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挑戰(zhàn)西部最嚴(yán)苛汽車測(cè)試場(chǎng) 實(shí)測(cè)長安歐尚X5極致操控

2020年9月14日來源:廣西汽車網(wǎng)

塑光做衣,藍(lán)鯨入魂,“紅綠燈起步王”長安歐尚X5先聲奪人,駛?cè)肴聝?nèi)測(cè)階段。

9月12日,長安歐尚X5“0.01的精進(jìn)”之超級(jí)內(nèi)測(cè)實(shí)驗(yàn),在“煉獄級(jí)”的中國新車“鐵人”訓(xùn)練場(chǎng)——長安汽車墊江試驗(yàn)場(chǎng)正式開啟。作為同步進(jìn)行的長安歐尚第四季“超級(jí)測(cè)試員”活動(dòng),超過百名超級(jí)用戶和專業(yè)媒體作為超級(jí)測(cè)試員,在腎上腺素急速狂飆的動(dòng)力駕控體驗(yàn)中,見證了長安歐尚X5的高性能表現(xiàn),三大產(chǎn)品硬核推動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了10萬級(jí)最強(qiáng)新運(yùn)動(dòng)SUV的極限突破。

紅綠燈起步王,長安歐尚X5贏在起跑線

在本次的超級(jí)內(nèi)測(cè)實(shí)驗(yàn)中,長安歐尚X5盡顯純正運(yùn)動(dòng)基因。由長安汽車執(zhí)行副總裁、長安歐尚汽車董事長何朝兵領(lǐng)銜,專業(yè)媒體、長安歐尚技研專家、用戶組成的戰(zhàn)隊(duì)成員,分別駕駛長安歐尚X5進(jìn)行加速性能挑戰(zhàn)。經(jīng)過激烈比拼,0~60km/h加速最佳成績?yōu)?.63秒,0~100km/h加速最佳成績?yōu)?.79秒。長安歐尚X5加速性能堪稱“紅綠燈起步王”,為“新運(yùn)動(dòng)SUV”正名。

時(shí)速215公里貼地飛行,長安歐尚X5變身地表飛行器

在總長達(dá)5430m的高速環(huán)道測(cè)試中,長安歐尚X5展現(xiàn)了強(qiáng)大的動(dòng)力和穩(wěn)定性。高速環(huán)道最大傾斜角45°,全部都是瀝青路面,主要針對(duì)車輛高速性能測(cè)試、直線穩(wěn)定性試驗(yàn)、掛擋滑行測(cè)試、動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性測(cè)試、最高車速測(cè)試、噪聲評(píng)價(jià)等。長安歐尚X5變身地表飛行器,在高速環(huán)道測(cè)試中最高車速輕松突破200km/h,達(dá)到215km/h,帶來了“貼地飛行”的激情體驗(yàn)。

接下來說說長安歐尚X5高性能表現(xiàn)的三大核心推動(dòng)力。

推動(dòng)一:全新藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力

作為長安歐尚汽車全新戰(zhàn)略車型,長安歐尚X5搭載了全新藍(lán)鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),這是該發(fā)動(dòng)機(jī)首次在長安歐尚品牌產(chǎn)品體系運(yùn)用,與長安藍(lán)鯨家族車型同處NE動(dòng)力平臺(tái)。作為藍(lán)鯨家族的又一新兵悍將,長安歐尚X5發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW,最大扭矩300 N·m,渦輪在1250轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)到峰值扭矩,實(shí)現(xiàn)同級(jí)最快、最強(qiáng)動(dòng)力。

與藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是藍(lán)鯨7速雙離合變速箱,該變速器由長安自主研發(fā),不僅擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性,還能提供無間斷的動(dòng)力輸出,帶來平順舒適的駕駛體驗(yàn)和充沛的輸出動(dòng)力。至此長安藍(lán)鯨家族又添一位猛將!該動(dòng)力總成帶來強(qiáng)烈推背感的澎湃動(dòng)力,讓駕駛者盡享屬于年輕的速度與激情。

推動(dòng)二:0.30Cd同級(jí)超低風(fēng)阻,如刀鋒般破風(fēng)滑行

執(zhí)著于在造型設(shè)計(jì)和氣動(dòng)工程領(lǐng)域持續(xù)的優(yōu)化與精進(jìn),長安歐尚X5以極為突出的動(dòng)感特性,打造強(qiáng)烈的新運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)阻系數(shù)僅為0.30Cd的同級(jí)領(lǐng)先水平。超長前懸的跑車風(fēng)格設(shè)計(jì),增加了車輛在高速時(shí)的縱向穩(wěn)定性,引擎蓋轉(zhuǎn)角和A柱,進(jìn)行了流線型的優(yōu)化設(shè)計(jì),更好的降低風(fēng)阻。流暢的車頂線條,降低了自動(dòng)阻力和行駛阻力。

下壓尾翼對(duì)尾部空氣進(jìn)行切割,減少車身尾部的升力,提升穩(wěn)定性。后車窗與尾箱蓋的31°夾角,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的風(fēng)阻系數(shù)夾角。車身側(cè)面曲滑設(shè)計(jì),引導(dǎo)氣流快速通過。寬體低趴的車身設(shè)計(jì),重心更低,增加車身穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了更低的風(fēng)阻。

在造型設(shè)計(jì)精進(jìn)的同時(shí),長安歐尚X5還持續(xù)推進(jìn)氣動(dòng)工程優(yōu)化,前后共經(jīng)歷20多個(gè)優(yōu)化方案,數(shù)百次氣動(dòng)工程改進(jìn)。超低風(fēng)阻為長安歐尚X5實(shí)現(xiàn)更快的加速性能,更穩(wěn)的駕控體驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。

