對于不少人來說,汽車還依然屬于“奢侈品”,用血汗錢買回來的新車,少說也得開個10年吧。車子是否耐用和少毛病,與“磨合期”的操作是有很大關(guān)系的。通常來說,新車在5000公里里程之前,都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動機在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”,但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。那么,新車磨合應(yīng)該注意哪些問題呢?大家不妨學學我們即將介紹的十個新車磨合技巧,讓愛車順利度過這段決定“未來幸!钡哪ズ掀。
技巧一:冷車有必要預(yù)熱一下
有人會問:現(xiàn)在的發(fā)動機技術(shù)比以前先進,還有必要這么講究熱車嗎?當然有必要。這是因為,合理的預(yù)熱可以幫助機油在發(fā)動機部件與部件之間形成“油膜”,從而減少發(fā)動機部件磨損。
技巧二:行車時應(yīng)及時換擋
這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時,換擋要及時恰當,避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速的錯誤行為,也不要長時間使用一個擋位(當然了,車速快時用最高擋的情況除外)。
至于自動擋車型,路況好時則需要駕駛員持續(xù)加速,同時留意配合發(fā)動機轉(zhuǎn)速,盡量不要急踩油門急加速。
技巧三:保養(yǎng)要適時
新車在磨合期階段,務(wù)必及時進行保養(yǎng)。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議,達到一定公里數(shù)或時間后,及時進行車輛的檢查保養(yǎng),更換機油、機油濾等,并全面檢查底盤系統(tǒng)。
技巧四:多留意機油的狀態(tài)
在磨合期內(nèi),發(fā)動機正處于“漸入狀態(tài)”的關(guān)鍵階段,其部件運作時所產(chǎn)生的微小金屬屑會混入機油,如不及時更換機油,將會加重發(fā)動機的磨損。
有一點必須注意,那就是切勿在機油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”,否則得不償失。
技巧五:添加的燃油要保質(zhì)
很多新車主都是省吃儉用才買的車,為了省錢,大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而,這些油站的油品質(zhì)量沒有保證,對于車輛的損害可大可小。
技巧六:切忌盲目“拉高速”
不少車主都有一個認識誤區(qū),以為新車的“拉高速”就是開快車,然后就把新車開到高速公路上一通瘋跑……
技巧七:切忌長時間跑高速
發(fā)動機長時間連續(xù)高負荷工作,很容易造成機件磨損加劇,尤其對于新車而言。長時間在高速公路上行車,對于新車的發(fā)動機來說就是高負荷運作。
技巧八:避免車輛經(jīng)常滿載運作
新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運行,則屬于負荷過重,會導(dǎo)致發(fā)動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導(dǎo)致的發(fā)動機輸出功率過大,長此以往會造成機件的過度磨損。
技巧九:盡量避免緊急制動
緊急制動不但會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊,而且還會加大車輛底盤和發(fā)動機的沖擊負荷。
技巧十:切勿拿新車當“教練車”
有的新車主很慷慨大方,喜歡拿自己的新車給其他新手練習,殊不知這樣的做法對新車來說可謂是“毀車行為”。
總結(jié):誰都想自己的愛車少些毛病更耐用,但很多人往往忽視了新車磨合期的重要性,隨心操作,導(dǎo)致新車沒有完全進入狀態(tài)就毛病頻現(xiàn)。作為車主,我們很有必要讓愛車平穩(wěn)度過磨合期,為日后漫長的用車階段打好基礎(chǔ)。希望本文提到的十個磨合技巧,能幫助到各位新手車主。
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