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新時(shí)代 新東風(fēng) | 闊步科技新長(zhǎng)征

2022年11月6日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

每一代人有每一代人的長(zhǎng)征路。對(duì)于東風(fēng)來(lái)說(shuō),新時(shí)代的新長(zhǎng)征就是走好科技創(chuàng)新路。

10月26日,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委常委會(huì)召開(kāi)會(huì)議,研究部署學(xué)習(xí)宣傳貫徹工作,提出要堅(jiān)持自主發(fā)展和高水平開(kāi)放合作,加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng),堅(jiān)定打造原創(chuàng)技術(shù)策源地和現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”,著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,不斷做強(qiáng)做優(yōu)做大,加快建設(shè)卓越東風(fēng)和世界一流企業(yè)。

作為汽車(chē)央企,東風(fēng),從來(lái)不缺科技創(chuàng)新的基因,更一直保持“掌握關(guān)鍵核心技術(shù),就是掌握企業(yè)發(fā)展命脈”的執(zhí)著追求和清醒認(rèn)知。

自2021東風(fēng)汽車(chē)品牌春季盛典上,東風(fēng)重磅發(fā)布科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”,就一以貫之扛起汽車(chē)行業(yè)“國(guó)家隊(duì)”使命擔(dān)當(dāng),強(qiáng)化科技戰(zhàn)略,聚焦“新能源躍遷”和“智能駕駛躍遷”,加速邁向科技型企業(yè)。

科技戰(zhàn)略落地生根

深入貫徹新發(fā)展理念,東風(fēng)確立“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、主動(dòng)主導(dǎo)、開(kāi)放合作、做強(qiáng)做優(yōu)、共贏發(fā)展”發(fā)展方針?萍紕(chuàng)新,成為新時(shí)代東風(fēng)發(fā)展的最強(qiáng)音。

面向“十四五”,東風(fēng)確立了科技創(chuàng)新的具體方向,規(guī)劃了詳細(xì)的實(shí)施路徑——

要面向汽車(chē)科技創(chuàng)新前沿,強(qiáng)化原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新,重視顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,著力突破和掌握關(guān)鍵核心技術(shù);

要面向經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng),在科技創(chuàng)新實(shí)踐中,打造發(fā)展新引擎,讓科技創(chuàng)新真正成為第一生產(chǎn)力;

要面向國(guó)家重大戰(zhàn)略需求,在事關(guān)國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力提升、國(guó)家安全的關(guān)鍵領(lǐng)域謀篇布局,搶占科技制高點(diǎn)。

科技強(qiáng)企是一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的遠(yuǎn)征。“新長(zhǎng)征”路上,東風(fēng)將協(xié)調(diào)發(fā)展整車(chē)、動(dòng)力總成等9大重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域,重點(diǎn)圍繞“新能源躍遷”和“智能躍遷”,實(shí)施促進(jìn)科技發(fā)展的具體舉措。

綠能澎湃,跨越式增長(zhǎng)

在新能源躍遷方面,東風(fēng)深刻把握電動(dòng)化帶來(lái)的行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)窗口期,大力實(shí)施“綠能”戰(zhàn)略,新能源汽車(chē)發(fā)展取得顯著成果。新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)布局和商品布局基本完成,平臺(tái)、技術(shù)和資源的體系能力基本形成,取得了市場(chǎng)的突破、技術(shù)的突破、產(chǎn)品的突破、品牌的突破,打造了具有東風(fēng)特色的新能源汽車(chē)發(fā)展模式。綠能澎湃,驅(qū)動(dòng)?xùn)|風(fēng)轉(zhuǎn)型加速,打開(kāi)了東風(fēng)未來(lái)發(fā)展的全新局面。

——全面開(kāi)啟架構(gòu)造車(chē)新時(shí)代

8月27日,猛士滑板越野平臺(tái)MORA跟猛士品牌一同發(fā)布,這是中國(guó)首個(gè)豪華電動(dòng)越野滑板平臺(tái),將用于猛士M-Terrain、M-Terrain S兩款概念車(chē)及猛士科技品牌的系列產(chǎn)品。在攀登豪華電動(dòng)越野的高峰時(shí),東風(fēng)首先打牢“平臺(tái)架構(gòu)”這個(gè)最大的基礎(chǔ)。

猛士品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)

嵐圖汽車(chē)旗下首款量產(chǎn)車(chē)型嵐圖FREE搭載ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu),這是東風(fēng)完全自主、正向研發(fā)的原生智慧新能源專屬模塊化架構(gòu)。具備超強(qiáng)兼容性、多維度可拓展性,可快速推出不同級(jí)別、不同車(chē)身、不同動(dòng)力系統(tǒng)的新能源產(chǎn)品,滿足客戶多樣化需求。

在商用車(chē)領(lǐng)域,東風(fēng)則構(gòu)建中重卡、輕卡、VAN車(chē)、皮卡等4個(gè)電動(dòng)化平臺(tái)。

——打造完整“三電”工業(yè)化能力

新能源汽車(chē)的核心在電池、電驅(qū)、電控這“三電”。在“三電”核心總成方面,東風(fēng)致力于全面自主掌控并產(chǎn)業(yè)化布局。 

在電池領(lǐng)域,東風(fēng)積極推動(dòng)行業(yè)布局。早在2016年,東風(fēng)就與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。2022年9月,欣旺達(dá)東風(fēng)宜昌動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目簽約,以滿足東風(fēng)對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池產(chǎn)品不斷增長(zhǎng)的需求。在氫能領(lǐng)域推出了氫芯、氫元、氫舟技術(shù)品牌。國(guó)內(nèi)首款全功率燃料電池乘用車(chē)——東風(fēng)氫舟開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)。

