現(xiàn)款寶馬X3已經(jīng)上市將近7年。寶馬全新一代X3將在華晨寶馬進(jìn)行國產(chǎn)，并且與海外版尺寸保持一致，并不會加長。

外觀方面，全新一代寶馬X3依舊采用了寶馬全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車造型看上去與X5比較相似。寶馬全新一代X3尾燈造型也發(fā)生了較大改變，整體來看更加具有層次感。

在尺寸方面，以新一代X3、新一代Q5和在售的GLC對比，GLC的長軸和軸距全面領(lǐng)先。但國產(chǎn)新一代Q5已經(jīng)確定會加長，而有消息稱GLC有可能會在Q5L的壓力下也加長，如果X3還想保持海外的原汁原味，這一輪加長中，它就已經(jīng)落了下風(fēng)。

寶馬全新一代X3基于全新CLAR平臺打造，減重100kg，更多駕駛輔助系統(tǒng)，新一代X3的提升不少，反正就是更大、更快、更豪華、更安全。

內(nèi)飾方面，寶馬全新一代X3整體風(fēng)格繼續(xù)延續(xù)寶馬家族式設(shè)計(jì)，僅僅在一些細(xì)節(jié)方面提升了質(zhì)感。新車車內(nèi)還配有多種顏色的氛圍燈，夜間點(diǎn)亮效果十分出眾。

寶馬全新一代X3國產(chǎn)主要就是沖著奔馳GLC、奧迪Q5來的，屆時(shí)BBA在中型SUV的同臺競爭上，角兒也都到齊，好戲就要開場了。以寶馬全新一代X3的實(shí)力，國產(chǎn)后翻身容易，月銷量達(dá)到3000臺以上應(yīng)該不難，但想立馬在銷量上破萬，和Q5、GLC達(dá)到一個(gè)級別比較困難。