嵐圖旗下首款純電中型SUV嵐圖知音于10月13日正式上市，未來也將會(huì)成為全球車型。作為嵐圖汽車的第四款車型，這款是嵐圖家族最年輕的一款車了。它將電動(dòng)汽車的各個(gè)元素巧妙融合為一體，在性能上力求完美，在設(shè)計(jì)上追求極簡(jiǎn)與美觀。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，價(jià)格與配置往往是消費(fèi)者選擇的重要因素。17.99萬(wàn)元起的售價(jià)，也是很符合它的定位與配置。

嵐圖知音上市發(fā)布會(huì)：“與知音 共嵐圖”

嵐圖品牌將新車命名為“知音”，強(qiáng)調(diào)了品牌與用戶之間的心心相印、互為知音的關(guān)系。這一命名不僅體現(xiàn)了品牌的文化底蘊(yùn)，更表達(dá)了嵐圖汽車對(duì)用戶關(guān)系的看重，憑最佳的產(chǎn)品成為用戶最貼心的知音。

知音這款車車頭設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)，前臉采用了新能源慣用的分體式大燈設(shè)計(jì)，視覺的重心還是在日間行車燈和貫穿式前燈帶上，整車側(cè)面視覺效果的層次感還是很豐富的，在降低風(fēng)阻方面下了不少功夫，如隱藏式門把手、低風(fēng)阻的外后視鏡、低風(fēng)阻輪轂等以提升續(xù)航，得到更加可靠、更加便捷的出行選擇嵐圖知音。

“985”純電車?yán)锏膶W(xué)霸

近年來，各大車企為緩解消費(fèi)者的充電與續(xù)航焦慮，紛紛在提升“充電效率”與“續(xù)航里程”方面加大投入。二者究竟哪一個(gè)的更重要呢？嵐圖的答案是，都重要，都得要。嵐圖知音可稱得上是純電車?yán)锏?85學(xué)霸。9指的是同級(jí)第一的901公里超長(zhǎng)續(xù)航。8指的是搭載的800V高壓碳化硅平臺(tái)，5則指的是5C超充可實(shí)現(xiàn)15分鐘補(bǔ)能515公里。

開嵐圖知音日常通勤甚至可以“一月一充”，解決純電車用戶普遍存在的里程焦慮問題。除了硬核的三電，其還擁有著同級(jí)最大的空間“得房率”、百萬(wàn)級(jí)的CDC智能可調(diào)懸架、行業(yè)領(lǐng)先的8295P車機(jī)芯片、同級(jí)最高清的AR-HUD，這些對(duì)用戶真正需求的實(shí)用配置。

嵐圖知音摘中汽研“能效之星”認(rèn)證

嵐圖知音搭載的800V電驅(qū)總成，通過中國(guó)汽車技術(shù)研究中心（中汽研）測(cè)試，獲得中國(guó)“能效之星”認(rèn)證！值得一提的是，它以92.9%的高能效，在全球量產(chǎn)車的電驅(qū)效率中位居第一，如此的好成績(jī)嵐圖知音實(shí)在實(shí)至名歸。

得益于嵐海動(dòng)力800V電驅(qū)總成卓越的性能和前瞻的技術(shù)架構(gòu)，嵐圖知音還可以為用戶帶來越級(jí)的舒適性，并且在同樣的電量下，行駛更多里程。對(duì)于電車用戶同樣看重的安全問題，嵐海動(dòng)力800V電驅(qū)總成的安全性和可靠性方面表現(xiàn)也很出色，成功通過了超過93項(xiàng)的嚴(yán)格測(cè)試，這些測(cè)試均在極端苛刻的工況條件下進(jìn)行。

嵐圖知音15分鐘即可補(bǔ)能515公里續(xù)航，充電20%-80%僅需10分鐘。如果使用嵐圖汽車旗下的全球首個(gè)兆瓦級(jí)品牌超快充樁，每秒補(bǔ)能1.7公里；更有趣的是車主甚至無需親自動(dòng)手，智慧超充機(jī)器人能夠全自動(dòng)完成拔槍、插槍以及充電等一系列動(dòng)作。真正的5C超充也將徹底打消用戶等待充電的顧慮。

901公里的續(xù)航能力加上5C超級(jí)快充技術(shù)，使得嵐圖知音在效率方面完全沒有短板，無論是更在意補(bǔ)能次數(shù)還是充電效率的用戶都可獲得最佳用車體驗(yàn)。

嵐圖是根植于中國(guó)文化的高端品牌，堅(jiān)持將中式優(yōu)雅與現(xiàn)代科技結(jié)合，打造具有中國(guó)文化底蘊(yùn)與智慧的高端新能源汽車產(chǎn)品。東風(fēng)公司副總經(jīng)理、黨委常委，嵐圖汽車董事長(zhǎng)尤崢表示：“嵐圖與用戶的雙奔赴，成就了今天的嵐圖。堅(jiān)持擁抱用戶的長(zhǎng)期主義，嵐圖在東風(fēng)新能源轉(zhuǎn)型中是當(dāng)之無愧的標(biāo)桿！東風(fēng)嵐圖將持續(xù)完善產(chǎn)品布局，更加精準(zhǔn)地滿足嵐友們更高的多樣化需求。加快出海步伐，讓中國(guó)的嵐圖，成為世界的名片，并持續(xù)完善用戶服務(wù)體系，努力成為用戶心中的高端智慧新能源第一品牌。”

最后

在技術(shù)領(lǐng)域揚(yáng)起屬于自己的大旗，嵐圖的實(shí)力，更在于其背后東風(fēng)汽車集團(tuán)長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)的造車史與經(jīng)驗(yàn)積累。當(dāng)這些經(jīng)驗(yàn)的沉淀與強(qiáng)大的技術(shù)都集合至嵐圖汽車身上，消費(fèi)者得到的便是最佳的成果。嵐圖汽車銷量方面，今年1～9月累計(jì)零售銷量為52548輛。根據(jù)官方規(guī)劃，今年嵐圖汽車年銷量目標(biāo)是10萬(wàn)輛，這意味著相比于2023年的銷量需要翻一倍。然而，以目前前9個(gè)月的銷量計(jì)算，嵐圖汽車的年度銷量完成率為52.5%，剩下的3個(gè)月內(nèi)嵐圖知音或?qū)⒊袚?dān)重任，成為銷量擔(dān)當(dāng)。以嵐圖知音的實(shí)力來看，還是很有爆款的潛質(zhì)的，在發(fā)布會(huì)結(jié)束后24小時(shí)，嵐圖知音訂單已超8000輛�？梢娫谙�費(fèi)者心中嵐圖品牌的信任度還是很高的。有十萬(wàn)輛這一目標(biāo)在，嵐圖汽車唯有不斷加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，才能確保實(shí)現(xiàn)眼下目標(biāo)，并在市場(chǎng)中保有強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。