今日，凱迪拉克全新XT5實(shí)車曝光，相比現(xiàn)款車型，外觀變化很大，第一眼看上去的感覺是年輕了不少。作為凱迪拉克在國內(nèi)的銷量支柱之一，XT5從2016年開始就在國內(nèi)銷售，如今累計(jì)銷量已經(jīng)突破42萬輛，是一款有不錯(cuò)市場口碑的豪華中型SUV。

如今，XT5再度升級(jí)歸來。具體來看，全新XT5采用全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，沿用標(biāo)志性的盾形前格柵，分體式大燈組也保留著原有的辨識(shí)度，造型犀利、時(shí)尚動(dòng)感。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上采用隆起線條，更有力量感。

車身側(cè)面設(shè)計(jì)很簡潔，前后輪微微隆起，運(yùn)動(dòng)感比較突出。值得點(diǎn)贊的是，新車采用傳統(tǒng)樣式門把手，并沒有跟風(fēng)使用隱藏式門把手，另外配備原廠升級(jí)凱雷德同款20寸紅色Brembo卡鉗，并配備同級(jí)最寬輪胎265/45 R21，“腳上功夫”很不錯(cuò)。

車尾設(shè)計(jì)頗有層次感，而且隨處可見的切割式線條，讓其看上去十分運(yùn)動(dòng)。

車身尺寸方面，全新XT5大了一圈，長寬高分別為4888/1957/1694mm，軸距為2863mm，相比現(xiàn)款車身尺寸（4813/1903/1686mm，軸距為2857mm）得到全面的提升，更充滿SUV的力量感。其中，車寬增加54mm，達(dá)到了同級(jí)最寬的水平，接近大型豪華SUV。前后輪距則增至1687/1683mm，進(jìn)一步增加行駛穩(wěn)定性并提升內(nèi)部橫向空間。

值得一提的是，全新XT5進(jìn)一步提升底盤高度，離地間隙增加14mm，在全新升級(jí)的蜂鳥底盤加持下可以適應(yīng)更多路況。

動(dòng)力方面還沒有確切消息，預(yù)計(jì)將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169千瓦。作為時(shí)隔8年的一次換代，全新XT5誠意滿滿，升級(jí)至XT6寬架構(gòu)，可以說是2024年豪華品牌最具誠意的一款換代產(chǎn)品。

總結(jié)

其實(shí)早在年初，全新XT5的申報(bào)圖就已經(jīng)曝光，消費(fèi)者對它也是翹首以盼了。當(dāng)下豪華品牌車型在終端市場面臨是否繼續(xù)打價(jià)格戰(zhàn)的兩難抉擇，其中BBA終端優(yōu)惠逐步開始回調(diào)，這種趨勢對于相對有價(jià)格優(yōu)勢的凱迪拉克來說其實(shí)是利好的，同時(shí)，對于全新XT5上市來說，也將會(huì)有更大的布局空間。