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大眾確實(shí)“開竅”了!新一代邁騰曝光,內(nèi)飾三聯(lián)屏,還配1.5T引擎

2024年4月17日來源:廣西汽車網(wǎng)

一直以來,大眾在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上,都是最受信賴的合資車企,每年大眾幾百萬的汽車銷量,確實(shí)能夠證明這個(gè)品牌的實(shí)力,不過風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)局面有了明顯的改變,國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力的快速崛起,正在全力搶奪合資品牌市場(chǎng)份額,在這種局面下,即使實(shí)力強(qiáng)大的合資車企,也只能夠不斷降低門檻,當(dāng)然價(jià)格降低的同時(shí),還要加快換代車型的研發(fā)。

就比如今天我們說的全新一代邁騰,最近在市場(chǎng)上曝光后,就吸引了很多消費(fèi)者的眼球,新車全新的設(shè)計(jì)理念、科技感濃厚的內(nèi)飾,都讓它成為了最近市場(chǎng)的焦點(diǎn)車型,根據(jù)家族的計(jì)劃,新車將會(huì)在北京車展正式亮相,預(yù)計(jì)在今年下半年上市,那全新一代邁騰到底實(shí)力如何?

大眾確實(shí)“開竅”了!新一代邁騰曝光,內(nèi)飾三聯(lián)屏,還配1.5T引擎-有駕

邁騰這款車,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上發(fā)展多年,確實(shí)需要一次全新的升級(jí)了,畢竟現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)確實(shí)被很多年輕人吐槽,而且內(nèi)飾科技感也跟不上時(shí)代的進(jìn)步了,所以說全新一代邁騰確實(shí)需要強(qiáng)勢(shì)升級(jí)。

全新一代邁騰的設(shè)計(jì),更加注重運(yùn)動(dòng)感的塑造,新車的前臉采用最新的設(shè)計(jì)理念,車頭上方的進(jìn)氣格柵與頭燈進(jìn)行了巧妙地融合,再配合上貫穿式的燈帶和可以發(fā)光的LOGO,讓它有著非常高的辨識(shí)度,細(xì)節(jié)處理還是蠻到位的。而且從車身側(cè)面來看,新車車身依然修長(zhǎng),配合上精致輪轂后,更顯活力。

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尺寸方面,全新邁騰的車身長(zhǎng)寬高為4990/1854/1487mm,軸距為2871mm,對(duì)于德系車的空間,我們確實(shí)不需要太擔(dān)心。

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整體的內(nèi)飾處理,也是整車改款的重點(diǎn),新車設(shè)計(jì)和ID.7 VIZZION是比較接近,中控臺(tái)采用的是環(huán)抱式的設(shè)計(jì),車內(nèi)的大部分區(qū)域裝飾了黑色的鋼琴烤漆飾板來提升質(zhì)感,液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及副駕駛娛樂屏組成三聯(lián)屏,科技感方面還是有了明顯的提升,值得注意的是,中控屏內(nèi)置車機(jī)系統(tǒng)和ID.7 VIZZION的系統(tǒng)保持一致,實(shí)用性還算不錯(cuò)。

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在動(dòng)力方面,全新大眾邁騰搭載的是1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率分別為160馬力和220馬力,傳動(dòng)上匹配7擋雙離合變速箱,相比較現(xiàn)款的1.4T引擎來說,顯然1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)要出色,而2.0T引擎自然是具備更好的駕駛體驗(yàn),德系車的行駛質(zhì)感,在市場(chǎng)上可是有不錯(cuò)的口碑。

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邁騰和帕薩特作為兩款最經(jīng)典德系B級(jí)車,在市場(chǎng)上的銷量一直都是不錯(cuò)的,如今隨著新能源崛起,各大品牌都加快了換代速度,全新一代邁騰亮點(diǎn)還是頗多的,新車很快就會(huì)發(fā)布,讓我們拭目以待吧。

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