得益于CS35、逸動(dòng)等車型的良好市場表現(xiàn)，長安汽車自主品牌2014年銷售汽車71.1萬輛，同比增長45%，成為自主品牌中的一匹黑馬。中國長安汽車集團(tuán)總裁、重慶長安汽車副董事長張寶林表示，長安自主品牌2015年將力爭實(shí)現(xiàn)80萬輛銷量目標(biāo)。長安今年將推出多款新產(chǎn)品為這一目標(biāo)提供支撐。近日編輯從長安汽車官方獲悉：3月16日，在山城重慶，新款的CS35、逸動(dòng)、致尚XT將集中發(fā)布上市。

車身外觀方面，新款CS35繼續(xù)沿用了老款大氣且時(shí)尚耐看的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在車頭部分細(xì)節(jié)做了調(diào)整。新車依舊采用雙鍍鉻裝飾的前進(jìn)氣格柵，搭配帶透鏡的晶鉆石式大燈。在車頭的下方進(jìn)氣格柵兩側(cè)添加了兩組LED光源日間行車燈，為晝夜行車的安全性提供了有效的幫助，而且更加符合時(shí)下新潮光源的設(shè)計(jì)理念。新款車型采用了五幅輪轂，時(shí)尚大氣且富有運(yùn)動(dòng)性。

動(dòng)力方面，老款CS35搭載1.6L自然吸氣引擎，最大功率為92kW，最大扭矩達(dá)到160Nm。新款CS35除了延續(xù)現(xiàn)款車型搭載的1.6L自然吸氣引擎外，還將新增一臺(tái)1.5T引擎，最大功率為115kW，峰值扭矩為215Nm。該車在配置方面也有所提升，增加了ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HHC 坡道起步輔助系統(tǒng)、TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、疲勞監(jiān)測等配置供用戶選擇。并且對(duì)電動(dòng)車窗和中控鎖的控制面板進(jìn)行了調(diào)整，更加符合人體工程學(xué)。如此豐富的配置和出色的動(dòng)力，與同級(jí)別競爭對(duì)手哈佛H2和瑞虎3不相伯仲。

致尚XT作為中國品牌兩廂車第一車型，上市以來備受市場追捧，成功實(shí)現(xiàn)兩廂車市場占位，成為能夠與合資車媲美的主力車型， 2015年1，2月銷量超萬輛。從新款的前臉來看，幾乎與老款保持了高度一致，細(xì)節(jié)部分，把老款前霧燈下方的兩條鍍鉻裝飾改為了與CS35類似的日間行車燈，同樣采用LED光源。新款車型對(duì)輪轂進(jìn)行重新造型，16寸五輻輪轂融合品牌“V”標(biāo)設(shè)計(jì)元素，并采用熏黑處理，更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。此外，新款車型還增加了赤焰紅、閃電藍(lán)兩種配色供用戶選擇。配置升級(jí)帶來智能車載互聯(lián)系統(tǒng)In Call，新增語音控制，手機(jī)映射，并完美融合多項(xiàng)應(yīng)用功能，得到了更好的人機(jī)交互體驗(yàn)。新車對(duì)車內(nèi)的儀表盤背光以及車內(nèi)按鍵燈光也做出了調(diào)整，采用了更加符合潮流的白色背光，在夜晚行車時(shí)增加視覺質(zhì)感。

動(dòng)力方面，致尚XT搭載1.5TGDI和1.6L Blue Core高效發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別為125kW和92kW。1.5TGDI引擎采用博格華納全新一代廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，更好的降低油耗且動(dòng)力強(qiáng)勁。1.6L Blue Core引擎采用全新運(yùn)動(dòng)型低轉(zhuǎn)速動(dòng)力調(diào)教，配合AT車型運(yùn)動(dòng)模式，全面提升起步及低速動(dòng)力，起步瞬間爆發(fā)澎湃動(dòng)力。在同級(jí)別自主品牌兩廂車中，致尚XT會(huì)與東南V6菱仕和吉利帝豪兩廂版等車型同臺(tái)競爭。

逸動(dòng)2015款延續(xù)飽滿而極富張力的鋒銳造型設(shè)計(jì)，繼續(xù)引領(lǐng)潮流新趨勢，讓魅力更進(jìn)一步。傲翔式動(dòng)感前臉設(shè)計(jì)盡顯鋒銳之氣，并且相對(duì)老款車型的設(shè)計(jì)做出了改良，更加符合家族式前臉的風(fēng)格。輪轂采用了與致尚XT相同的鋒芒鋁合金五幅輪轂。車內(nèi)按鍵背光同樣改為白色。此次發(fā)布的新款車型中，1.6L 尊貴型新增深色內(nèi)飾，更加豐富了消費(fèi)者的選擇性。多媒體操作界面布局上更加人性化，營造出精致的層次空間效果，操作更為簡單便捷；集高亮度、高清晰度一身的7英寸超大TFT觸摸屏，更顯時(shí)尚科技魅力。而在老款車型上一直被詬病的后排座椅頭枕無法調(diào)節(jié)的問題在新款車型上也得到了改善，采用了高低可調(diào)的設(shè)計(jì)。

2015款逸動(dòng)同樣搭載了1.5T（125kW）和1.6L(92kW)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供不同需求的用戶選擇。此次在自動(dòng)擋車型上新增配備Sports運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)運(yùn)動(dòng)模式啟動(dòng)后，車輛會(huì)根據(jù)駕駛員意圖及路況等條件選擇運(yùn)動(dòng)模式換擋邏輯，通過延遲換擋等控制策略提升車輛動(dòng)力性。而逸動(dòng)的競爭對(duì)手主要鎖定在奇瑞艾瑞澤7和奔騰B50。

整體來看，此次長安發(fā)布的三款新車從動(dòng)力到配置都有所升級(jí)，更具性價(jià)比。其中CS35此次推出的車型中增加了1.5T車型，使其在同級(jí)別車型中更具競爭力。而致尚XT則在車系中增加了新配色，赤焰紅和閃電藍(lán)，在本就很運(yùn)動(dòng)的外觀基礎(chǔ)上更添運(yùn)動(dòng)氣息。逸動(dòng)目前已成為了自主緊湊家用車的標(biāo)桿，此次的改款車型又在車身的多處細(xì)節(jié)做出調(diào)整，更加穩(wěn)固標(biāo)桿的形象。