新驪威“越”級(jí)新生，南寧弘天恭候鑒賞
來(lái)源：弘天日產(chǎn)4S店    發(fā)布時(shí)間：2013年05月06日

在經(jīng)歷了中級(jí)家轎市場(chǎng)的換代風(fēng)潮之后，緊湊型兩廂車(chē)市場(chǎng)也迎來(lái)了新的變革。近日，“樂(lè)活”上市的東風(fēng)日產(chǎn)新生代驪威更是備受消費(fèi)者關(guān)注，它繼承了驪威車(chē)型“全時(shí)多能”的核心優(yōu)勢(shì)，以“三加一減”的產(chǎn)品力打造出新生代市場(chǎng)王者。今天，我們就來(lái)看看這款堪稱(chēng)“全能大兩廂”的全新車(chē)型有哪些超越同級(jí)的本領(lǐng)。

同級(jí)最潮設(shè)計(jì)，成就全新活力造型

在去年的中級(jí)家轎市場(chǎng)上，新一代軒逸、新速騰等車(chē)型集體換代頗為引人關(guān)注，尤其是新一代軒逸在外觀上的全面革新更是堪稱(chēng)驚艷。如今，這股潮流也有望隨著新生代驪威的上市，蔓延到緊湊型兩廂車(chē)市場(chǎng)之中。

為迎合年輕化的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，新生代驪威運(yùn)用全新“V-Sharp”設(shè)計(jì)理念，完美呈現(xiàn)整車(chē)的力量感和氣勢(shì)感。新生代驪威首次應(yīng)用日產(chǎn)全新家族前臉設(shè)計(jì)，與格柵、大燈及腰線完美構(gòu)成一個(gè)剛勁有力的“V”，凌厲動(dòng)感，氣勢(shì)懾人。高質(zhì)感鍍泗格柵完美融合“NISSAN”logo，并向兩側(cè)延伸，凌厲的線條充分突顯了剛勁力量感。動(dòng)態(tài)弧形尾部設(shè)計(jì)與V型尾燈完美結(jié)構(gòu)，拉伸了尾部的整體視覺(jué)，蓄勢(shì)待發(fā)、動(dòng)感十足。

此外，新生代驪威還提供“MPV風(fēng)格大氣造型”和“SUV風(fēng)格活力造型”兩大風(fēng)格車(chē)型，以滿(mǎn)足消費(fèi)者的不同需求。采用SUV風(fēng)格活力造型的新生代驪威•勁銳更加讓人驚艷，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同級(jí)的超大車(chē)身尺寸，配上動(dòng)感頂置的行李架、運(yùn)動(dòng)包圍組件、16寸六幅動(dòng)感輪輞，再輔以時(shí)尚靚麗的酷炫金車(chē)色，使其極富運(yùn)動(dòng)氣息，儼然一款時(shí)尚的SUV，非常適合崇尚自由隨性的都市年輕人的口味。

內(nèi)飾上，新生代驪威極具視覺(jué)沖擊力的立體炮筒式組合設(shè)計(jì)，配以獨(dú)特的冷白光，更顯炫酷動(dòng)感。全新設(shè)計(jì)的三幅式方向盤(pán)，配以鍍鉻裝飾，更顯動(dòng)感活力。半月式弧形輪廓中控臺(tái)，鑲嵌著銀灰金屬材質(zhì)的音響控制面板與空調(diào)面板，營(yíng)造出錯(cuò)落有致，層次分明的“層躍式”視覺(jué)效果。

同級(jí)*大空間，盡顯多能本色

在緊湊型兩廂車(chē)市場(chǎng)上，驪威一直是大空間的代名詞，無(wú)論是整車(chē)尺寸還是內(nèi)部空間，都堪稱(chēng)標(biāo)桿車(chē)型，此次新生代驪威更是將這一特點(diǎn)發(fā)揮得淋漓盡致。

