法拉利是世界上最聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠家。法拉利創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界賽車(chē)冠軍，劃時(shí)代的汽車(chē)設(shè)計(jì)大師恩佐?法拉利。菲亞特公司擁有該公司50％股權(quán)，但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車(chē)大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低。年產(chǎn)量只有4，000輛左右。公司總部在意大利的摩德納。 在20―30年代，年輕有為、血?dú)夥絼偟陌菜?法拉利，不僅是一名跑車(chē)設(shè)計(jì)家，也是意大利有名的賽車(chē)隊(duì)長(zhǎng)，在賽車(chē)場(chǎng)上他一連串奪魁，震動(dòng)了整個(gè)意大利。從那時(shí)起，法拉利就相信了車(chē)輪的價(jià)值。 1947年法拉利創(chuàng)建了自己的汽車(chē)制造廠，并且開(kāi)始以自己的名字命名生產(chǎn)汽車(chē)，很快就生產(chǎn)出超一流的跑車(chē)。從此他的事業(yè)就更無(wú)法同那驚心動(dòng)魂的汽車(chē)大賽分離了。安素.法拉利的名牌跑車(chē)是經(jīng)過(guò)失敗和考驗(yàn)才沖出來(lái)的。在初期的世界汽車(chē)大賽中，法拉利設(shè)計(jì)的F1型賽車(chē)曾發(fā)生過(guò)慘不忍睹的事故，并且殃及了很多觀眾。當(dāng)時(shí)凡蒂岡的報(bào)紙激烈地指責(zé)他是“現(xiàn)代惡魔”。然而，每當(dāng)法拉利賽車(chē)取得勝利的時(shí)候，車(chē)迷們似乎忘掉了過(guò)去的一切，狂熱的稱(chēng)呼法拉利為魔術(shù)師。他設(shè)計(jì)的F1型賽車(chē)，在世界性大賽上共獲得100多次勝利，至今尚沒(méi)有哪一種賽車(chē)能夠打破這項(xiàng)紀(jì)錄。