延伸幸福的寬度 解析寶駿730實(shí)用大空間
來源：遠(yuǎn)昌寶駿4S店    發(fā)布時(shí)間：2014年06月04日

現(xiàn)如今，五一、十一扎堆出行的場(chǎng)景足夠震撼，但很多人仍不愿舍棄這段與家人團(tuán)聚的短暫時(shí)光，拋開往日嘈雜都市的浮華，帶上父母和孩子在歡聲笑語(yǔ)中享受家庭的溫暖，感受 “7座3排0距離” 在路上的幸福。

但是普通轎車以及大多數(shù)“2+3+2”布局的MPV車型都難以勝任“千里走單騎”的重任，只得無奈的同時(shí)出動(dòng)兩臺(tái)車，一家人就這樣被強(qiáng)行分開搖窗相望，無辜的油費(fèi)、過路費(fèi)也在白白浪費(fèi)。而寶駿730“2+2+3”座椅布局，以尊貴的第二排、寬裕的第三排，讓這臺(tái)車有足夠的能力去保證一家7個(gè)人的舒適與空間，徹底解決了無奈分車的窘境。

真正為大家庭設(shè)計(jì)的實(shí)用主義7座家用車

在寶駿730出現(xiàn)之前,談及家用MPV，我們自然會(huì)想到大眾途安、本田奧德賽這些基于成熟轎車平臺(tái)的衍生產(chǎn)品，同時(shí)也不能忘記豐田逸致、起亞佳樂、江淮和悅RS這些后起之秀，“2+3+2”的座椅布局使他們看起來更像是一臺(tái)兩廂轎車，而長(zhǎng)時(shí)間處于平躺狀態(tài)的第三排座椅似乎只是為克服緊急情況的一個(gè)心理安慰。而寶駿730切實(shí)的將“家用MPV”的實(shí)用性、溫馨感，與“商務(wù)MPV”的寬大空間合二為一。因此，可以毫不夸張地說，基于上汽通用五菱千萬(wàn)用戶升級(jí)需求，精心打造的寶駿730將開辟了“7座家用車市場(chǎng)”。 

在與主流家用MPV的數(shù)據(jù)比拼中，寶駿730在車身長(zhǎng)度、高度、軸距方面完勝對(duì)手，并且優(yōu)勢(shì)非常明顯。

也就是說，寶駿730可以為車內(nèi)乘客提供更加寬裕的頭部、腿部空間，讓一家人盡情享受可貴的路上時(shí)光。

與“二十萬(wàn)”勢(shì)均力敵

被媒體預(yù)測(cè)定位在十萬(wàn)元以內(nèi)的寶駿730，用內(nèi)外兼修的全面表現(xiàn)，繼承了上汽通用五菱一貫的高性價(jià)比。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里，很難尋覓到實(shí)力相當(dāng)?shù)膶?duì)手，2750mm的軸距表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到一臺(tái)商務(wù)轎車的水平，并且超越了君威、邁銳寶這些市場(chǎng)中的主流B級(jí)車。

當(dāng)提及“大空間”，很多人都會(huì)將注意力轉(zhuǎn)移到SUV車型上，高高大大的車身輪廓可以提供良好的座艙空間，讓駕乘者沒有絲毫的壓抑感。寶駿730在設(shè)計(jì)研發(fā)過程中也充分考慮了車身高度及車內(nèi)頭部空間，在底盤高度不變的情況下，車內(nèi)地板經(jīng)過了數(shù)次降低、平整化改進(jìn)。在此基礎(chǔ)上，寶駿730的車身高度已經(jīng)達(dá)到1735mm，這項(xiàng)數(shù)據(jù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了那些售價(jià)在20萬(wàn)左右的主流城市SUV。

細(xì)節(jié)勾勒同樣無可挑剔

相信購(gòu)買7座車型的消費(fèi)者一定會(huì)非常關(guān)注其儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)，可以說寶駿730在這方面做得非常出色，由于車內(nèi)座椅的靈活布局，其后備箱容積*大可擴(kuò)充至1680L。即便是在第三排座椅使用的情況下，后備箱容積依舊可以達(dá)到261L，可同時(shí)放置兩個(gè)旅行箱。

  在細(xì)節(jié)處理上，寶駿730完全基于消費(fèi)者的真實(shí)使用習(xí)慣設(shè)計(jì)開發(fā)，從**排到第三排，共設(shè)置了22處人性化儲(chǔ)物空間，無論手機(jī)、錢包、水瓶均能方便找到容身之處。

   在經(jīng)濟(jì)環(huán)保、一車多用的大勢(shì)所趨下，寶駿730很好地迎合了這個(gè)主題。從傳統(tǒng)MPV的外形輪廓，到家用溫馨的空間氛圍，再到細(xì)致入微的貼心設(shè)計(jì)，這臺(tái)車真正實(shí)現(xiàn)了服務(wù)“一家人”的愿望。隨著上汽通用五菱千萬(wàn)用戶的需求升級(jí)，以及實(shí)用主義汽車文化的不斷普及化，寶駿730會(huì)滿載更多家庭的歡聲笑語(yǔ)馳騁于各條幸福之路。