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新款特斯拉Model3不如Y,加速快了一秒,換代更有誠意

2023年10月8日來源:廣西汽車網(wǎng)

特斯拉,作為全球最具實力的電動汽車品牌之一,一直以來都備受消費者和行業(yè)關(guān)注。在中國市場,特斯拉的產(chǎn)品價格相對較為親民,更新速度也非常快,因此特斯拉國內(nèi)車型的升級一直備受矚目。近期,特斯拉不僅推出了更新款的Model 3,還讓消費者們翹首以盼的Model Y也進行了升級。雖然新的Model Y沒有在價格上進行變動,但在動力性能和一些細節(jié)方面,它進行了一些令人驚喜的提升。這讓人不禁思考,究竟是購買新款Model Y,還是等待更徹底的換代呢?

新款特斯拉Model3不如Y,加速快了一秒,換代更有誠意-有駕

首先,讓我們來看看新款Model Y的升級。特斯拉在10月1日正式公布了新的Model Y,它帶來了一系列升級,包括全新19英寸輪圈、新增多色氛圍燈以及后驅(qū)版的加速性能提升了整整一秒。而最令人振奮的是,這一次的升級并沒有導致車型售價的上漲,這無疑讓新款Model Y的性價比更高。然而,需要注意的是,與剛剛完成換代的Model 3相比,這次Model Y的升級可以說是一次小改款,而且這次的升級只針對中國市場,這使得人們不禁聯(lián)想到新一代Model Y的可能性,或許這次的新款只是一個過渡。

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在配置方面,雖然新款Model Y進行了一些升級,如氛圍燈、中控臺、輪轂樣式等,但對于絕大多數(shù)消費者來說,這些變化并不會對購車決策產(chǎn)生重大影響。因此,最引人關(guān)注的升級點無疑是后驅(qū)版的零百加速提升了1秒,從6.9秒縮短到了令人印象深刻的5.9秒。這一性能提升在動力驅(qū)動的汽車領域中可以說是相當顯著的,對于那些追求駕駛樂趣的消費者來說,這是一項難以忽視的升級。然而,從整個電動汽車市場來看,性能并不像燃油車時代那樣具有絕對的吸引力,而且老款Model Y后驅(qū)版的加速性能已經(jīng)相當出色,因此,從6.9秒到5.9秒的提升在實際駕駛中可能難以察覺。

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此外,值得一提的是,電動汽車的性能提升相對來說更容易實現(xiàn),因為它可以通過簡單的軟件升級來實現(xiàn)。而特斯拉選擇將新的電機型號應用在后驅(qū)版的Model Y上,這使得新車的加速性能得到了提升,新電機型號為3D6,最大功率達到了220kW,比老款電機高了26kW。此外,新車的純電續(xù)航里程也有所增加,達到了554km(按照CLTC工況)。然而,仔細觀察會發(fā)現(xiàn),新款Model Y后驅(qū)版的電機型號似乎并不陌生,實際上,它并不是全新的電機,而是一個曾經(jīng)在老款Model Y后驅(qū)版中使用過的電機型號。這個型號之前是3D7,它的最大功率和加速性能更為出色,零百加速僅需5.6秒。因此,這次的升級可以說更像是一次“過渡”,為了應對市場需求和產(chǎn)品生產(chǎn),特斯拉選擇了將老款電機重新引入,這也降低了成本,因為規(guī);a(chǎn)可以降低生產(chǎn)成本。


新款特斯拉Model3不如Y,加速快了一秒,換代更有誠意-有駕

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綜合考慮,新款特斯拉Model Y的升級雖然在加速性能和續(xù)航里程方面有所提升,但它并沒有像全新的換代車型那樣進行徹底的改變。與此同時,特斯拉似乎正在積極籌備Model Y的下一代,這使得新款Model Y更像是一個“過渡”產(chǎn)品。對于消費者來說,如果對性能和細節(jié)改動十分敏感,新款Model Y可能會是一個不錯的選擇。然而,如果你更關(guān)注更徹底的換代以及更多的創(chuàng)新,或許可以考慮等待Model Y的下一代。無論如何,特斯拉的不斷進化和升級都將為消費者提供更多的選擇,也推動了電動汽車市場的競爭與發(fā)展。

  • 指導價:---元
  • 級 別:SUV
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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