對此戴姆斯集團(tuán)首席財務(wù)官Bodo Uebber曾表示:“目前這個計劃運(yùn)行良好,有30款新車正在醞釀中,我們準(zhǔn)備每季度發(fā)布一款,一直到2020年。”而全新唯雅諾便是其中之一,同時對海外報道進(jìn)行整理后發(fā)現(xiàn),該款全新車型將于2014年1月30日****亮相,并有望采用包括7速雙離合在內(nèi)的全新動力系統(tǒng)。
新車型將于明年1月30日**亮相
全新一代唯雅諾在外觀造型上采用了奔馳全新的家族式設(shè)計,標(biāo)志性的雙幅前進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻材質(zhì),并融入了大尺寸奔馳品牌Logo。同時全新設(shè)計的前大燈,加入了LED日間行車行,整車造型與全新S級十分相似。并將在明年3月份舉辦的日內(nèi)瓦車展上亮相。
采用全新動力系統(tǒng) 匹配雙離合變速器
在動力方面,全新唯雅諾有望搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),*大功率155kw,*大扭矩達(dá)到了350N.m。相較現(xiàn)款車型所采用的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),在功率數(shù)值上高出了15kw,峰值扭矩上則提升了115N.m。同時得益于渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用,除動力上的大幅提升外,較小的排量也將為新車型帶來更低的消費(fèi)稅,有望使售價進(jìn)一步降低或加裝更為豐富的配置。
傳動系統(tǒng)上,現(xiàn)款唯雅諾匹配了一臺5速手自一體變速器,而目前包括全新A級、B級在內(nèi)的多款車型已開始普及7速雙離合變速器。與上述車型同搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新唯雅諾也將采用該套傳動系統(tǒng),同時新車型還將應(yīng)用6速手動變速器,以供消費(fèi)者選擇。
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