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這是一款新能源車型嗎?探途觀L

2024年7月20日來源:廣西汽車網(wǎng)

這是一款新能源車型嗎?丨私+車探-有駕

在中國SUV市場,途觀是一款經(jīng)典車型,自2010年上市,途觀家族經(jīng)歷了14年,至今仍屹立潮頭。

在某種程度上,它引領并見證了國內(nèi)SUV市場從無到有、逐漸壯大的發(fā)展歷程,長時間占據(jù)著中高級SUV市場銷量榜前列,已經(jīng)贏得了超280萬消費者的信賴。

如今,在電動化、智能化的大環(huán)境下,途觀如何面對未來的競爭?上汽大眾給出新答案:持續(xù)快速進化,讓用戶擁有更具競爭力的“價值”。

途觀L Pro作為家族最新成員,就是最好的詮釋。作為一款傳統(tǒng)燃油車,除了科技感滿滿的外在體驗,也擁有電動車一般的內(nèi)在駕駛感受。

這是一款新能源車型嗎?丨私+車探-有駕

“顏值”科技感拉滿

“顏值”是第一生產(chǎn)力,對于途觀而言,吸引用戶關鍵因素之一就是設計。

基于對中國消費者審美需求的深刻洞察,途觀L Pro提供了R-Line運動前臉與先鋒前臉兩種設計風格,前者展現(xiàn)運動前衛(wèi),后者強調(diào)經(jīng)典穩(wěn)重。發(fā)光的前格柵和VW Logo設計,不僅增強了車輛的辨識度,更賦予了途觀L Pro獨特的科技感。

尤其是途觀L Pro搭載的IQ. Light 高分辨率智慧投影大燈,是大眾最高科技含量的大燈,單側(cè)大燈就達到了25600像素,即使是豪華品牌或新勢力中,也只有如保時捷帕拉梅拉、奔馳邁巴赫、奧迪A8L等這樣的超豪華車型才會搭載。

這是一款新能源車型嗎?丨私+車探-有駕

更為關鍵的是,途觀L Pro雖然是燃油車,但NVH表現(xiàn)非常出色,即便在高速行駛時候,風噪與胎噪都非常小,讓駕乘者感覺這是一輛電動車。

為了滿足用戶的儀式感,途觀L Pro配備了很多新勢力品牌也沒有的專屬車道照明、窄路車輛示寬、迎賓/歡送投影燈效、隨動轉(zhuǎn)向、動態(tài)燈光輔助等多項功能,在變道時還可以自動照亮隔壁車道,行車更安全。

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追求“內(nèi)在”價值提升

對于當前越來越卷的市場,途觀L Pro給出了解決方案,就是價值要拉滿,除了智能化領域領跑,在豪華感營造方面更是全面對標豪華車。

在舒適性方面,途觀L Pro座椅的海綿層增加了10mm,座椅表面包裹材質(zhì)的延展性也提升了20%,大幅提升了座椅的柔軟性,讓駕乘者入座即解壓,越坐越舒服。前排主副駕座椅集成12向電動可調(diào)(座椅8向、腰托4向)、座椅記憶、座椅通風、座椅加熱等功能于一身;配備同級領先的10點按摩系統(tǒng),支持8種模式、3種強度、5種時長選擇。

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與此同時,途觀L Pro內(nèi)置5種預設模式和1種個性化模式可供選擇,個性化模式支持30色可調(diào),4層氛圍燈可自由拼色組合,而首次搭載智能車載香氛系統(tǒng),可隨時調(diào)控香氛系統(tǒng)開關、香氛類型、以及香氛濃度,并進行余量查看。

在駕駛感方面,途觀L Pro是傳承之前的強項,TSI+DSG組合的表現(xiàn)依舊出色。在經(jīng)濟和舒適模式下,油門響應十分迅速,沒有一絲笨重感,足以滿足日常駕駛使用。在高速行駛方面,底盤表現(xiàn)十分扎實,懸掛能清晰反饋路面情況。

并且,途觀L Pro遵循高于國標的德國大眾VDA標準,使用德系制造工藝,擁有德系駕控、高強度車身、空腔注蠟、7安全氣囊、全系預碰撞安全保護系統(tǒng)、嚴格的跑車試驗。

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