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2015年駕照新規(guī) 10月起全國(guó)駕照銷分須刷身份證

2015年10月16日來源:廣西汽車網(wǎng)

出租車司機(jī)老周從事客運(yùn)生意多年,為了多拉快跑,多攬生意,經(jīng)常違反《交通安全法》隨意停車、掉頭或是變道,駕照上的分?jǐn)?shù)越來越少,為了防止自己的駕照被吊銷,每到審車之日,他便到處找人,以150元~300元/分不等的價(jià)格買分保證。類似老周的情況并不僅限于客運(yùn)司機(jī)一族。每到大假,馳騁于高速公路的各種家庭、情侶,快樂之余經(jīng)常忘卻了速度,旅途歸來,一不留神12分就沒有了。本月起,買分保證的情況將被有效遏制。為了加強(qiáng)身份鑒別,當(dāng)事人處理非現(xiàn)場(chǎng)違法時(shí),公安部計(jì)劃強(qiáng)制使用二代證讀寫設(shè)備讀取身份證信息,當(dāng)與駕駛證上的信息對(duì)照確定相同后,平臺(tái)才可處理駕照銷分業(yè)務(wù)。如果一本駕駛證在一個(gè)記分周期內(nèi),處理非本人名下機(jī)動(dòng)車的違法行為超過一定次數(shù)或一年內(nèi)使用多個(gè)駕駛證處理同一號(hào)牌機(jī)動(dòng)車違法行為,那么駕駛?cè)宿k理業(yè)務(wù)時(shí)系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警。

買分保證靜悄悄盛行

一邊是多次交通違法車主為了“安全過渡”絞盡腦汁,一邊是“本本”族欲借閑置分?jǐn)?shù)小撈一筆。于是,買賣駕照分的行當(dāng)在暗地里盛行開來。

記者了解得知,目前買賣駕照分有三種情況。

一是私人轉(zhuǎn)讓。有的人學(xué)了駕照之后一直沒有開車,每年的12分留著覺得是浪費(fèi),就會(huì)在朋友圈、Q群等地方叫賣自己的分,最高額度愿意出賣11分,因?yàn)?2分扣光就要重新考科目一。這一類人會(huì)在扣分的時(shí)候拿著駕照和顧客一起去處理。

二是中介轉(zhuǎn)售。有一些人開始把握“商機(jī)”,專門低價(jià)“收分”高價(jià)出售,賺取中間的差價(jià)。例如:滿分12分2000元買進(jìn),每分200元賣出,一轉(zhuǎn)手就賺了400元。

三是網(wǎng)上賣分。記者在一網(wǎng)店的寶貝詳情中看到了買賣五步驟:第一步,車主聯(lián)系客服,提供必要信息(車牌號(hào),車架后6位,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼);第二步,由網(wǎng)店為車主查詢違法時(shí)間和違法內(nèi)容,確認(rèn)罰款金額及代辦費(fèi)用;第三步,拍下下單的金額=罰款+手續(xù)費(fèi);第四步,拍下違法寶貝后,賣家根據(jù)生成的訂單號(hào)進(jìn)行派單,開始辦理罰款代繳,1~5個(gè)工作日完成違法處理通知車主;第五步,車主查詢結(jié)果,無異議后,確認(rèn)付款,完成代繳。

買賣駕照分雙方均違法

車主陳女士告訴記者,她的姐妹在網(wǎng)上出售自己駕駛證的分?jǐn)?shù)遭遇悲劇,原本已經(jīng)被扣了6分,為了貪圖便宜欲將剩下6分中的5分以高價(jià)出售。誰(shuí)料買家貪心,說好是扣5分的“生意”,結(jié)果扣了6分,于是12分扣滿。最不巧的是她還在實(shí)習(xí)期內(nèi),按相關(guān)法律規(guī)定須注銷其駕駛車型駕照。陳女士邊說邊搖頭,為了幾百元的小利,現(xiàn)在損失幾千元不說,還要花精力和時(shí)間再重新考駕照。

這還不算嚴(yán)重的,駕照代扣分系違法行為,可處5日以上10日以下拘留!吨伟补芾硖幜P法》規(guī)定,有“偽造、隱匿、毀滅證據(jù)或者提供虛假證言、謊報(bào)案情,影響行政執(zhí)法機(jī)關(guān)依法辦案的,將處5日以上10日以下拘留,并處200元以上500元以下罰款”。

你知道嗎,不論是買分還是賣分,在法律上均屬于違法行為。買分者超過12分的買賣交易會(huì)受到治安拘留處理,未滿12分的根據(jù)情節(jié)輕重做出不同程度的處罰決定;賣分者除了會(huì)因?yàn)榉恋K公務(wù)的原因受到違法拘留處罰之外,還有很多其他危害隱患,如影響購(gòu)買車險(xiǎn)和車輛年檢、替人承擔(dān)法律責(zé)任等。

既然違法為何屢禁不止

明知是違法的事,為何屢禁不止?一邊是閑置,一邊是需求。市場(chǎng)法則似乎在引導(dǎo)著問題的產(chǎn)生。

其實(shí)不然。據(jù)了解,目前交通違法主要是通過民警現(xiàn)場(chǎng)查處,或者攝像頭拍攝兩種方式來實(shí)現(xiàn)的。但由于攝像頭抓拍清晰度有限,實(shí)際處理中一般以抓拍到的違法車輛的車牌號(hào)碼和車型來處理。在這種情況下,到底是誰(shuí)在駕駛車輛就無法確定,只要有人持駕駛證和行駛證就能夠進(jìn)行記分處理。正是因?yàn)槿∽C是一件麻煩的事情,很多人就鉆了這個(gè)法律空子。


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