說(shuō)起汽車的豪華品牌，肯定能不少車主依舊成為這與自主品牌完全不沾邊。國(guó)產(chǎn)車依舊停留在“廉價(jià)感”，“山寨貨”的階段。但是實(shí)際情況真的是這樣嗎？在之前由于國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展較晚，合資品牌憑借出色的產(chǎn)品力在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，并且成為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的霸主。特別是在高端豪華領(lǐng)域，更是占據(jù)了大部分銷量。而自主品牌由于處于起步階段，自然與豪華品牌毫不相干。

不過(guò)近些年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車制造行業(yè)的進(jìn)步可以說(shuō)是有目共睹！不僅在新能源造車領(lǐng)域取得了彎道超車的成績(jī)，即使在傳統(tǒng)的燃油車領(lǐng)域，自主品牌的進(jìn)步也是肉眼可見。自從2022年開始，自主品牌的汽車國(guó)內(nèi)銷量占比超過(guò)50%，真正成為了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)力量。如今的自主品牌則是開始發(fā)起了向高端豪華車領(lǐng)域的沖擊。

一汽紅旗作為國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)自主豪華品牌，也是一步一個(gè)腳印在中高級(jí)車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。像轎車領(lǐng)域的紅旗H9，SUV領(lǐng)域的HS5，均取得了相當(dāng)出色的銷量。這也是紅旗汽車開始搶占豪華車地盤的“先行軍”！其中新紅旗HS5則已經(jīng)成為了銷量擔(dān)當(dāng)！

紅旗汽車經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)沉淀，加上產(chǎn)業(yè)方向的轉(zhuǎn)變，一躍成為了自主品牌的佼佼者。新紅旗HS5定位是一款豪華B級(jí)SUV車型，在這個(gè)領(lǐng)域可以說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)激烈。大眾的途觀L，本田的CR-V，奧迪的Q5L，寶馬的X3是這個(gè)級(jí)別耳熟能詳?shù)能囆�。不過(guò)新紅旗HS5自從2019年上市之后就受到了多方的青睞，經(jīng)過(guò)5年時(shí)間的累積，如今銷量已經(jīng)突破50萬(wàn)輛。成為這個(gè)級(jí)別的國(guó)內(nèi)銷量冠軍。能夠在眾多合資車型中殺出重圍。新紅旗HS5的實(shí)力真的不可小覷！

越級(jí)的性能

新紅旗HS5作為紅旗汽車在SUV領(lǐng)域的旗艦車型，在汽車三大件方面則拿出了“看家本領(lǐng)”。與其他合資品牌不同的是，整車全系標(biāo)配了2.0T+8AT的黃金動(dòng)力組合。不僅擁有更為平順的駕駛體驗(yàn)。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)更是擁有77項(xiàng)專利，并且獲得了“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。正是在這套動(dòng)力組合的作用下，新紅旗HS5的最大輸出功率達(dá)到185KW，峰值扭矩380牛米，百公里加速7.6秒，在同級(jí)車中處于領(lǐng)先的位置。7.34L的百公里油耗，則帶來(lái)了不錯(cuò)的燃油車經(jīng)濟(jì)性，同樣處于同排量領(lǐng)先的位置！

紅旗汽車憑借多年的造車底蘊(yùn)，在底盤的調(diào)校上更加出色，并且采用了全鋁底盤，有效地降低30%以上重量，操控性，平順性提升了一個(gè)檔次。在用料上已經(jīng)超越傳統(tǒng)合資豪華品牌。榮獲“2022年中國(guó)十佳底盤”稱號(hào)，則是對(duì)這款優(yōu)秀底盤的最佳褒獎(jiǎng)！在整體性能上，新紅旗HS5完全就是越級(jí)的表現(xiàn)！

