動(dòng)感城市家轎-新風(fēng)云2閃耀上海國(guó)際車展
來源：鑫廣達(dá)奇瑞4S店    發(fā)布時(shí)間：2013年05月10日

4月21日，奇瑞汽車以“享受智造的樂趣”為主題亮相上海車展，全新品牌形象配合量產(chǎn)概念車α7和β5，展現(xiàn)出奇瑞匠心回歸的雄心。而在參展的量產(chǎn)車中，2012年年底上市的新風(fēng)云2攜AMT車型首次亮相。作為奇瑞產(chǎn)品研發(fā)體系的代表，新風(fēng)云2秉承 “以新車標(biāo)準(zhǔn)打造升級(jí)車”的全新技術(shù)升級(jí)理念，對(duì)風(fēng)云品牌的傳承成為“匠心回歸”的**詮釋。

從開發(fā)伊始，新風(fēng)云2就集合了奇瑞的優(yōu)勢(shì)資源，進(jìn)行了脫胎換骨般的52項(xiàng)全面升級(jí)。而其中“大師級(jí)風(fēng)塑車體、倉儲(chǔ)級(jí)超大備箱、毫秒級(jí)剎車調(diào)教、圖書館級(jí)靜音系統(tǒng)”等多達(dá)16項(xiàng)的優(yōu)勢(shì)升級(jí)更是將打破A0級(jí)市場(chǎng)以品牌溢價(jià)爭(zhēng)天下的固有競(jìng)爭(zhēng)格局，樹立新風(fēng)云2在A0級(jí)市場(chǎng)技術(shù)標(biāo)桿和動(dòng)感城市家轎的形象。此次參展的AMT車型，在延續(xù)新生升級(jí)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，更是彌補(bǔ)了新風(fēng)云2缺少自動(dòng)擋的遺憾，為消費(fèi)者提供了更為便捷的操控選擇。

據(jù)了解，此次新風(fēng)云2 新增的AMT變速器，由奇瑞在國(guó)內(nèi)率先開發(fā)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并獲得專利多達(dá)23余項(xiàng)，目前已經(jīng)成功應(yīng)用于奇瑞多款車型。其液壓裝置總成零件大部分為國(guó)外成熟產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)變速器壽命遠(yuǎn)高于整車壽命。此外，奇瑞AMT控制軟件還具備先進(jìn)的OBD故障診斷軟件替代執(zhí)行功能，*大限度地確保了AMT變速器的安全、可靠性。這正是技術(shù)奇瑞的匠心所在。

新風(fēng)云2的AMT變速箱面板右側(cè)的滑槽分別是N空檔和R倒車檔控制區(qū)，中間為手動(dòng)模式下的加、減檔。通過將操縱桿向A/M標(biāo)志方向拉近，就可以在5速手動(dòng)模擬換檔與自動(dòng)換檔之間切換；普通自動(dòng)模式下，AMT變速箱一般會(huì)在2000轉(zhuǎn)加檔；如果在自動(dòng)模式中按下左下角“E”鍵，則AMT進(jìn)入自動(dòng)經(jīng)濟(jì)換檔模式，變速箱會(huì)在1500轉(zhuǎn)時(shí)即完成加檔，減少高轉(zhuǎn)速所帶來的油耗增加。

尤為重要的是，新風(fēng)云2搭載的AMT變速器首增蠕動(dòng)功能。由于AMT是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制離合換擋，傳統(tǒng)AMT車型無法像AT車型一樣，在D檔狀態(tài)下松剎車不加油門即緩慢前行，更不能實(shí)現(xiàn)MT車型離合半聯(lián)動(dòng)滑行。此次增加的蠕動(dòng)功能，能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛者掛上前進(jìn)擋或是倒檔不給油，車輛也可輕松實(shí)現(xiàn)緩慢前進(jìn)或者倒車，有效防止車輛在靜止?fàn)顟B(tài)忽然加速而出現(xiàn)的竄車現(xiàn)象。

自誕生之日起，奇瑞汽車以“為大眾而造，為樂趣而造”為出發(fā)點(diǎn)，通過對(duì)前沿科技的孜孜探索、造車經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，逐漸樹立起“技術(shù)派”形象。脫胎于風(fēng)云品牌的新風(fēng)云2，完成52項(xiàng)升級(jí)，基于AMT操控便利性、動(dòng)力效率優(yōu)勢(shì)，新風(fēng)云2成為城市購車超值之選，更是對(duì)“技術(shù)奇瑞、智造樂趣”的良好詮釋，成為上海車展A0級(jí)車明星車型。

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