對于很多車主來說,車子輪胎被扎了,或者有點輕微漏氣,那都是很常見的現(xiàn)象。
一般人處理這個問題倒也簡單,路邊隨便找個補胎的,簡單修補下完事,又可以繼續(xù)跑了。但最近的一些因為輪胎引發(fā)的交通事故引起了我們的思考,輪胎被扎了,真的補補就完事?
補胎有啥用
實際上,當輪胎被扎了一道小口子,正在緩慢漏氣了,大多數(shù)車主都會補胎,這是很正確的,補胎確實能暫時性地止住漏氣,讓輪胎暫時地恢復(fù)功能。但要注意我們反復(fù)提到的“暫時”二字。補胎,真的只是一種暫時性手段。
補胎是怎么補的呢?大多是通過在漏氣部位涂上一種膠狀粘稠液體。這些液體在涂到輪胎上,接觸到空氣后會快速凝固成一種類似橡膠一樣的東西。這是一種高分子材料,最初的作用就是用于局部密封用。用這種東西補胎,理論上是沒啥問題的。
但問題在于,輪胎被刺破后,內(nèi)部的子午線結(jié)構(gòu)已經(jīng)損壞了,即使漏氣的地方被塞住了,但內(nèi)部的結(jié)構(gòu)早已受損,而更要命的是,輪胎的子午線結(jié)構(gòu)是金屬構(gòu)成的。這意味著損壞部位會不斷擴大,金屬壓力會不斷堆積。最終造成的結(jié)果,很可能就是輪胎在高速轉(zhuǎn)動時,嚴重受損的子午線被巨大的離心力(一般發(fā)生在高速公路上)徹底摧毀,造成爆胎。
應(yīng)該咋做?
發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣后,如果沒有馬上更換新輪胎的條件,先使用補胎工具和材料對受傷部位補上,然后盡快開車尋找輪胎銷售店或維修店,盡快更換新輪胎,這才能確保行車安全。
而如果輪胎受損的地方并未造成漏氣,這時候我們需要觀察一下,輪胎的“傷口”上是不是已經(jīng)能看到類似金屬絲一樣的白色或銀色金屬物,若能,證明輪胎的子午線結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損,參考上一段的方法盡快更換輪胎。
如果未發(fā)現(xiàn)有裸 露的金屬,則判斷受傷位置的深度,如果只是表面刮傷,大可無視。若已經(jīng)有比較深的割痕,我們?nèi)匀唤ㄗh對這個輪胎進行仔細檢查。
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