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試駕海豹長續(xù)航后驅(qū)版,目前最好開的比亞迪是什么水平?

2022年10月2日來源:老甘說車

在新能源領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和儲(chǔ)備方面,比亞迪有著驕人的成績,但光有技術(shù)可不行,消費(fèi)者對(duì)操控性、行駛品質(zhì)的要求越來越高,在這個(gè)背景下比亞迪推出了定位偏年輕、運(yùn)動(dòng)的海豹。這次我試駕的是它的700km 長續(xù)航后驅(qū)版,定價(jià)25.98萬元,到底它能帶來怎樣的駕控體驗(yàn)?

外觀:順滑流暢、富有活力

比亞迪的海洋生物系列車型一直給我們帶來耳目一新的感覺,這款海豹是家族里的運(yùn)動(dòng)擔(dān)當(dāng),它的車身線條富有美感,勾勒出圓滑且流暢的造型,與它背后的南沙游艇會(huì)環(huán)境相得益彰。

設(shè)計(jì)服務(wù)于風(fēng)阻,它的車身有著0.219Cd超低風(fēng)阻,前臉的燈組引導(dǎo)視線向中間聚集,加強(qiáng)了沖擊感。

“海悅雙U懸浮式車燈”內(nèi)部有扁平的懸浮式LED光源,而燈罩經(jīng)過熏黑處理,讓燈組看上去頗為低調(diào)。

前包圍兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口加入了氛圍燈組,有點(diǎn)像海豹嘴邊的胡須,更具精致感。

車身側(cè)面的比例很協(xié)調(diào),還營造出向前俯沖的姿態(tài)。

前輪翼子板上的裝飾件、后排小三角窗的裝飾件增添了車身的海洋元素。選用235/45 R19輪胎尺寸和頂配一致。

從車尾望去,它流暢的車頂線條、清晰的腰線和簡約的細(xì)節(jié)一覽無遺,給人的感覺相當(dāng)有活力。

最引人注目的當(dāng)然就是海天一線貫穿式水滴尾燈,它內(nèi)部參數(shù)化分布的點(diǎn)光源,晚間點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高!

尾部下方,大面積的黑色導(dǎo)流結(jié)構(gòu),點(diǎn)綴了尾部的運(yùn)動(dòng),甚至帶有一絲性能氣息。

內(nèi)飾:前衛(wèi)與舒適兼顧

內(nèi)飾也是基于“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造,它帶有活躍的整體氛圍,大面積的使用軟性包裹材質(zhì)。

水晶般的透明換擋桿精致感滿滿,車機(jī)全系搭載最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),用語音控制比較方便,識(shí)別率也不低。

另外,一體式的座椅造型和配色都很有活力,包裹性也比較出色。

前后排座椅的填充物也頗為柔軟,就算長途乘坐,它的舒適感也是可圈可點(diǎn)的!

操控:運(yùn)動(dòng)有度

在說駕控前需要說的是e平臺(tái)3.0具備高度集成設(shè)計(jì),讓海豹電動(dòng)力總成體積更小、重量更輕,結(jié)構(gòu)也是較為緊湊的。

而海豹還首次搭載了CTB電池車身一體化技術(shù),“刀片電池”深度融入車體,與傳統(tǒng)的CTP結(jié)構(gòu)相比它的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高,車身抗扭剛度更強(qiáng),這項(xiàng)技術(shù)也提升了車身操控性。

這次試駕的海豹長續(xù)航后驅(qū)版,配備的單電機(jī)最大馬力313匹,峰值扭矩為360!っ祝瑩碛5.9秒破百的能力。

這款比亞迪自研的八合一驅(qū)動(dòng)電機(jī),動(dòng)力輸出頗為線性,并且動(dòng)力響應(yīng)迅捷,它的瞬間爆發(fā)力帶來強(qiáng)而有力的推背感,日常超車也只需深踩一點(diǎn)電門即可!

海豹用了前雙叉臂后五連桿懸架結(jié)構(gòu),降低車身重心,而且懸架采用大量鋁合金材質(zhì)。長續(xù)航后驅(qū)版雖然沒有配備可變阻尼減震器,但它的懸架表現(xiàn)依然帶來了驚喜。

在連續(xù)的彎道中,車身是會(huì)稍有側(cè)傾,但懸架中后段的支撐力充足,高速過彎車身姿態(tài)從容。

四條主打操控的馬牌SportContact 7輪胎帶來不錯(cuò)的抓地力,整個(gè)底盤的扎實(shí)感、沉穩(wěn)感甚至有德系運(yùn)動(dòng)車型的感覺。

而且懸掛初段對(duì)路面小顛簸過濾徹底,加上車內(nèi)座椅的填充物柔軟,因此乘坐的舒適性也不差,這種底盤調(diào)校我覺得是“運(yùn)動(dòng)有度”。

此外,我覺得它的轉(zhuǎn)向指向性算得上精準(zhǔn),只是對(duì)路面信息的反饋并不多。前四活塞固定卡鉗、打孔剎車盤帶來的制動(dòng)效果很不錯(cuò),而剎車踏板并沒有過分靈敏,制動(dòng)力線性,兼顧到日常的舒適性,尤其是顧及到后排乘客的舒適感。

寫在最后

如果你手持著20多萬的購車預(yù)算想買純電車型,我想比亞迪海豹700km長續(xù)航后驅(qū)版 應(yīng)該要放在你試駕清單中比較靠前的位置,因?yàn)樵囻{過后你會(huì)體會(huì)到這個(gè)價(jià)位車型該有的操控性和行駛品質(zhì)。而如果你對(duì)海豹有哪些方面想了解的話,不妨在評(píng)論區(qū)給我們留言!

  • 指導(dǎo)價(jià):---元
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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