汽車行業(yè)在新能源時(shí)代來臨之后,出現(xiàn)了眾多改變,大量新能源汽車品牌攜帶著高性價(jià)比車型,沖擊著傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)。為了得到更多市場(chǎng)份額,幾乎所有汽車品牌都提高了旗下車型的配置,從而打造“高性價(jià)比”車型來吸引消費(fèi)者視線,奇瑞汽車同樣如此,在2022年推出了一款號(hào)稱“全優(yōu)家轎”的緊湊級(jí)轎車
首先來看外觀設(shè)計(jì)方面,艾瑞澤8采用較為潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)出年輕運(yùn)動(dòng)的車身屬性。官方稱艾瑞澤8的設(shè)計(jì)語言為“凌波美學(xué)”,可是無論是主打精致時(shí)尚的艾瑞澤8還是主打年輕運(yùn)動(dòng)的艾瑞澤8(兩種前臉設(shè)計(jì)),都采用相對(duì)凌厲的線條,沒有太多柔滑圓潤(rùn)的設(shè)計(jì),所以“凌波美學(xué)”這個(gè)稱呼似乎與艾瑞澤8的設(shè)計(jì)沒有太大關(guān)系。好在艾瑞澤8使用貫穿式鍍鉻元素與頭燈組配合,頭燈組還可以流水式點(diǎn)亮,無論白天還是夜晚,都可以給消費(fèi)者比較優(yōu)秀的辨識(shí)度。
從車身側(cè)面的設(shè)計(jì)來說,艾瑞澤8采用了雙腰線設(shè)計(jì),再加上側(cè)裙處的線條,展現(xiàn)出比較明顯的運(yùn)動(dòng)氣息。值得注意的是部分車型還為消費(fèi)者提供了熏黑色的輪轂,與溜背式的車頂線條搭配,運(yùn)動(dòng)年輕氣息更加明顯。與頭燈組類似的是艾瑞澤8的貫穿式尾燈,雖然尾燈造型與頭燈組區(qū)別不小,但艾瑞澤8尾燈的內(nèi)部元素同樣精致,并且也能夠?yàn)橄M(fèi)者提供流水式點(diǎn)亮效果,讓消費(fèi)者得到年輕時(shí)尚的視覺感受和一定科技感,再加上雙邊共雙出的排氣布局,艾瑞澤8的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)能夠打動(dòng)年輕消費(fèi)者。
特別值得稱贊的是艾瑞澤8采用4780*1843*1469mm的車身數(shù)據(jù),軸距為2790mm,雖然數(shù)據(jù)方面沒有太大優(yōu)勢(shì),但經(jīng)過設(shè)計(jì)師的努力,艾瑞澤8座艙內(nèi)部空間表現(xiàn)較為出色。經(jīng)過測(cè)試,身高180cm的體驗(yàn)者在艾瑞澤8后排乘坐,腿部富余空間竟然可以超過兩拳四指,這樣的表現(xiàn)別說與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,即便是與一些中型車相比,也足夠?qū)捲。再加上艾瑞?座椅使用的材料也不錯(cuò),可以給消費(fèi)者軟硬適中的乘坐感受,所以在車輛靜止時(shí),艾瑞澤8給消費(fèi)者的乘坐感受極為出色。
另外,艾瑞澤8也在座艙內(nèi)部使用了木紋飾板裝飾中控臺(tái),再加上門板內(nèi)側(cè)的木紋飾板和鍍鉻按鍵等材料,雖然艾瑞澤8只是一款十萬元級(jí)別的車型,但竟然能給消費(fèi)者一些豪華感受。令人遺憾的是艾瑞澤8搭載的雙聯(lián)屏尺寸僅有24.6吋,內(nèi)置車機(jī)系統(tǒng)為雄獅智云LION5.0系統(tǒng),不僅看起來科技感不強(qiáng)(在同價(jià)位還算不錯(cuò)),而且車機(jī)系統(tǒng)存在一定卡頓現(xiàn)象,功能性表現(xiàn)也不算優(yōu)秀,難以滿足消費(fèi)者對(duì)智能便捷的追求。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,艾瑞澤8的官方參數(shù)中規(guī)中矩,我們直接來看艾瑞澤8真實(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)。經(jīng)過測(cè)試,艾瑞澤8起步和中段加速都可以給消費(fèi)者流暢線性的動(dòng)力輸出體驗(yàn),并且在高速行駛過程中,也具有較為靈敏的轉(zhuǎn)向性能,再加上比較線性的制動(dòng)踏板,即便新手司機(jī),也可以很好地駕馭這款車。但需要注意的是艾瑞澤8在隔音靜謐性方面的表現(xiàn)并不是很好,當(dāng)車輛高速行駛,車內(nèi)的駕乘人員可以感受到較為明顯的噪音,影響出行體驗(yàn)。另外,艾瑞澤8不愧是奇瑞旗下的車型,在品控方面的表現(xiàn)讓人難以接受,根據(jù)調(diào)查,有接近三成的艾瑞澤8車主都遇到了非人為故障,雖然這些故障主要集中在車載互聯(lián)功能方面,但車身異響、變速箱頓挫的現(xiàn)象也不少。所以說,艾瑞澤8并不是真正的“全優(yōu)家轎”,它還差點(diǎn)意思。
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