新生代驪威結(jié)合人體工學(xué)，打造超越同級(jí)的寬敞空間，為駕乘者帶來(lái)前所未有的舒適感受。新生代驪威標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4249mm×1699mm×1577mm，與老款車(chē)型相比，新生代驪威車(chē)身增長(zhǎng)了71mm，寬度增加9mm，高度多出了12mm，全新升級(jí)后，新生代驪威擁有全面**同級(jí)的2600mm軸距，584mm后排膝部空間，116mm頭部空間，為駕乘者帶來(lái)前所未有的舒適感受。

同時(shí)，新生代驪威超越同級(jí)的371-1536L寬敞多變行李廂空間，輕松實(shí)現(xiàn)多種需求，盡顯多能之選。1536L的超大行李廂空間可同時(shí)放置14個(gè)28寸旅行箱，即使折疊自行車(chē)、滑浪板、釣魚(yú)竿等大體積物品均能盡收囊中。此外，后排座椅可以按照6:4比例放倒，3秒內(nèi)即可變換4種組合方式，輕松滿(mǎn)足全家人出游及載物的用車(chē)要求。

同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力，暢享激情駕馭

驪威在緊湊型兩廂車(chē)市場(chǎng)一直擁有優(yōu)異的口碑，這一方面得益于超大空間帶來(lái)的實(shí)用性，另一方也與其在動(dòng)力上的可靠表現(xiàn)密不可分。

新生代驪威采用全新一代HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出同級(jí)*高91Kw功率，提供更適合城市道路行駛，充沛動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性**平衡的動(dòng)力系統(tǒng)，遠(yuǎn)超同級(jí)。作為日產(chǎn)全新研發(fā)，涵蓋**技術(shù)的**化引擎，智能雙噴HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上重視更加優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性以及卓越的動(dòng)力輸出表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能的**平衡。

作為HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，新生代驪威全新配備通常應(yīng)用于中高級(jí)車(chē)的雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到**的輸出功率和扭矩表現(xiàn)。此外，在新生代驪威上，東風(fēng)日產(chǎn)首次采用賽車(chē)級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑技術(shù)，在延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的同時(shí)，確保更大功率輸出、更低排放的優(yōu)異表現(xiàn)。

同級(jí)最低油耗，引領(lǐng)環(huán)保新風(fēng)尚

緊湊型兩廂車(chē)作為入門(mén)級(jí)別車(chē)型，其消費(fèi)人群以首次購(gòu)車(chē)居多，他們更加關(guān)注車(chē)輛的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。此次新生代驪威在動(dòng)力總成上全面革新，并搭載了同級(jí)僅有的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最低的6.1L/百公里油耗。

新生代驪威搭載全新智能XTRONIC  CVT 無(wú)級(jí)變速器，結(jié)合同級(jí)獨(dú)有的DIS雙噴射系統(tǒng)及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，輸出平順動(dòng)力的同時(shí)，帶來(lái)卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。新生代驪威摒棄了之前的4速自動(dòng)變速箱，取而代之的是***高7.3:1變速比的全新智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，節(jié)油效率比傳統(tǒng)的AT變速器提高了15%，帶來(lái)絕佳燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)獲得平順自如，樂(lè)趣無(wú)窮的駕駛感受。

同時(shí)，新生代驪威在同級(jí)車(chē)中首次使用DIS雙噴系統(tǒng)，不僅提高燃油效率，減低用車(chē)成本，而且還減少了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。值得一提的是，新生代驪威采用了先進(jìn)的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，這項(xiàng)技術(shù)可以在汽車(chē)減速的過(guò)程中，*大限度地把運(yùn)動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能，為車(chē)載電器提供電力，從而減少油耗。

自2007年上市以來(lái)，驪威車(chē)型一直是緊湊型兩廂車(chē)市場(chǎng)當(dāng)仁不讓的王者車(chē)型，而剛剛上市的新生代驪威，則通過(guò)“三加一減”在產(chǎn)品力上實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)化，以同級(jí)*大空間、同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力、同級(jí)最低油耗、更具年輕活力的外觀設(shè)計(jì)成為該細(xì)分市場(chǎng)上的“全能大兩廂”，必將開(kāi)創(chuàng)家轎市場(chǎng)全時(shí)多能新格局！

東風(fēng)日產(chǎn)南寧弘天專(zhuān)營(yíng)店

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