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柳州健中岡汽車(chē)有限公司(江鈴汽車(chē))

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江鈴汽車(chē)

口碑先鋒領(lǐng)跑未來(lái) 騰豹?jiǎng)恿V獲贊譽(yù)
來(lái)源:柳州健中岡江鈴    發(fā)布時(shí)間:2019年04月10日

近日,在由《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》社主辦的首屆“中國(guó)源動(dòng)力”評(píng)選活動(dòng)中,江鈴汽車(chē)攜騰豹3.0(JX4D30)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)獲“中國(guó)源動(dòng)力·口碑先鋒”獎(jiǎng)。江鈴騰豹3.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是江鈴在現(xiàn)有JX493發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上集合優(yōu)勢(shì)資源及先進(jìn)技術(shù)、升級(jí)換代的高端柴油動(dòng)力。


騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)采用高耐壓活塞、高強(qiáng)度氣缸體、16氣門(mén)結(jié)構(gòu)、低噪聲正時(shí)系統(tǒng)、全平衡曲軸、全鋁缸蓋、VGT增壓器、先進(jìn)高壓共軌系統(tǒng)“八大核心技術(shù)”,以提升發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品性能。騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)在七個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品品質(zhì)提升。

01耐用
騰豹3.0產(chǎn)品普遍實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)公里無(wú)大修。為提升耐用性,在研發(fā)過(guò)程中,技術(shù)人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各大系統(tǒng)及部件(包括缸體、缸蓋、連桿)進(jìn)行了累計(jì)3000萬(wàn)次疲勞試驗(yàn),提升產(chǎn)品耐久性。


02動(dòng)力強(qiáng)勁
騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)采用VGT增壓器,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度更快,在各種轉(zhuǎn)速下都能達(dá)到更佳功率段,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性更佳匹配,動(dòng)力強(qiáng)勁,功率可達(dá)112kW,扭矩可達(dá)435N·m(國(guó)六)。


03省油
騰豹3.0延續(xù)了江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的省油基因,并進(jìn)一步降低了油耗,實(shí)現(xiàn)百公里油耗低至7.5升。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)正時(shí)優(yōu)化,有效提高充氣效率,實(shí)現(xiàn)更低油耗。采用可變截面增壓器,工作效率更高,在發(fā)動(dòng)機(jī)全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)(各種轉(zhuǎn)速工況下)優(yōu)化燃燒效率;進(jìn)行了燃燒室和油嘴的更優(yōu)匹配,降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。

04低排放
騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOC+DPF+SCR技術(shù),達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)壓力由160MPa提高到180MPa并優(yōu)化燃燒室形狀,同時(shí)增加EGR和節(jié)流閥,以改善燃燒、降低排放,綠色環(huán)保。


05噪音小
商用車(chē)柴油機(jī)越來(lái)越關(guān)注NVH(噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)性能。傳統(tǒng)柴油機(jī)正時(shí)系統(tǒng)采用齒輪驅(qū)動(dòng),容易產(chǎn)生噪聲,而騰豹3.0輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)則采用無(wú)間隙斜齒輪+鏈條驅(qū)動(dòng)方案,NVH性能有顯著改善。

06可靠
騰豹3.0研發(fā)總投資4億元,以負(fù)責(zé)原4JB1引進(jìn)和排放升級(jí)至國(guó)四、國(guó)五的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目原班人馬為主力,并聘請(qǐng)美籍專(zhuān)家Ho Teng,與德國(guó)設(shè)計(jì)咨詢(xún)公司FEV合作,歷時(shí)5年開(kāi)發(fā)完成,獲得20多項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利。


這個(gè)專(zhuān)項(xiàng)總計(jì)完成21個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)(累計(jì)14637小時(shí))以及22個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)整車(chē)耐久試驗(yàn)(累計(jì)824000公里)。發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)均基于江鈴和FEV的試驗(yàn)驗(yàn)證規(guī)范,制定了嚴(yán)格的DVP驗(yàn)證計(jì)劃,遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。


07高適應(yīng)
國(guó)六階段,騰豹3.0產(chǎn)品涵蓋85kW、95kW、112kW三個(gè)系列動(dòng)力,與不同工況的整車(chē)進(jìn)行完美匹配,使各種工況下整車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更佳。

據(jù)了解,在國(guó)五階段,騰豹3.0已配裝在江鈴輕卡車(chē)型上,包括高端重載車(chē)型凱銳800H、主流中重載車(chē)型凱運(yùn)強(qiáng)勁版等;在國(guó)六階段,騰豹3.0將配裝在順達(dá)、凱運(yùn)、凱銳等多款車(chē)上。發(fā)動(dòng)機(jī)好壞,不僅影響車(chē)輛的動(dòng)力性能,而且在很大程度上決定著卡車(chē)的安全性和使用壽命,與車(chē)輛的使用成本和用戶(hù)的盈利能力緊密相關(guān)。只有擁有卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),才可以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出,并獲得用戶(hù)青睞。



江鈴騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)在JX493經(jīng)典動(dòng)力基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行升級(jí)換代,在延續(xù)耐用品質(zhì)的同時(shí),動(dòng)力性和節(jié)油能力大幅提升。這款發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)上市,便贏得用戶(hù)青睞,在用戶(hù)群體中形成了口碑。用戶(hù)普遍反映騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、低速扭矩好,NVH性能良好、質(zhì)量穩(wěn)定、省油,維修保養(yǎng)便利。當(dāng)前,配裝騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛至遠(yuǎn)行駛里程已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)公里,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品沒(méi)有出現(xiàn)任何故障。


江鈴領(lǐng)未來(lái)

未來(lái),江鈴仍將不斷汲取世界前沿技術(shù)以謀求自身發(fā)展,根據(jù)快速變化的市場(chǎng)和用戶(hù)需求,不斷提升產(chǎn)品品質(zhì),持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)輕型柴油動(dòng)力提質(zhì)升級(jí)。

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