在成都車展亮相并開啟預售的兩個月后，10月28日，全新一代路虎攬勝運動版迎來上市，共發(fā)布5款車型，售價為96.8萬-135.8萬元。作為全新?lián)Q代車型，路虎攬勝運動版從生產(chǎn)架構(gòu)、整車造型設(shè)計、智能化配置、車身剛度等各個方面，相較現(xiàn)款有明顯的變化或提升。

圖片來源：捷豹路虎中國

新一代路虎攬勝運動版是基于MLA-Flex架構(gòu)打造。公開資料顯示，MLA-Flex是捷豹路虎面向未來十年內(nèi)發(fā)布的、能夠支持多種動力選擇的豪華電氣化架構(gòu)，覆蓋了汽油、柴油、混動、純電等類別產(chǎn)品。

脫胎于該平臺的新一代路虎攬勝運動版，外觀設(shè)計變得更為激進動感�？梢钥吹�，新車前臉中網(wǎng)采用了全新的熏黑格柵設(shè)計，搭配變得更為修長的前LED大燈組，彰顯運動犀利感。不過，保留的倒梯形進氣格柵、”RANG ROVER”LOGO等家族化設(shè)計，表明其路虎車的標識。

圖片來源：捷豹路虎中國

新車尾部燈組和后包圍都采用了全新設(shè)計，如熏黑飾條連接兩側(cè)燈組，簡潔又不失時尚感。

新車內(nèi)飾設(shè)計和布局和路虎攬勝版基本一致，包括三幅式雙色方向盤、13.1英寸的觸控曲面屏、HUD抬頭顯示系統(tǒng)，搭載了InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，提供亞馬遜Alexa智能語音交互系統(tǒng)。同時，全系標配Apple CarPlay、360度全景影像、后輪轉(zhuǎn)向、運動空氣懸掛等配置。

圖片來源：捷豹路虎中國

為了突出越野和操控性能，新車配備了彈射起步、低牽引力等駕駛模式，并搭載有緊急制動輔助系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)、越野巡航控制系統(tǒng)、48V電子防傾桿等，保障駕駛安全。整車涉水深度達900mm，水深淹沒輪胎的情況下仍可通過。

圖片來源：捷豹路虎中國

動力方面，新車共有汽油和插混兩種能源形式選擇，搭載3.0T六缸發(fā)動機。其中插混形式提供360PS、400PS、510PS三種動力版本。其中，P510e最大功率達到510馬力，最大扭矩為700牛·米，百公里加速僅5.4秒。

捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構(gòu)總裁

李大龍(Richard Shore)先生

捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構(gòu)總裁李大龍(Richard Shore)此前表示，“路虎攬勝運動版一直是攬勝家族中運動性能最為出色的車型，自推出以來已在全球范圍內(nèi)完成了多項駕駛挑戰(zhàn)�！�

捷豹路虎表示，針對全新一代路虎攬勝運動版，路虎品牌將此前的VIP貴賓服務進行了一系列升級，推出專屬“典范無憂服務”。全新一代路虎攬勝運動版車主可享3年內(nèi)6次免費保養(yǎng)，同時還將享受事故車免費道路救援以及優(yōu)先接待等貴賓禮遇服務等。

小結(jié)：新一代攬勝運動版的差異化優(yōu)勢

從去年發(fā)布全新全球戰(zhàn)略“重塑未來”以來，捷豹路虎全力向未來出行市場沖刺，致力于實現(xiàn)2025年向純電動品牌的轉(zhuǎn)型，以及2039年凈零碳排放目標。

MLA-Flex架構(gòu)平臺是捷豹路虎新全球戰(zhàn)略實施的關(guān)鍵推手，全新一代路虎攬勝是該平臺打造的第一款車型，也宣告捷豹路虎電動化轉(zhuǎn)型之路的落地。

如今，又迎來新一代捷豹路虎攬勝運動版。新一代捷豹路虎攬勝運動版，更為年輕動感又兼具野性美的設(shè)計，貼合了年輕化的消費趨勢，這將成為其區(qū)別于時捷Cayenne和瑪莎拉蒂Levante等競爭對手的差異性優(yōu)勢。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及首席執(zhí)行官潘慶先生，圖片來源：捷豹路虎中國

從2005年第一代攬勝運動版進入中國市場，12年來累計銷量已突破15萬輛。新一代捷豹路虎攬勝運動版，或許能夠進一步提振攬勝家族在華的銷量。