推動(dòng)三:技術(shù)與材質(zhì)雙向提升,輕量化車身與動(dòng)力完美匹配

長安歐尚X5通過整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及材質(zhì)兩大方面提升,實(shí)現(xiàn)了整車車身的輕量化設(shè)計(jì),1.5T車型整備質(zhì)量僅為1.35T。在技術(shù)層面,長安歐尚X5采用MDO多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)與MOI慣性矩截面設(shè)計(jì)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車身結(jié)構(gòu)傳遞路徑最優(yōu),截面強(qiáng)度最優(yōu)。在材質(zhì)層面,長安歐尚X5在 AB柱、機(jī)艙邊梁等 54處關(guān)鍵零件均采用高強(qiáng)板,在保證車身結(jié)構(gòu)與動(dòng)力完美匹配的同時(shí),車身強(qiáng)度提升30%-40%。

全新戰(zhàn)略產(chǎn)品,超感·新運(yùn)動(dòng)SUV,長安歐尚X5主打10萬級(jí)運(yùn)動(dòng)SUV市場(chǎng)

長安歐尚X5是長安歐尚首款運(yùn)動(dòng)SUV戰(zhàn)略產(chǎn)品,基于長安領(lǐng)先的MPA專屬SUV平臺(tái)打造,定位為超感·新運(yùn)動(dòng)SUV,專為泛90后年輕用戶量身打造,是一款全面鏈接年輕的全新價(jià)值產(chǎn)品。其以自主主流SUV為核心競爭圈,主打10萬級(jí)運(yùn)動(dòng)SUV市場(chǎng)。

塑光美學(xué)設(shè)計(jì)外觀

長安歐尚X5首次采用了“塑光”美學(xué)的全新造型語言,打破了以往車型譜系的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整車造型時(shí)尚動(dòng)感,并以此形成獨(dú)特的5道光塑光設(shè)計(jì)語言,賦予汽車年輕動(dòng)感的光影美感,并以此開啟長安歐尚的全新造型設(shè)計(jì)感觀,更加貼近年輕人的審美需求。

立體超感座艙內(nèi)飾

承接塑光設(shè)計(jì)美學(xué)理念,在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,長安歐尚X5全新首創(chuàng)立體超感座艙,設(shè)計(jì)靈感來源于著名畫家——皮特·蒙德里安,以立體圖形構(gòu)建光影層次,呈現(xiàn)年輕活力的個(gè)性和不拘一格的運(yùn)動(dòng)趨態(tài)。同時(shí),長安歐尚X5在設(shè)計(jì)、品質(zhì)、運(yùn)動(dòng)、舒適、智能等方面的優(yōu)異表現(xiàn),帶給了駕乘者前所未有的5大超感體驗(yàn)。

煉獄級(jí)汽車試驗(yàn)場(chǎng),長安歐尚X5完成百煉成金

在有著“煉獄級(jí)”稱號(hào)的長安汽車墊江試驗(yàn)場(chǎng),長安歐尚X5經(jīng)歷最嚴(yán)苛的打磨和試煉。作為國家標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)汽車綜合試驗(yàn)場(chǎng),擁有全長43490m試驗(yàn)道路,32種可靠性路面,14條不同的試驗(yàn)道路,67種特殊路面。具有國內(nèi)獨(dú)有的世界先進(jìn)水平的干濕操縱性道路、高速環(huán)道、20多種路面的綜合性評(píng)價(jià)道路、具有基本性能道、制動(dòng)測(cè)試道(含6條ABS測(cè)試道)、車外噪聲測(cè)試道、舒適性道路、強(qiáng)化耐久試驗(yàn)道、標(biāo)準(zhǔn)坡道、異響路等路面,這里不是戰(zhàn)場(chǎng),卻勝似中國新車的魔鬼試煉場(chǎng),經(jīng)歷過在動(dòng)力操控等各方面的磨礪提升,最終呈現(xiàn)出來的是最完美的產(chǎn)品。

從封測(cè)到內(nèi)測(cè),執(zhí)著于每一次0.01的精進(jìn)

從NVH、耐久、高溫高寒、高原,內(nèi)飾開箱到本次的動(dòng)態(tài)內(nèi)測(cè),長安歐尚X5都執(zhí)著在極限的基礎(chǔ)上再追求0.01的精進(jìn)。在本次超級(jí)內(nèi)測(cè)實(shí)驗(yàn)中,長安歐尚X5通過了高速環(huán)道、綜合評(píng)價(jià)道路、F2耐久路、30%標(biāo)準(zhǔn)坡道、基本性能道等超越汽車行業(yè)測(cè)試強(qiáng)度30%的極限測(cè)試。長安歐尚X5實(shí)現(xiàn)了從模擬實(shí)驗(yàn)室、天然試驗(yàn)場(chǎng)、內(nèi)飾匠心品質(zhì),再到極致動(dòng)力操控0.01的精進(jìn),定義10萬級(jí)新運(yùn)動(dòng)SUV高品質(zhì)。

接下來,長安歐尚X5還將進(jìn)行一場(chǎng)內(nèi)測(cè),即智能測(cè)評(píng);一場(chǎng)公測(cè),即全國媒體、用戶試駕測(cè)試。后續(xù)相關(guān)內(nèi)測(cè)、公測(cè)活動(dòng),及“超級(jí)測(cè)試員”招募信息,詳情可關(guān)注歐尚Style 微信公眾號(hào)或歐尚Style App,掃碼報(bào)名參與超級(jí)測(cè)試員,了解第一手相關(guān)信息。

  • 指導(dǎo)價(jià):5.19-6.49萬元
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:1498
  • 變速箱:MT
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