從代步工具到工作加油站，公商務(wù)車新時(shí)代來臨
來源：坤馳風(fēng)行4S店    發(fā)布時(shí)間：2014年02月17日

“置身1.9米寬的寬大車身內(nèi)，一種“子在川上曰”的穿越感油然而生；輕按電動(dòng)按鈕，座椅靠背隨著身體調(diào)整到最舒服的角度；把雙腿自然放在貼合的腿托上，勞累的軀體得到*大程度的放松；從車頂雙天窗望過去，片片白云飄過；拉開車窗內(nèi)置的小窗，一縷清風(fēng)悄然掠入……”

這就是在上海車展驚艷亮相并將近期上市的新一代MPV——風(fēng)行CM7，它不再只是一部冰冷的移動(dòng)工具，也不再是駕乘者身份地位的標(biāo)簽，它是幫助公商務(wù)人士放松身心，迅速恢復(fù)活力的加油站，是鏈接不同階段工作的紐帶，完美迎合了新時(shí)代公務(wù)出行的需求。

據(jù)悉，風(fēng)行CM7是東風(fēng)風(fēng)行推出的國內(nèi)首款自主品牌高端多功能公商務(wù)用車，定位于“首席公務(wù)艙”，是為新時(shí)代公商務(wù)精英量身打造的新一代高端MPV，預(yù)計(jì)售價(jià)15-20萬元。作為國內(nèi)“MPV制造專家”，東風(fēng)風(fēng)行通過多年的市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，高端MPV的消費(fèi)需求已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)向。對(duì)當(dāng)前的公商務(wù)精英來說，公商務(wù)車已經(jīng)不僅僅是代步工具，很多時(shí)候，它是銜接上一段工作與下一段工作的紐帶，是公務(wù)人員移動(dòng)的休息站，恢復(fù)精力的加油站，這是MPV角色的轉(zhuǎn)變，更是對(duì)新一代MPV的呼喚。

對(duì)此，知名咨詢公司麥肯錫的研究結(jié)果也從側(cè)面給予了證實(shí)。麥肯錫的一份調(diào)研報(bào)告顯示，盡管仍有30%的受訪者表示“彰顯社會(huì)地位”是升級(jí)至高端車的首要原因，但“這輛車是我的商業(yè)名片”、“我被先進(jìn)功能和創(chuàng)新設(shè)計(jì)所吸引”、“車是生活樂趣的重要來源”以及“我需要卓越的服務(wù)”等新需求，均獲得了20%-25%的消費(fèi)認(rèn)同，成為當(dāng)前高端車消費(fèi)的新主流。

然而，縱觀當(dāng)前的高端MPV市場(chǎng)，多數(shù)車型仍集中在對(duì)“豪華、尊貴”的極力追求上。置身車內(nèi)，駕乘者似乎總是一副西裝革履、正襟危坐的正統(tǒng)形象，無法滿足新一代高端車主的需求。據(jù)此，東風(fēng)風(fēng)行推出了風(fēng)行CM7，不僅填補(bǔ)了市場(chǎng)空白，更開創(chuàng)了高端MPV的人性化新時(shí)代。

另據(jù)了解，風(fēng)行CM7自從在上海車展亮相后，就受到眾多消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，而其15-20萬元的預(yù)售價(jià)在當(dāng)前的高端MPV市場(chǎng)也頗具殺傷力，從而引發(fā)了極大的上市期待。