廣州田首款中級(jí)車(chē)CITY鋒范轎車(chē)的優(yōu)異表現(xiàn)也讓人眼前一亮,上市后的**個(gè)月銷(xiāo)量便突破7000輛,達(dá)到7457輛,超過(guò)同門(mén)兄弟思域,銷(xiāo)量直逼中級(jí)車(chē)“新三樣”。這一成績(jī)的取得充分表明,CITY鋒范的中級(jí)車(chē)定位以及在外形、空間、動(dòng)力、安全、節(jié)油、配置等方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)迅速贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可,CITY品牌從而一舉實(shí)現(xiàn)了里程碑式的跨越。
廣州本田1月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)29 %喜迎“開(kāi)門(mén)紅”1.6L及以下排量購(gòu)置稅減半征收政策的實(shí)施,極大地拉動(dòng)了新一代飛度轎車(chē)的銷(xiāo)售,1月銷(xiāo)量達(dá)到3719輛,環(huán)比增幅高達(dá)138.4%,增幅位居高端兩廂車(chē)之首。受宏觀經(jīng)濟(jì)減速影響,MPV市場(chǎng)自2008年7月以來(lái)持續(xù)下滑,1月份同比下滑幅度高達(dá)29%,但奧德賽依然保持了正增長(zhǎng),銷(xiāo)量為1861輛,保持了在中高檔MPV市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊地位。
另?yè)?jù)了解,由于產(chǎn)品十分旺銷(xiāo),春節(jié)前夕,全國(guó)許多地區(qū)的廣州本田特約銷(xiāo)售服務(wù)店都出現(xiàn)了全線斷貨的現(xiàn)象,特別是第八代雅閣轎車(chē)和CITY鋒范轎車(chē)十分緊俏,連一些特約店展廳里的展車(chē)都被買(mǎi)走了。
廣州本田負(fù)責(zé)人分析稱,1月份銷(xiāo)量能夠?qū)崿F(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”,既有外部的政策利好因素,也有企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品適銷(xiāo)對(duì)路的因素。從外部來(lái)看,去年年底以來(lái),國(guó)家先后出臺(tái)了燃油稅政策和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,對(duì)1.6L及以下排量車(chē)型實(shí)行購(gòu)置稅減半征收,同時(shí)汽油價(jià)格也進(jìn)一步走低,而廣州本田的產(chǎn)品向來(lái)以節(jié)能環(huán)保而著稱,因此成為上述政策利好的受益者。從內(nèi)部來(lái)看,廣州本田及時(shí)推出了首款中級(jí)車(chē)CITY鋒范,一舉進(jìn)入了市場(chǎng)容量*大、增長(zhǎng)速度最快的中級(jí)車(chē)市場(chǎng),對(duì)于迅速提升銷(xiāo)量起到了關(guān)鍵性的作用。
這位負(fù)責(zé)人表示,1月銷(xiāo)量開(kāi)門(mén)紅,大大增強(qiáng)了廣州本田應(yīng)對(duì)2009年車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)的信心。雖然美國(guó)金融危機(jī)對(duì)我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)造成了一定的沖擊,但政府正全力擴(kuò)大投資、拉動(dòng)內(nèi)需,刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃正陸續(xù)出臺(tái),特別是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃首批通過(guò),足見(jiàn)政府對(duì)于促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)決心。綜合宏觀和微觀因素,2009年中國(guó)車(chē)市保持穩(wěn)定增長(zhǎng)依然是值得期待的。
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