奧迪Q5L作為豪華中型SUV的“銷量王”之一，近半年賣出了61888輛，比奔馳GLC約6.4萬輛的成績略低一些。Q5L在國內熱銷的原因，其一來自它的品牌溢價，畢竟怎么著也是臺BBA，面子工程擔當；其二是不錯的產(chǎn)品口碑，身經(jīng)市場多年，可靠性有所保障；其三還有一個客觀原因，就是“以價換量”，市場的優(yōu)惠幅度常年較高，所以也是入手BBA中型SUV門檻最低的。

不過呢，伴隨著時間的推薦，現(xiàn)款車型服役至今多少有點跟不上當下消費者想要的新鮮感。所以，全新?lián)Q代Q5也提上了日程，新車預計在2023年第二季度海外亮相，并在同年的下半年海外上市。與此同時，國產(chǎn)全新一代Q5車型也會同步在明年推出。

全新一代Q5的看點有以下幾點：

1.低配車型或將搭配1.5T發(fā)動機；

2.海外起售價有機會拉低，預估國產(chǎn)車型售價也將降低；（現(xiàn)款海外售價折合人民幣約32.32萬元，外媒預估全新Q5折合人民幣約為29.82萬元起售）

3.內飾造型有大眾ID系列和奧迪Q5 e-tron的元素。

OK，一起來具體看看新車將有哪些改變吧！

現(xiàn)款Q5

外觀方面，我們結合下曝光的渲染圖和偽裝路試圖，全新一代Q5將使用更為扁平的前臉造型，依舊是大面積前格柵，中網(wǎng)是熏黑蜂窩狀飾材。前格柵兩邊配備了狹長的LED大燈組，大燈下方改為縱置進氣口造型。咋一看，新車和尚未發(fā)售的上汽奧迪Q6的外觀風格有相互借鑒。

上汽奧迪Q6

車身側面，全新Q5繼續(xù)沿用犀利的刀鋒式腰線。車尾預計會換裝時下流行的貫穿式LED尾燈，有點相似于即將推出的保時捷Macan EV，底部為雙邊共雙出排氣。

內飾部分，全新一代Q5進行了大變樣。它將擁有新的大尺寸液晶儀表盤+懸浮式中控屏，和大眾ID系列有些神似。

方向盤是最新的四輻式多功能方向盤，趨同奧迪Q5 e-tron。同時也升級了最新?lián)芷瑩Q擋。

Q5 e-tron內飾

顯然，對比現(xiàn)款車型，新車的科技感和豪華屬性都增強了不少。

動力方面，全新Q5海外版將繼續(xù)搭載2.0T低高功率渦輪增壓發(fā)動機，配備quattro四驅系統(tǒng)，并且全系車型加入48V輕混系統(tǒng)。傳動部分繼續(xù)匹配7速雙離合變速器。

而國產(chǎn)版方面，據(jù)可靠消息或將在入門級車型上配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機，以此來拉低奧迪Q5的入門售價。而中高配車型則繼續(xù)搭載2.0T低高功率發(fā)動機。

市場分析

奧迪在早前已經(jīng)官宣過：2026年開始將停止生產(chǎn)新的內燃機車型。那么也就是說，即將到來的全新奧迪Q5很有可能會成為最后一代搭載燃油發(fā)動機的Q5車型。只能說，“且買且珍惜”。

橫比直接競品車型，新一代奔馳GLC已經(jīng)有明確消息將在年內發(fā)布，新車外觀采用了兩種全新前臉設計，內飾上換裝了S級同款布局，這豎屏式11.9英寸中控屏加上奔馳“祖?zhèn)鳌钡姆諊鸁�，對于消費者而言可真是沒有抵抗力的吧？

此外，它的尺寸也有加碼，車長為4826mm，軸距為2977mm，還首次加入了7座版本。動力上則全系搭載2.0T四缸發(fā)動機+48V ISG電機的動力組合，匹配9速自動變速箱，并沒有采用網(wǎng)傳的1.5T動力。

所以整體來看，換代的GLC也是實力滿滿，競爭力不容小覷。

而寶馬X3的換代信息也是傳得很廣了，只是發(fā)布時間有點長，預計要到2024年才引進國產(chǎn)上市。從相關渲染圖來看，新車的外觀內飾都向全新7系靠攏，再用上使用全系7系的雙聯(lián)屏，科技感倍增。

圖為全新一代寶馬7系內飾

不過，現(xiàn)款寶馬X3在去年進行中期改款，現(xiàn)在也還處于本代車型上一個不錯的時期。

寫在最后

這么一對比下來，你覺得全新一代奧迪Q5的競爭優(yōu)勢是什么呢？留言探討下吧！