4 月18日，2024奇瑞風(fēng)云新能源之夜暨風(fēng)云 T9 預(yù)售活動舉行。 奇瑞正式發(fā)布風(fēng)云未來戰(zhàn)略規(guī)劃，同時開啟超豪華中型電混SUV風(fēng)云T9預(yù)售，預(yù)售價格為15.99萬-19.99萬元。 據(jù)了解，未來風(fēng)云序列將全面覆蓋混動、 增程、 純電市場，2年內(nèi)推出11款全新車型，涵蓋SUV、家轎及MPV品類，以充分滿足A0到C級的不同市場需求。

自去年11月份正式發(fā)布以來，奇瑞風(fēng)云已經(jīng)推出了風(fēng)云A8和A8遠(yuǎn)航版，而風(fēng)云T9也開啟了SUV的新篇章。

發(fā)布會現(xiàn)場，超豪華中型電混SUV風(fēng)云T9開啟預(yù)售，預(yù)售價格為15.99萬-19.99萬元，主打豪華舒享、豪華安全、豪華品質(zhì)、豪華性能四大優(yōu)勢。同時，官方介紹，目前風(fēng)云的銷售網(wǎng)絡(luò)已發(fā)展到近400家， 覆蓋全國233個城市。

3月份，自主品牌新能源車滲透率已達(dá)到63.3%， 遠(yuǎn)超豪華品牌和主流合資。奇瑞汽車在一季度累計銷量350314輛、同比增長57.6% ，一季度新能源銷量同比增長124.3% 。雖然新能源車實現(xiàn)“翻番” ，但從乘聯(lián)會公布的國內(nèi)新能源車企銷量排名可以看到，奇瑞比起目前銷量排在前列的自主老大哥吉利、長安，只達(dá)到對方的一半，差距仍然不小。因此，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國忠表示，奇瑞集團(tuán)要在2024年新能源領(lǐng)域戰(zhàn)略“火力全開”。 “相信到了二季度，奇瑞集團(tuán)新能源增速還會繼續(xù)翻番 ，進(jìn)入新能源第一陣營。 ”張國忠稱。

只要梳理一下奇瑞新能源產(chǎn)品矩陣就不難發(fā)現(xiàn)，幾個子品牌已經(jīng)基本覆蓋了市場主要的細(xì)分市場。其中，微型車包括3萬-5萬元的QQ冰淇淋、6萬-9萬元的小螞蟻；緊湊型產(chǎn)品有價格在10萬元上下的風(fēng)云A8、12萬-15萬元的星途追風(fēng)C-DM、15萬元左右的艾瑞澤e等緊湊型產(chǎn)品，中型車有15萬-23萬元左右的星途瑤光C-DM、17萬-18萬元之間的捷途X70S EV，15萬-18萬元區(qū)間的捷途山海L9，中大型車布局了17萬-32萬元區(qū)間的星紀(jì)元ES。而一年前高調(diào)面世的iCAR品牌，至今僅有一款10萬-17萬元緊湊型SUV iCAR 03在售。但這些車型里面，能支撐起奇瑞新能源車銷量的基本上還是靠QQ冰淇淋、小螞蟻等微型車產(chǎn)品。因此，奇瑞汽車在新能源車的數(shù)量以及爆款高價值產(chǎn)品的打造上，依然有較大提升空間。