越級(jí)的安全

安全是汽車最大的豪華，這句話說(shuō)到了消費(fèi)者的心坎中！自從紅旗汽車誕生之日起，就將汽車安全放在造車?yán)砟畹氖孜�。這也是紅旗汽車一直秉承的造車?yán)砟�，在這款新紅旗HS5身上則得到淋漓盡致地展現(xiàn)！為了提升碰撞強(qiáng)度，新紅旗HS5整個(gè)車身采用了9H籠式車身設(shè)計(jì)，在用料上毫不吝嗇。高強(qiáng)度鋼占比60%以上，極高強(qiáng)度熱成型鋼占比16%，使得整車最高剛度達(dá)到2000Mpa，可以最大程度地降低碰撞帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。并且在車內(nèi)配備了6個(gè)安全氣囊，對(duì)車內(nèi)成員實(shí)現(xiàn)全方位的保護(hù)！

在主動(dòng)安全方面，新紅旗HS5則支持前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、后碰撞預(yù)警等11項(xiàng)主動(dòng)安全科技配置，與被動(dòng)防護(hù)有效地結(jié)合，說(shuō)是“武裝到牙齒”也不為過(guò)。此外新紅旗HS5在座艙打造的選材上更加環(huán)保健康，嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)規(guī)定，成為中汽研公布的首批“零甲醛”車型，帶給用戶更為健康環(huán)保的用車環(huán)境！

越級(jí)的空間

新紅旗HS5定位是一款B級(jí)SUV車型，改款之后整車的尺寸調(diào)整不大，車身三圍分別為4785毫米，1905毫米，1700毫米，軸距2870毫米。對(duì)比同級(jí)競(jìng)品途觀L明顯有大一圈的優(yōu)勢(shì)。后備廂的開門角度得到提升，可以更為輕松地?cái)y帶大尺寸物件，更加方便于自駕游。

整個(gè)車內(nèi)的空間利用率極高，“實(shí)際得房率”在同級(jí)車中同樣領(lǐng)先。出色的空間設(shè)計(jì)，讓乘員的頭部，腿部擁有更為寬裕的空間。后排的腿部空間950毫米，頭部空間983毫米，即使身高1米8的成年人坐入，并不會(huì)有擁擠感！而且后排座椅支持放倒，可以秒變一張雙人床，在外出時(shí)，提供一個(gè)舒適的休息環(huán)境！整車的空間效果完全可以媲美C級(jí)SUV！

越級(jí)的豪華

外觀設(shè)計(jì)是一款車型吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵，經(jīng)過(guò)改款之后的新紅旗HS5，將中式美學(xué)設(shè)計(jì)融入到外觀設(shè)計(jì)中來(lái)。整個(gè)前臉的造型更為老款更具視覺(jué)沖擊力。間隔更大的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并且將整個(gè)尺寸拉大，搭配飛翼式大燈組，帶來(lái)更為震撼的視覺(jué)沖擊力。微微下探的車頂，以及微微上揚(yáng)的腰線，則營(yíng)造出不俗的運(yùn)動(dòng)氣息，層次分明的尾部，搭配熏黑的貫穿式尾燈，給整車的外觀畫上一個(gè)完美的句號(hào)。時(shí)尚與古典的完美融合，讓不少消費(fèi)者一眼就看中了這款新紅旗HS5。

在內(nèi)飾的打造上，完全符合B級(jí)豪華SUV的定位！雙12.3英寸的貫通屏，搭配鍍鉻飾條和軟物質(zhì)包裹，形成了一個(gè)具有檔次感的中控臺(tái)。座椅采用了Alcantara+Nappa真皮座椅，也是豪車的標(biāo)配。專屬定制的BOSE 12揚(yáng)聲器，則讓整車擁有歌劇院般的享受。

為了提升車內(nèi)NVH靜謐性，新紅旗HS5采用了多達(dá)30項(xiàng)降噪技術(shù)，并且采用米其林靜音輪胎，前排雙層隔音玻璃，帶來(lái)了深海級(jí)靜謐體驗(yàn)。在時(shí)速120公里的高速上，車內(nèi)噪音僅為65.1分貝，由此也可以看出新紅旗NVH的出色！

新紅旗HS5不僅將用戶看得見的地方打造得近乎完美，看不見的地方同樣用料厚道，這才是一個(gè)車企造車應(yīng)有的態(tài)度。也是新紅旗HS5能夠收獲50萬(wàn)用戶的根本。