【2023年10月24日】今日，1024小鵬汽車科技日如期舉行。小鵬汽車董事長 CEO何小鵬以前瞻的技術(shù)視野指出，汽車品類將從軟件定義汽車逐步進化至AI定義汽車的時代。作為中國智能汽車的領(lǐng)先品牌，小鵬汽車已將大模型深度應用在多個業(yè)務板塊與技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，并在智能駕駛、智能座艙、電驅(qū)系統(tǒng)、電子電氣、智能制造、飛行汽車、機器人等多個領(lǐng)域取得了最新進展。

 1-2023 1024小鵬汽車科技日

作為中國“智駕之王”，小鵬汽車的XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)迎來最新量產(chǎn)落地計劃，無高精地圖區(qū)域城市導航輔助駕駛功能將于第一階段開放20城，年內(nèi)增至50城，AI代駕功能將啟動小范圍測試，年內(nèi)向部分用戶開放，2024年完成全國有所區(qū)域的城市高階智駕覆蓋。不同于其他品牌的“遙遙無期”，何小鵬在本屆1024當場宣布：第一階段“無圖能力”城市開放將于24日晚間正式向用戶開啟公測，并將于近期全量開放。 

此外，“明日星艦”小鵬X9在本屆1024科技日迎來首次實車外觀亮相。小鵬X9是小鵬「扶搖」架構(gòu)下的旗艦車型，是一款純電智能大七座車型，將承接「扶搖」架構(gòu)的的核心技術(shù)，搭載后輪轉(zhuǎn)向、800V、一體式鋁壓鑄、XNGP等核心利器，并首發(fā)搭載第5代小鵬智能座艙系統(tǒng)：XOS 天璣。無論從技術(shù)能力、造型設計、還是智能座艙上，小鵬X9都將為大家?guī)�來區(qū)隔于現(xiàn)有七座車型的更領(lǐng)先體驗，并將登陸今年11月舉行的廣州車展。 

無圖之戰(zhàn)完結(jié)，XNGP首批無高精地圖城市導航輔助駕駛開啟公測

如今，城市智駕已進入開城競速階段，小鵬汽車自動駕駛負責人李力耘博士表示“全國都能開”的XNGP城區(qū)導航輔助駕駛將助力小鵬汽車“率先進入下半場”。采用輕地圖方案的XNGP城市智駕，將不受限于高精地圖的使用范圍和更新時效。力耘博士自信地表示，「無圖的戰(zhàn)斗已經(jīng)結(jié)束」，小鵬XNGP系統(tǒng)已在全國范圍內(nèi)具備支持城市智駕的技術(shù)能力，在完成嚴格的工程測試驗證后，即可按照用戶覆蓋率和行程需求，以分批開放城市的方式全量推送。同時，“AI代駕”功能則是小鵬智駕的又一“利器”。該功能不受城市限制。開啟AI代駕功能后，用戶可在全國范圍內(nèi)設置起點和終點，手動駕駛一次后即可形成記憶地圖，在之后選擇該出行路線時就可以使用“AI代駕”功能，實現(xiàn)單獨路線/特定場景的城市導航輔助駕駛。

 2-李力耘演講：小鵬率先進入智能駕駛下半場

此前，小鵬汽車已對外公布11月XNGP城市導航輔助駕駛覆蓋至25城，12月底開放至50城。本屆1024科技日發(fā)布會上，何小鵬表示：小鵬汽車不畫大餅，不偷換概念，“開城”及“AI代駕”兩種模式將同步進行。24日活動當晚，首批“開城”城市將正式開啟公測，“AI代駕”開啟小范圍測試，并將于近期全量開放，系統(tǒng)版本號4.4.0。伴隨本次OTA，G6、P7i、G9的Pro版用戶還將迎來智駕能力的升級，包括SR感知能力提升，和高速NGP及LCC使用體驗的大幅增強。

13-「扶搖」架構(gòu)旗艦車型——小鵬X9亮相

從軟件定義汽車到AI定義汽車，小鵬通過本次1024科技日展示了中國智能汽車的領(lǐng)先實力和廣闊前景。在探索進化的路上，小鵬汽車也將不忘初心，通過研發(fā)和應用領(lǐng)先技術(shù)，持續(xù)推動中國智能汽車行業(yè)的發(fā)展，為用戶帶來更智能、更安全的出行體驗，為全球智能汽車行業(yè)注入更多活力與靈感。