當(dāng)下正值全國(guó)兩會(huì)，新基建、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為關(guān)注焦點(diǎn)。新基建、新消費(fèi)等能否成為疫后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的新動(dòng)能、新引擎？“車、路、云、網(wǎng)”將如何連接成一個(gè)數(shù)字的孿生世界？作為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)力的重要領(lǐng)域，智慧交通又該如何融合發(fā)展？

5月25日，在央視網(wǎng)與騰訊新聞聯(lián)合舉辦的《國(guó)計(jì)新論——經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能》在線沙龍上，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢與中國(guó)工程院院士倪光南，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)聯(lián)通產(chǎn)品中心總經(jīng)理張?jiān)朴�，騰訊公司副總裁鐘翔平等專家及相關(guān)企業(yè)代表，共同探討了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與城市智能交通新圖景。

尤崢表示，在“新基建”的推動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的融合發(fā)展將是未來汽車行業(yè)發(fā)展的主旋律，攜手共建汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將是車、路、云、網(wǎng)等各領(lǐng)域參與者共同的歷史使命，而東風(fēng)也將以未來智慧交通實(shí)踐者、推動(dòng)者和創(chuàng)造者的角色履行自己的使命與責(zé)任。

“新基建”風(fēng)口下，汽車產(chǎn)業(yè)迎突破向前“窗口期”

“加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)�！痹诮衲甑娜珖�(guó)兩會(huì)上，“新基建”被首次寫入政府工作報(bào)告。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，“新基建”是培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能的題中之義�！跋啾葌鹘y(tǒng)‘鐵公基’的幾萬億規(guī)模，新基建的規(guī)模將達(dá)到幾十萬億元，對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展將有重大貢獻(xiàn)�！蹦吖饽媳硎�。

蘊(yùn)含巨大能量的“新基建”，也給了正處于變革期的汽車產(chǎn)業(yè)一次新的發(fā)展機(jī)遇�！捌�車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，目前正呈現(xiàn)‘五化’歸一車和一車通‘四網(wǎng)’的融合發(fā)展的趨勢(shì)，這與‘新基建’建設(shè)方向高度吻合�！庇葝槺硎尽Ｆ渲�，“五化”即輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，“四網(wǎng)”即能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、金融網(wǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)。

鐘翔平認(rèn)為，“新基建”將加速交通產(chǎn)業(yè)革新升級(jí)�！�5G、云計(jì)算、AI、區(qū)塊鏈等這些技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，將進(jìn)一步加速通信和交通行業(yè)的融合發(fā)展，也將帶來交通行業(yè)的智慧化升級(jí)，數(shù)字化、智能化則為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來機(jī)遇。”

張?jiān)朴聦?duì)此持相同看法。他認(rèn)為，“新基建”將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和升級(jí)，為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)趕超甚至引領(lǐng)世界先進(jìn)水平提供了寶貴的時(shí)間窗口。

面對(duì)產(chǎn)業(yè)的重大發(fā)展機(jī)遇，東風(fēng)公司正在加快新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、出行服務(wù)等新興業(yè)務(wù)的布局，努力擔(dān)當(dāng)未來智慧交通的實(shí)踐者、推動(dòng)者和創(chuàng)造者。在東風(fēng)公司的主要事業(yè)基地武漢、襄陽、十堰，東風(fēng)還提出了“共建漢江經(jīng)濟(jì)帶百萬輛級(jí)新一代汽車產(chǎn)業(yè)走廊”構(gòu)想�！霸摌�(gòu)想以智慧汽車、智慧出行、智慧城市為三條主線，將加速東風(fēng)全價(jià)值鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換�！庇葝槺硎�。

自今年2月國(guó)家發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》以來，汽車研發(fā)、制造、銷售、運(yùn)營(yíng)、監(jiān)管等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)字化升級(jí)也不斷提速�！半S著國(guó)家‘新基建’項(xiàng)目逐步落地，勢(shì)必能極大地促進(jìn)智能汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。未來十年，將是中國(guó)汽車突破向前的‘窗口期’�！庇葝樂治龅�。

“新基建”風(fēng)口下，政策的引導(dǎo)、技術(shù)的推動(dòng)、市場(chǎng)的牽引，都將加快智慧出行新圖景的實(shí)現(xiàn)。

跨界和融合已是大勢(shì)所趨

智慧交通建設(shè)，是一項(xiàng)龐大的工程，涉及到政府部門、汽車企業(yè)、科技企業(yè)、通信企業(yè)等多方力量。在城市交通治理、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等方面，離不開“車、路、網(wǎng)、云”各個(gè)端口的全面協(xié)同與配合。

從車端來看，新一代汽車在互聯(lián)網(wǎng)基因的賦能下，廣泛應(yīng)用了5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新技術(shù)�！捌�車不再是一個(gè)傳統(tǒng)的交通工具，已經(jīng)逐漸變成行走在信息高速公路上的移動(dòng)智能終端。車企與科技企業(yè)攜手合作，相互賦能，為用戶帶來極致的出行體驗(yàn)，勢(shì)必能創(chuàng)造更大的用戶價(jià)值�！庇葝槺硎�。

在技術(shù)的推動(dòng)下，跨界和融合已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)�；�于此，東風(fēng)公司于去年4月2日，與襄陽市政府、華為共同啟動(dòng)“智行隆中”項(xiàng)目，攜手打造智慧汽車谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云融合的智慧城市標(biāo)桿。同年6月28日，東風(fēng)公司與騰訊正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方圍繞七大領(lǐng)域共建“汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”新生態(tài)。

日前，東風(fēng)公司又聯(lián)合中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國(guó)移動(dòng)發(fā)布“5G+無人駕駛賦能智慧港口”及多項(xiàng)成果，積極響應(yīng)“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略�！皷|風(fēng)公司一直秉承‘共贏發(fā)展’的理念，深入推進(jìn)社會(huì)合作、車企合作以及跨界合作，努力與社會(huì)各界畫出最大的同心圓，構(gòu)建可以滿足美好出行需求的智慧交通生態(tài)體系�！庇葝槺硎�。

對(duì)此，騰訊公司副總裁鐘翔平表示，希望跟車企一起，構(gòu)建出符合智能交通出行時(shí)代的車輛，幫助車企建立生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)和云端大腦，實(shí)現(xiàn)用戶全生命周期的數(shù)字化服務(wù)，共同建設(shè)這條數(shù)字護(hù)城河。在推動(dòng)智能交通技術(shù)應(yīng)用和場(chǎng)景落地的過程中，騰訊也正積極發(fā)揮自身技術(shù)和數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，開放協(xié)同，做好城市交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)的數(shù)字化助手。

眼下，投身“新基建”，擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，逐漸成為各行各業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要路徑，并將讓每一個(gè)人和每一個(gè)企業(yè)共享到全球新一輪科技與產(chǎn)業(yè)革命的成果�！霸凇�新基建’的推動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的融合發(fā)展將是未來發(fā)展的主旋律，攜手共建汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將是我們共同的歷史使命�！庇葝樥f道。