在國內(nèi),微客市場一直是以自主品牌車型為主導(dǎo),長安與五菱之間的產(chǎn)品比拼更是劍拔弩張,為爭奪“微客之王”的寶座,各自施展著渾身解數(shù)。長安之星系列產(chǎn)品,已經(jīng)當(dāng)之無愧成為中國微車之王,長安之星3的推出,預(yù)示著2015年長安汽車在商用車領(lǐng)域?qū)⑾蛑叩哪繕?biāo)沖刺。
在國內(nèi),微客市場一直是以自主品牌車型為主導(dǎo),長安與五菱之間的產(chǎn)品比拼更是劍拔弩張,為爭奪“微客之王”的寶座,各自施展著渾身解數(shù)。近期,長安汽車精工打造的長安之星3即將上市,這款微客金剛或?qū)⒔o同級的競爭對手帶來新一輪的銷售沖擊。
面向私營業(yè)主及個體用戶,更注重載貨能力
作為長安之星2的升級款微客車型,長安之星3在外形設(shè)計(jì)方面延續(xù)了長安之星系列一貫的穩(wěn)重扎實(shí)的特點(diǎn),并未做出特別明顯的改動。而是針對私營業(yè)主及個體用戶的用車特性,更加注重車型的載貨能力。
長安之星3的車身長度為3930mm,不僅比長安之星2的3860mm車身長度增加了70mm,而且比同級競品相比,在車身長度方面也小有優(yōu)勢。車身長度的增加提升了長安之星3內(nèi)部空間的使用效率,一次性裝載貨物的能力更大。作為私營業(yè)主及個體用戶的貨運(yùn)助手,長安之星載貨能力的提升,意味著運(yùn)營成本的降低。
另一方面,長安之星3的后懸架由四片彈簧鋼板構(gòu)成,總厚度達(dá)到34mm,剛度達(dá)到70N/mm。這種多片彈簧鋼板通過U型螺栓固定在一起的,并且兩端與車架大梁相連接的后懸掛系統(tǒng),可以使車輛承載能力大幅提升。數(shù)據(jù)顯示,長安之星3的滿載質(zhì)量可以達(dá)到1695Kg,載重超過600kg。目前,與長安之星3同級的五菱之光車型彈簧鋼板總厚度僅為28mm,可見,長安之星3上市后,在裝載能力方面相對于五菱之光來說更具有市場優(yōu)勢。
動力優(yōu)選,長安之星3搭載**小排量發(fā)動機(jī)
在動力方面,長安之星3主要搭載了EA12發(fā)動機(jī)。這款E-power1.2L發(fā)動機(jī)是享有“2012年度**小排量發(fā)動機(jī)”美譽(yù)的多點(diǎn)電噴全鋁發(fā)動機(jī),采用高分子空氣壓縮技術(shù),整體性能在同級別車型中表現(xiàn)較為突出,*大功率72kW,峰值扭矩119N·m,與其匹配的是五速手動變速器變速器,在城市日常行駛中,節(jié)能的效果更加出色。
長安之星3作為長安之星2升級款微客車型,繼承了長安之星系列一貫的超高品質(zhì),3年或6萬公里免費(fèi)包修將為消費(fèi)者提供**別的售后服務(wù)體驗(yàn)。售后服務(wù)的提升,也將成為長安之星3吸引消費(fèi)者的*大賣點(diǎn)之一。
長安汽車的長安之星系列產(chǎn)品引人注目的成就還在于近兩年產(chǎn)品創(chuàng)新不斷,新車型連連問世,已成為長安汽車的巨大競爭力。長安之星系列產(chǎn)品,已經(jīng)當(dāng)之無愧成為中國微車之王,長安之星3的推出,預(yù)示著2015年長安汽車在商用車領(lǐng)域?qū)⑾蛑叩哪繕?biāo)沖刺。
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