之前在10萬級(jí)別的轎車中，合資車本身就要比國(guó)產(chǎn)車價(jià)格貴一些，但是現(xiàn)在不僅國(guó)產(chǎn)燃油車崛起了，就連國(guó)產(chǎn)新能源車型也崛起了，所以很多合資車型不得不降價(jià)，就算是銷量比較好的車型，如今也“被迫”降價(jià)，從11萬的售價(jià)一路跌至6萬多，以下兩款都是公認(rèn)的合資轎車省油王，銷量好，保值率高，并且檔次還不算低。

第一款是大眾朗逸，大眾朗逸這款車型，如今在銷量方面依舊遙遙領(lǐng)先，在2024年1月份，位居轎車銷量排行榜第一名，銷售量高達(dá)了32419輛，這樣的數(shù)據(jù)確實(shí)是非�？捎^的，一直保持的都比較平穩(wěn)，都說國(guó)產(chǎn)車便宜了，那為什么現(xiàn)在還有很多人買大眾朗逸呢？

究其原因，主要是因?yàn)榇蟊娖放谱屓撕苄刨�，大眾朗逸這款車型上市時(shí)間比較長(zhǎng)，雖說沒有國(guó)外版本，屬于國(guó)內(nèi)特供車，但是技術(shù)依舊讓人很放心，別看在外觀方面，大眾朗逸更新?lián)Q代之后，萬變不離其宗，外觀大同小異，但卻依舊讓人很喜歡，因?yàn)榇蟊娎室輰儆谀涂葱�，擁有和大眾速騰、大眾帕薩特同等的氣質(zhì)，只是尺寸稍微短一些而已，車長(zhǎng)不到4米7，軸距也不到2米7，但是大眾朗逸的實(shí)際空間，卻能夠滿足大多數(shù)的家庭使用。

再結(jié)合大眾朗逸的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠充分滿足大家的日常家用需求，如果比較注重經(jīng)濟(jì)省油，那么很多車主都會(huì)考慮1.5升自然吸氣版本的車型，雖然2024款新出的車型價(jià)格貴一些，但是2023款的大眾朗逸價(jià)格卻出奇的低，1.5升自然吸氣版本車型，曾售價(jià)最低也要11萬左右，現(xiàn)在優(yōu)惠之后，入門級(jí)5擋手動(dòng)版本車型僅需要63000左右，而自動(dòng)擋車型僅需要69000左右。

至于2023款1.5T版本的車型，價(jià)格稍微貴一些，但也在普通家庭的承受范圍之內(nèi)，優(yōu)惠之后僅需要10萬出頭，配備7擋干式雙離合變速箱，馬力有160匹，質(zhì)量穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)勁，但如果你經(jīng)常在市區(qū)里面，堵車比較嚴(yán)重，那么不建議考慮1.5T版本的，因?yàn)?擋干式雙離合變速箱，不適合經(jīng)常堵車，對(duì)此，大家怎么看這款大眾朗逸呢？

第二款是日產(chǎn)軒逸，雖然2023款日產(chǎn)軒逸車型上市很久了，但是銷量卻很一般，不如它的2021款和2022款經(jīng)典版車型銷量好，雖然不如2023款車型外觀時(shí)尚，但卻創(chuàng)造了經(jīng)典，外觀比較耐看，V字形的前臉以及進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，讓日產(chǎn)軒逸擁有很高的辨識(shí)度，而且現(xiàn)在2024款車型又重新生產(chǎn)了，經(jīng)典版的日產(chǎn)軒逸，還是原來的外觀，還是原來的“味道”。

只是價(jià)格更便宜了一些而已，官方指導(dǎo)價(jià)108600到122600，入門級(jí)車型和之前一樣，官方指導(dǎo)價(jià)將近11萬左右，但是優(yōu)惠之后僅需要6.3萬左右，比之前便宜了很多，而且整體性價(jià)比要比大眾朗逸還更高一些，畢竟日產(chǎn)軒逸2024款經(jīng)典版車型，全系都是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而且都是CVT無級(jí)變速箱，入門就是自動(dòng)擋，擁有122匹的馬力，以及百公里低至5.9升的油耗，真不愧是省油王，確實(shí)讓人喜歡。

再加上擁有2米7的軸距以及4米631的車身長(zhǎng)度，空間也不算小，甚至要比朗逸還更勝一籌，所以這款日產(chǎn)軒逸還是備受喜愛的，只不過這款車型的短板就是安全配置太低，安全性稍微有一些差，對(duì)此，大家怎么看呢？大家認(rèn)為大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸被迫降價(jià)之后，性價(jià)比是否很高呢？