2019年9月5日,長(zhǎng)城
據(jù)悉,2023款乘用炮基于智能專業(yè)越野坦克平臺(tái)打造而來,在保持顏值、操控、舒適等核心優(yōu)勢(shì)點(diǎn)的同時(shí),將智能、動(dòng)力、安全等大量亮眼配置再進(jìn)階。其中,新車汽油版車型官方指導(dǎo)價(jià)為12.68萬元-15.98萬元,柴油版車型官方指導(dǎo)價(jià)為13.38萬元-16.68萬元,加上官方的上市政策福利,售價(jià)“不增反降”。
在這個(gè)智能科技不斷更迭的時(shí)代,皮卡用戶理應(yīng)第一時(shí)間體驗(yàn)到科技帶來的智慧功能。在智能駕駛輔助方面,2023款乘用炮針對(duì)皮卡車型的痛點(diǎn)進(jìn)行了更為深入的開發(fā),讓駕駛輔助功能不僅僅是流于表面的科技展示,更多的是解決用車中的關(guān)鍵痛點(diǎn)。2023款乘用炮搭載的L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),在原有ACC自適應(yīng)巡航、并線輔助等功能的基礎(chǔ)上,新增交通擁堵輔助、智能過彎等諸多配置,幾乎涵蓋了市面上所有的駕駛輔助功能。針對(duì)皮卡車型用車場(chǎng)景,2023款乘用炮更是特別提供了全自動(dòng)泊車系統(tǒng)。全自動(dòng)泊車系統(tǒng)可以看作自動(dòng)泊車功能的終極形態(tài),2023款乘用炮能夠掃描車身周圍的停車環(huán)境,擺脫對(duì)停車線的依賴,只要有足夠的空間,新手也能把愛車安全快速地停好。
評(píng)價(jià)一臺(tái)車的好壞可以有很多的標(biāo)準(zhǔn),比如內(nèi)飾做工、操控、配置、性價(jià)比等。但小編始終認(rèn)為,安全才是評(píng)判一輛車的首要標(biāo)準(zhǔn)。2023款乘用炮投入在安全上的配置可謂是吊打同級(jí)別對(duì)手。它標(biāo)配的高度集成車身穩(wěn)定系統(tǒng),對(duì)于熱愛“說走就走的旅行”的年輕人太重要了。這套車身穩(wěn)定系統(tǒng)具備防側(cè)翻、上下坡輔助、動(dòng)態(tài)方向穩(wěn)定等多種功能,可以優(yōu)化行車、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等過程的車身姿態(tài),在合理的范圍內(nèi)確保車輛動(dòng)態(tài)安全。在蜿蜒的山路上駕駛2023款乘用炮,高度集成車身穩(wěn)定系統(tǒng)能夠潤(rùn)物細(xì)無聲地介入轉(zhuǎn)向過程,合理分配輪間制動(dòng)力,化解潛在的安全隱患,大幅增加行駛安全性。
擁有這些還不夠,一臺(tái)安全的汽車在你遇到危險(xiǎn)時(shí)必須擁有挺身而出的能力。2023款乘用炮除了采用高強(qiáng)度車門防撞梁、高強(qiáng)度籠型車身之外,還搭載了6安全氣囊。這些主動(dòng)安全配置如同鋼鐵俠的鎧甲一般,無時(shí)無刻都在保護(hù)著它的主人托尼·史塔克去完成他的理想。
除了智能及安全配置的升級(jí)之外,2023款乘用炮動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)也是一大亮點(diǎn)所在。2023款乘用炮搭載了2.0T+8AT黃金動(dòng)力組合,匹配前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿非獨(dú)立懸架及TOD智能四驅(qū),汽油機(jī)最大扭矩達(dá)到360N·m,柴油機(jī)最大扭矩達(dá)到400N·m。并且還滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),要知道該排放標(biāo)準(zhǔn)比有著“全球最嚴(yán)排放法規(guī)”之稱的歐六標(biāo)準(zhǔn)還要嚴(yán)苛,可以說長(zhǎng)城汽車在造車方面是非常精益求精的。
作為國(guó)產(chǎn)皮卡領(lǐng)導(dǎo)者,長(zhǎng)城炮自誕生以來,一步步用成績(jī)證明了自己的實(shí)力,即使在汽車市場(chǎng)進(jìn)入寒冬之時(shí),長(zhǎng)城炮品牌仍以良好的銷量和終端運(yùn)營(yíng)質(zhì)量,牢固占據(jù)著細(xì)分市場(chǎng)中國(guó)品牌前列,顯示出超強(qiáng)的實(shí)力與自信。而此次2023款乘用炮的上市,再次刷新了長(zhǎng)城炮品牌的高度,樹立了皮卡乘用化的標(biāo)桿。
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