后，記者駕駛摩托車體驗中華鐵道口周邊線路的交通狀況。下午5時許，望州路東往西方向的車龍，一直從萬里汽配城排到中華鐵道口。園湖路南往北方向的車龍，幾乎排到園湖民主路口。而中華路上則是熙熙攘攘，雙向的車輛異常多。

此前的報道中，記者提到長堽路有兩條路可以通往南梧路，分別是長堽路三里、東州路一線和燕子嶺路。但是經(jīng)過體驗，這兩條路都不適合小車通行，長堽路三里上有很多倉庫，來往的貨車很多。而燕子嶺路沿線曲曲折折，路兩旁都是民居，路窄行人多，小車要是繞道其中，難辨方向，也難以順利通行。

繞行參考：選擇適合的線路

通過高峰期對中華鐵道口周邊線路的體驗，記者總結(jié)出以下線路的利弊，供沿線居民出行時參考。

線路一：長堽路尾——德化路——快環(huán)。雖然該段快環(huán)在維修，但是通過記者的觀察，這一段的擁堵是有規(guī)律的。早高峰時段，西鄉(xiāng)塘往埌東方向較為擁堵，晚高峰時段，埌東往西鄉(xiāng)塘方向較為擁堵。所以晚高峰時分，長堽路片區(qū)的市民，可以選擇德化路上快環(huán)。25日下午6時，記者在德化路看到，只有很少的車輛從長堽路拐上來走快環(huán)。而此時這一側(cè)的通行車輛雖然多，但是能順利地低速通過。

線路二：長堽路——長堽路六里——長湖路。這個線路是到長湖路、建政路、東葛路的最佳捷徑。缺點是，路幅比較窄、車輛多、有道口。當日晚高峰，記者在該路段看到，排隊等待通行的車輛，一直排到長堽路上，車輛移動很緩慢。交警部門同時提醒，這條路不允許貨車通行，以免給此處添堵。

線路三：望州路。這條路東往西方向，一整天都是排隊狀態(tài)。所以通過該路前往中華路和園湖路的車輛，可以選擇繞道明秀路。而望州路西往東方向，路上的車輛都很少，更不用說排長龍的現(xiàn)象。所以從園湖路和中華路過來的車輛，只要有本事快速通過鐵道口，一旦過來就暢通無阻。

線路四：望州南路。該路南往北方向車輛排長龍現(xiàn)象嚴重，但是北往南較為暢通。過往車輛要注意的是，這條路南北兩端的丁字路口都有些小麻煩。

線路五：中華路。因為中華鐵道口得了“咽喉炎”，離“咽喉”不遠的中華園湖路口又得了“腮腺炎”，所以中華路上雙向車輛被死死卡住，兩個方向的車輛都處于飽和狀態(tài)。這也影響到了目前唯一一條擔當南北向交通重任的友愛路。受局部“發(fā)炎”路口的影響，加之北湖南路又在“動手術(shù)”，友愛路責任重大，所以還請過往的司機大佬莫開霸王車，禮讓三先、謹慎慢行。

出行方式：能否改改習慣

市民陶先生住在西大附近，上班地點在民主路。之前，他都是乘坐轎車上班，在經(jīng)歷無數(shù)次堵車之痛后，他干脆放棄開小車出行，改用輕便的電驢，如今出行變得輕松多了。家在北湖路的楊先生，工作地點也在民主路，自從北湖南路鐵路橋改造后，他明智地選擇了騎自行車上下班，環(huán)保又健康，“以前在車里等心痛啊，耗時間，也耗油，不值得”。