基于華為車機系統(tǒng)打造的廣汽傳祺M8宗師先鋒版車型來了，這款車相當(dāng)于是在宗師系列400T旗艦版的基礎(chǔ)上打造的，所以價格部分也并不便宜，達到了29.58萬元，與華為智選等模式的車型相比，這臺傳祺M8宗師先鋒版的“含華量”并不高，但對消費者來說，也算是一次大膽的嘗試，畢竟目前眾多車企在車機系統(tǒng)方面都還是存在著短板，引入華為車機并在智能泊車方面做了升級，這款車型還是很有戰(zhàn)斗力的。

來看新車，傳祺M8宗師先鋒版的外觀延續(xù)宗師系列的“醒獅”風(fēng)格前臉設(shè)計，車頭采用“紡錘形”的超大進氣格柵搭配鍍鉻樣式的縱向曲線飾條中網(wǎng)，大燈采用狹長的“倒L”型設(shè)計，造型犀利，看起來非常霸氣，前唇位置增加鍍鉻飾條裝飾，提升精致感和硬朗視覺氛圍。

車身側(cè)面采用懸浮頂設(shè)計，B/C柱采用黑色處理，D柱則是懸浮式設(shè)計，車身用線條勾勒出豐富的型面變化，腰線采用貫穿式設(shè)計，車身修長，配雙側(cè)側(cè)滑門，側(cè)裙位置也采用鍍鉻裝飾，配備槍灰色多輻條輪轂，車尾則是提供貫穿式尾燈組，造型立體，兩側(cè)位置也設(shè)計成倒L型樣式，車頂配有擾流板，下包圍采用銀色飾條裝飾。

尺寸方面，該車的長寬高分別為5212*1893*1823毫米，軸距為3070毫米，車內(nèi)提供2+2+3的7座布局，內(nèi)部乘坐空間寬裕，身高175厘米乘員在前中后排都有超過1拳的頭部空間，第二排座椅支持前后滑動，座椅調(diào)至最后第二排空間相當(dāng)奢侈，可輕松翹起二郎腿，調(diào)至距離第一排1拳位置時，來到第三排可以獲得接近2拳的腿部空間，且第三排座椅高度不低，但坐墊長度稍短，后備廂常規(guī)容積516升，第三排座椅支持比例放倒。

第二排的航空座椅采用真皮包覆，配備固定扶手，電動腿托等，座椅中間留有過道，扶手位置提供調(diào)節(jié)屏幕，支持電動調(diào)節(jié)、座椅按摩、加熱、通風(fēng)等功能，另外第二排還配有遮陽簾以及小桌板等配置。

內(nèi)飾方面，該車采用黑色+紅色配色，并加入金色飾條進行點綴來營造豪華氛圍，配備三輻式多功能方向盤，3點和9點位置采用打孔處理，提供12.3英寸液晶儀表+14.6英寸超大懸浮式中控屏，基于華為HarmonyOS車機開發(fā)，能夠提供豐富的車載應(yīng)用生態(tài)，內(nèi)置華為車機應(yīng)用市場，自帶50+經(jīng)過深度座艙體驗適配的應(yīng)用，覆蓋大部分高頻應(yīng)用場景。車機能實現(xiàn)與華為手機暢連，能提供語音視頻通話和信息互通。

新車搭載12顆超聲波雷達，升級智能泊車功能，增加APA自動泊車、遙控泊車以及RAEB后方碰撞緩解系統(tǒng)，廣汽專利的后風(fēng)擋安全氣囊為標(biāo)配，側(cè)氣簾長度3.2米，能覆蓋一二三排座椅。

動力部分，傳祺M8宗師先鋒版僅有一款車型，搭載的是2.0T燃油發(fā)動機，最大功率252馬力，峰值扭矩400牛·米，配8AT變速箱，WLTC工況綜合油耗8.95升每百公里，底盤懸架方面采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，配備電磁阻尼可調(diào)減振器，支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)。