欣旺達(dá)東風(fēng)宜昌動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目簽約

在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域,6月20日,東風(fēng)iD2電驅(qū)動(dòng)總成在智新科技股份有限公司下線。8月2日,智新科技自主研發(fā)的新一代高壓油冷扁線電機(jī)及SiC技術(shù)iD3平臺(tái)首款電驅(qū)動(dòng)總成也在智新科技試驗(yàn)室下線。在電控領(lǐng)域,電控關(guān)鍵模塊IGBT模塊在東風(fēng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量量產(chǎn)。

以自主替代進(jìn)口,東風(fēng)構(gòu)建起安全穩(wěn)定的“三電”供應(yīng)鏈。

——建設(shè)世界級(jí)新能源標(biāo)桿工廠

在“東方風(fēng)起”計(jì)劃、科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”的引領(lǐng)下,東風(fēng)旗下各品牌新能源整車(chē)產(chǎn)能穩(wěn)步建設(shè)。嵐圖汽車(chē)建有世界級(jí)4.0數(shù)字工廠,集合大數(shù)據(jù)、邊緣云、AI及物聯(lián)網(wǎng)等全球領(lǐng)先技術(shù),工廠年產(chǎn)能15萬(wàn)輛。猛士科技園區(qū)項(xiàng)目占地485畝,致力打造成為包括智能制造生產(chǎn)單元、精益高效辦公單元、豪華越野體驗(yàn)單元在內(nèi)的零碳示范區(qū)和標(biāo)桿工廠。

東風(fēng)本田新能源工廠項(xiàng)目也已落戶武漢,這是本田在全球的首個(gè)新能源標(biāo)桿整車(chē)工廠。項(xiàng)目規(guī)劃年產(chǎn)能為25.6萬(wàn)輛。

此外,具備燃油車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)、純電動(dòng)車(chē)等多種車(chē)型柔性混合生產(chǎn)能力的東風(fēng)云峰工廠產(chǎn)能可達(dá)30萬(wàn)輛。

站在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十四五”的新賽道上,東風(fēng)新能源汽車(chē)正進(jìn)入規(guī);焖侔l(fā)展新階段。

智能駕駛“加速駛來(lái)”

在智能駕駛躍遷方面,東風(fēng)強(qiáng)化智能駕駛布局,以強(qiáng)有力行動(dòng)入局新一輪汽車(chē)科技進(jìn)步和行業(yè)巨變。

智能駕駛技術(shù)進(jìn)步迅速、科技實(shí)力快速提升——

技術(shù)實(shí)力,持續(xù)進(jìn)階。東風(fēng)智能駕駛漸進(jìn)式和跨越式路線并行。領(lǐng)先探索L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù),先后搭載東風(fēng)領(lǐng)航Robotaxi、東風(fēng)Sharing-Van等產(chǎn)品投放市場(chǎng)。當(dāng)前,東風(fēng)已實(shí)現(xiàn)L2+智能輔助駕駛實(shí)車(chē)搭載,L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)搭車(chē)也正在推進(jìn)。

技術(shù)投入,力度十足。搶抓政策機(jī)遇,東風(fēng)構(gòu)建由國(guó)內(nèi)精英、海歸高層次專家與知名高校攜手組成的自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。

技術(shù)產(chǎn)出,成果豐碩。東風(fēng)推動(dòng)11項(xiàng)核心技術(shù)、6項(xiàng)關(guān)鍵資源、7大支撐能力有序落地,漸次實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)、智慧出行、智慧物流等新技術(shù)應(yīng)用。

東風(fēng)Sharing-VAN無(wú)人駕駛

智能駕駛技術(shù)多點(diǎn)應(yīng)用、商業(yè)化落地加速推進(jìn)——

構(gòu)建了智能駕駛良性生態(tài)。東風(fēng)悅享無(wú)人駕駛智慧園區(qū)產(chǎn)品在雄安新區(qū)、武漢軍山新城等全國(guó)30多個(gè)城市示范運(yùn)行。

實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)車(chē)型廣泛搭載。東風(fēng)智能駕駛輔助系統(tǒng)已在奕炫MAX、皓極等車(chē)型上廣泛運(yùn)用。

落地了L4級(jí)商用車(chē)應(yīng)用。L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)已在凱普特E星、Sharing-Box、乘龍T7等車(chē)型上實(shí)現(xiàn)搭載。

東風(fēng)蹚出了一條從戰(zhàn)略實(shí)、技術(shù)新,到產(chǎn)業(yè)強(qiáng)、應(yīng)用廣的東風(fēng)智能駕駛發(fā)展路徑,打造了一條從“技術(shù)”到“市場(chǎng)”全周期的科技服務(wù)生態(tài)價(jià)值鏈。

向高端品牌進(jìn)階,打造極致出行體驗(yàn),拓展汽車(chē)主流市場(chǎng),科技東風(fēng),正為人們創(chuàng)造更加美好的汽車(chē)生活。

東風(fēng)堅(jiān)持走創(chuàng)新發(fā)展之路,加速“新能源躍遷”和“智能躍遷”,科技發(fā)展步伐不斷加快,科技創(chuàng)新能力和水平得到實(shí)質(zhì)性提升,取得了一批具有重要意義的科技成果,建立起企業(yè)發(fā)展強(qiáng)大的產(chǎn)品自信、技術(shù)自信、品牌自信、價(jià)值自信。

放眼全球,當(dāng)前科技競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。東風(fēng)必將完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,持續(xù)深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,努力實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)!翱萍紪|風(fēng)”,正闊步向前!

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