這車還可以單踏板模式？才17.98萬(wàn)？
來(lái)源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間：2021年03月17日

2016年上汽通用別克正式發(fā)布VELITE新能源電動(dòng)概念車，自此VELITE家族正式成立，同年10月“VELITE”正式更名為“微藍(lán)”。2020年7月24日，上汽通用別克旗下的全新純電動(dòng)SUV——?jiǎng)e克微藍(lán)7于成都車展正式上市，新車共推出2款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為17.98萬(wàn)元和19.98萬(wàn)元。

外觀方面，別克的新能源車型在誕生伊始就已形成了自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格。如果說(shuō)昂科威S Avenir的豪華與精致能與北外灘的上海小資腔調(diào)匹配，那微藍(lán)7則與黃浦江潺潺的江水以及時(shí)而被云霧遮擋的天空相得益彰——總有種說(shuō)不清道不明的清澈在里面。搭配上別克藍(lán)的車身顏色，在各自角度下可以呈現(xiàn)出不同的光影效果。雖說(shuō)設(shè)計(jì)一脈相承，但是我在微藍(lán)7身上看到了細(xì)節(jié)上的進(jìn)化和創(chuàng)新。別克經(jīng)典的飛翼式進(jìn)氣格柵，由原先的高亮鍍鉻飾條變成了光導(dǎo)LED材質(zhì)，并且點(diǎn)亮之后與前LED光導(dǎo)日間行車燈剛好連為一體。尤其在黑夜點(diǎn)亮之后，不僅車型整體的辨識(shí)度增強(qiáng)，也增加了行車的安全性。

車身側(cè)面采用懸浮式車頂，腰線運(yùn)用前低后高的分段式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出一種視覺(jué)運(yùn)動(dòng)感。尾燈被設(shè)計(jì)在后窗下沿，左右貫穿式設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，突出了科技感，為簡(jiǎn)潔的尾部設(shè)計(jì)帶來(lái)畫(huà)龍點(diǎn)睛的效果。車尾貫穿式的尾燈亦是一大亮點(diǎn)，加上別克充滿未來(lái)感的線條設(shè)計(jì)，讓這臺(tái)純電動(dòng)SUV看上去非常精致。

車身尺寸方面，別克微藍(lán)7的車身尺寸不算大，該車長(zhǎng)寬高分別為4264/1767/1618mm，軸距為2675mm。這樣的尺寸放在小型SUV里可以說(shuō)是不錯(cuò)的的了，甚至與緊湊級(jí)SUV差不了多少。如果不考慮售價(jià)等其他因素，微藍(lán)7的空間表現(xiàn)在小型SUV里應(yīng)該算是還不錯(cuò)的了。

內(nèi)飾方面，最近幾年，別克旗下各款車型，大都采用360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，微藍(lán)7也不例外。別克微藍(lán)7內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙和非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，其風(fēng)格看上去，與車頭/車尾有些神似。新車使用了按鍵式換擋，與此前微藍(lán)6上的檔把相比更具科技感，也更節(jié)省空間，車內(nèi)金色飾條的應(yīng)用，也讓微藍(lán)7與燃油車區(qū)分開(kāi)來(lái)。新車配有8英寸全液晶儀表及10英寸中控屏，其中，液晶儀表盤(pán)采用別克電動(dòng)車獨(dú)有的UI界面，中控屏內(nèi)置迭代更新的別克eConnect互聯(lián)技術(shù)，支持蘋(píng)果CarPlay。此外，BOSE音響亦是一大亮點(diǎn)。

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動(dòng)力和續(xù)航方面，微藍(lán)7采用了LG高能比超長(zhǎng)壽命三元鋰電池組，288個(gè)電芯組成的電池組采用輕量化集成設(shè)計(jì)，電池包采用復(fù)合材料進(jìn)行輕量化集成設(shè)計(jì)，具備液態(tài)熱管理技術(shù)使電池組具備主動(dòng)冷卻、加熱功能。此外，該電池組還具備IP67等級(jí)的密封能力。新車電池容量55.6kWh，NEDC行駛里程達(dá)到了500公里，動(dòng)力部分為一款最.大功率130kW（177馬力），峰值扭矩360N.m的永磁同步電機(jī)。與其他同級(jí)別的合資純電動(dòng)車相比，微藍(lán)7的出現(xiàn)可以說(shuō)暫時(shí)擺脫了合資車企在續(xù)航里程上“捉襟見(jiàn)肘」”的局面，畢竟日產(chǎn)、大眾、豐田等合資廠商推出的電動(dòng)車NEDC續(xù)航大約在300公里左右。

總的來(lái)說(shuō)，雖然別克如今在新能源市場(chǎng)推出的產(chǎn)品并不多，但是從去年推出的別克VELITE 6在這一年多市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，平均每月近千臺(tái)的銷量成績(jī)算的上中等水平�？梢�(jiàn)其產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力還是的得到了眾多消費(fèi)認(rèn)可的，那么此次微藍(lán)7相較于別克VELITE 6在動(dòng)力輸出及續(xù)航方面有著明顯的提升，相信未來(lái)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也不會(huì)差。