7月2日，保時捷品牌在廈門舉行了Macan車型的上市發(fā)布活動。同期，Macan這款全新車型也登陸了南寧保時捷中心。

Macan車型 外觀圖

作為保時捷旗下一款全新車型，Macan的定位一直讓人猜疑。在發(fā)布會上，保時捷品牌技術(shù)部門負責(zé)人費杰則向媒體首次闡述了Macan的產(chǎn)品定位，清晰指出 Macan就是一款“大號的911”，而非坊間一直認為的“小號卡宴”。保時捷方面認為，即使Macan擁有SUV的造型及通過性，但是其操控性仍是研發(fā)時最為關(guān)鍵的板塊，而且作為懸掛保時捷LOGO的車型，純粹的跑車操控是其必須要具備的產(chǎn)品特性，因此最終量產(chǎn)的Macan，是糅合了SUV的外形和跑車的操控。

Macan車型 內(nèi)飾圖

在發(fā)布會后，記者和全國30余位專業(yè)汽車記者，試駕了保時捷Macan這款車型，成為國內(nèi)首批試駕這款全新車型的媒體。在試駕過程中，Macan極其充沛的動力讓人印象深刻。即使在盤山公路高速試駕，記者感覺在增壓器的幫助下，Macan攀爬陡坡，簡直如履平地。而在通過一些發(fā)夾彎時，Macan在主動懸掛管理系統(tǒng)以及7速PDK的快速降擋的幫助下，其車身極為平穩(wěn)，而轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準，與跑車的駕駛質(zhì)感相差無幾。

Macan車型 細節(jié)圖

本次發(fā)布會，保時捷方面還公布了55.8萬~98.8萬元的的售價區(qū)間，55.8萬元就能買到懸掛保時捷車標(biāo)的SUV，Macan購買門檻并不高，但是買家需要克服的就是后排空間稍小的問題。