2013CRC完美收官 斯巴魯車隊衛(wèi)冕雙冠
來源：廣西百事成    發(fā)布時間：2013年11月26日

   11月24日，經(jīng)過三天的激烈角逐，2013中國汽車拉力錦標賽（CRC）的收官之戰(zhàn)在浙江武義圓滿落幕。斯巴魯中國拉力車隊車手韓寒贏得中國車手年度冠軍，車手李微獲中國車手年度亞軍，再加上提前一站鎖定的國際組車隊年度冠軍，斯巴魯中國拉力車隊在CRC2013賽季成功衛(wèi)冕雙冠。

    武義縣位于浙江金華西南部，曾多次舉辦各項汽摩賽事，今年的武義拉力賽作為本賽季的收官之戰(zhàn)，共有來自全國30余支車隊的90名車手參賽。本站賽段全程約160公里，除了短道賽場的砂石路外全部為水泥路面。正式賽段擁有不同的風格，其中，坦洪/桃溪賽段路窄彎多，而后樹嶺/大崗巖賽段為高低起伏的山路，對于車手和賽車都是一個巨大考驗。
    11月22日，在三美賽車場舉行了盛大的開幕式，并進行了超級短道賽的激烈角逐。短道賽的賽道為雙車道砂石路面，賽段長度1.68公里，設置有不少的急彎，對于車手來說極具挑戰(zhàn)性。斯巴魯中國拉力車隊的馬克希金斯以1分47秒7的最快成績名列**，韓寒與李微也一舉挺進前五名的位置，斯巴魯全隊上下的士氣更為高漲。

    11月23日，分別在坦洪和大崗巖進行了５個賽段的較量，賽段里程約８７公里。經(jīng)過一天的比拼，韓寒名列全場第四，雖然與徐俊相差３６.５秒，但對于韓寒來說穩(wěn)定完賽贏得本賽季年度冠軍是首要任務。
    11月24日，從早上開始的降雨讓比賽成為了名副其實的雨站，也讓水泥賽道更加濕滑。開賽前，馬克希金斯只落后對手2.8秒，差距相當?shù)奈⑷�，但突然的降雨讓比賽充滿了更多的變化，馬克雖然奮力出擊，最終無法反超對手，而獲得全場第二。主力車手韓寒沒有在*后一個比賽日中作出太多攻擊，在順利地以全場第四名的成績完成比賽之后，韓寒正式奪得了2013賽季車手年度冠軍，這也是韓寒在斯巴魯中國拉力車隊中所摘得的第三個年度冠軍榮譽。而李微在武義站發(fā)揮出了自己的水平，捧回了人生**座車手年度亞軍的獎杯。

    斯巴魯青年拉力車隊也收獲頗豐，新秀車手孫超躋身收官之戰(zhàn)的前八，同時也獲得了車手年度第四名的優(yōu)異成績。本土作戰(zhàn)的傅軍飛雖然錯失了沖擊前八的機會，但憑借其穩(wěn)定發(fā)揮還是收獲了車手年度第八名的成績。
    在年度成績方面，斯巴魯中國拉力車隊奪得了廠商杯冠軍、聯(lián)合會杯冠軍和國際組隊賽冠軍，譜寫了中國汽車拉力錦標賽的最強音。斯巴魯青年拉力車隊也收獲了國際組隊賽亞軍的榮譽。

    2013賽季中國汽車拉力錦標賽落下帷幕，斯巴魯中國拉力車隊已經(jīng)把新賽季的目標訂立，全隊成員將向著車隊第三座年度冠軍進發(fā)。