與自駕出行前一樣，車友在自駕結(jié)束之后也要做功課，通過自駕經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出自己的出游心得，好為下一次出游做準(zhǔn)備�？村e(cuò)路牌走錯(cuò)路，迷信導(dǎo)航被誤導(dǎo)，車況出問題等等，都是一些車友的遭遇，專業(yè)人士也通過這些車友的經(jīng)驗(yàn)，為讀者提供借鑒

“超長(zhǎng)途”自駕 車輛途中多“體檢”

柳州的岑先生和朋友們剛結(jié)束進(jìn)藏自駕之旅，這是他的第一次“超長(zhǎng)途”自駕游。期間，感觸最深的是，途中應(yīng)隨時(shí)多檢查、多保養(yǎng)車輛。

他們選擇的是滇藏線，很多路段都坑坑洼洼，遭遇不少狀況。一輛越野車在經(jīng)過涉水路段時(shí)，底盤蹭到一塊大石頭，結(jié)果車輛的前包圍就被刮蹭下來了；一輛SUV行經(jīng)一段塌方路段后，輪胎又被尖銳的石頭刺破。岑先生說，每經(jīng)過一段極差的路段，他們都會(huì)停車檢查車況，有條件的還會(huì)將車輛送到修理廠檢修。他們車隊(duì)里有輛車，途中檢查時(shí)被發(fā)現(xiàn)輪胎磨損異常，維修技師建議更換輪胎被車主拒絕，結(jié)果第二天在前往珠穆朗瑪峰的途中，該車就爆胎了，最后只能請(qǐng)人拖車。

提醒：岑先生說，從廣西到西藏自駕游，來回約一萬公里，車輛使用頻率高、再加上路況欠佳，因此在途中就要將車輛送到大型修理廠保養(yǎng)，不應(yīng)套用每5000公里保養(yǎng)一次的慣例。

半路出故障 險(xiǎn)些釀大禍

9月30日下午，柳州的陸女士獨(dú)自一人駕車到南寧，短短兩個(gè)多小時(shí)路程，被她稱為“驚魂之旅”。

當(dāng)天，她駕車行至柳南高速賓陽段時(shí)，突然感覺車輛運(yùn)轉(zhuǎn)有些不對(duì)勁，無論怎么踩油門，車輛都無法提速，便急忙停車在應(yīng)急車道上。熄火后，重新點(diǎn)火，沒有什么問題，可一旦開啟空調(diào)，車輛就熄火了。她這才想起，自駕前一周將車輛送去保養(yǎng)時(shí)，維修技師曾指出，車輛空調(diào)壓縮機(jī)穿了幾個(gè)小孔。當(dāng)時(shí)，維修技師建議最好更換壓縮機(jī)，盡管穿孔不大，但會(huì)出現(xiàn)雪種泄露�？紤]到近期要換車，她并沒有更換壓縮機(jī)，僅重新加入雪種。

“當(dāng)時(shí)在高速公路上，沒辦法及時(shí)修車，我只能硬著頭皮往前開。”陸女士再次駕車上路，一路不敢再開空調(diào)，而是開窗行駛。一路上她都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，生怕車輛在行駛時(shí)熄火，好不容易到了南寧，立即將車直接開進(jìn)修理廠。維修技師檢查后稱，壓縮機(jī)活塞出現(xiàn)嚴(yán)重故障，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶負(fù)荷增大，所以開啟空調(diào)后車輛會(huì)熄火。

提醒：有維修技師指出，陸女士在長(zhǎng)途自駕前能將車輛送修，是個(gè)好習(xí)慣，但在發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)存在問題時(shí)應(yīng)及時(shí)維修。很多車友以為，空調(diào)有故障不會(huì)影響到行車安全，這樣的想法是錯(cuò)誤的。當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障時(shí)，是會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的。陸女士發(fā)現(xiàn)問題后，能及時(shí)停車檢查并發(fā)現(xiàn)問題，得以避免事故發(fā)生。

看錯(cuò)路牌 回田東去到昆明

說起這次黃金周的出游經(jīng)歷，田東的林女士則哭笑不得。10月5日，她和朋友結(jié)束了在貴州黃果樹瀑布的游玩，之后自駕車輛經(jīng)貴州興義返回廣西。在百色隆林上了高速路后，估計(jì)晚飯前應(yīng)該能回到田東。一路上，大家說說笑笑，十分開心，沒人留意走錯(cuò)了路。到了傍晚時(shí)分，林女士才發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁，看路牌才發(fā)現(xiàn)居然還差100公里就到昆明市了，馬上急急忙忙找最近的出口下高速，按原路返回。

“折騰到凌晨一點(diǎn)多才到家�！绷峙�士說，估計(jì)是在隆林上高速路后，錯(cuò)選了往昆明方向的岔路口。而她們?nèi)狈﹂L(zhǎng)途自駕經(jīng)驗(yàn)，并沒有注意沿路路牌提示，才導(dǎo)致錯(cuò)走了許多冤枉路。

提醒：廣西某汽車俱樂部負(fù)責(zé)人楊先生指出，自駕游前，應(yīng)提前弄清行車線路及必經(jīng)之路。一般說來，前往陌生地自駕游，走錯(cuò)路很正常，但如果及時(shí)觀察路牌及沿路經(jīng)過的地方，是可以判定是否偏離了自己的方向的。

迷信導(dǎo)航 行程受阻

10月2日，南寧的王先生與家人到揚(yáng)美古鎮(zhèn)游玩，路上一波三折�！坝捎诓涣私庾择{線路，我們就開了導(dǎo)航�！币罁�(jù)導(dǎo)航指引，他們?cè)谏尘�一帶被指引到了一條鄉(xiāng)村小路。小路很窄，會(huì)車十分不便，再加上路況很差，許多車輛都被刮到底盤。一路上，他們還看到很多外地車牌的汽車，也在這條路“龜速前進(jìn)”，估計(jì)也是通過導(dǎo)航指引才選擇這條路的。后來返程時(shí)，在當(dāng)?shù)卮迕竦闹敢�下，王先生從揚(yáng)美古鎮(zhèn)經(jīng)擺渡后走石埠方向，一路暢通，路況很好。這才知道，其實(shí)從南寧市區(qū)前往揚(yáng)美古鎮(zhèn)有兩條路，一是經(jīng)沙井一帶前往，不用過渡口，二是經(jīng)石埠擺渡后才能抵達(dá)�！捌婀值氖�，為何車輛的導(dǎo)航只有沙井方向的這一條路？”

提醒：業(yè)內(nèi)人士表示，車載導(dǎo)航儀出錯(cuò)情況比較常見，多數(shù)是因?yàn)閷?dǎo)航儀使用了盜版的電子地圖或過期版本的地圖。由于電子地圖需要不斷升級(jí)更新，導(dǎo)航儀應(yīng)該每隔一兩年就及時(shí)更新。