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停車不及時回正方向 此車多半要廢了
來源:百色鑫廣達(dá)大眾    發(fā)布時間:2016年11月04日

日常生活中停車時方向盤不回正的情況很普遍,這其中大多數(shù)都是一些用車馬虎、大大咧咧的車主。其實(shí)這樣的停車習(xí)慣并不好,經(jīng)常這樣停車會對車輛造成傷害,今天就跟大家來聊聊停車時不回正方向盤都有什么危害。

首先,我們要知道車輛在打方向的時候,車輛會受到三種力的作用;

其一是輪胎受力:輪胎在直方向時是胎面與地面接觸,但打方向改變角度之后就會變成胎肩和一部分胎面受力;

其二是轉(zhuǎn)向拉桿的回正力:車輛轉(zhuǎn)向一般都會有一定的回正力,就是轉(zhuǎn)向拉桿會有一個與轉(zhuǎn)彎方向反向的拉力,你往右轉(zhuǎn)它就會往左“扯”;

其三就是懸掛系統(tǒng)支柱的受力偏移:如果我們在平整路面上原地向右打方向,這時車輛懸掛的左邊支柱受力比右邊大。

所以,當(dāng)我們停車沒有回正的時候,車輛的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、輪胎、懸掛支柱其實(shí)是持續(xù)地處于受力狀態(tài)的,久而久之會加速這些部分的老化或變形。

對輪胎的損害:

當(dāng)方向盤沒回正時,由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對于輪胎的側(cè)壁壓力是比較大的,由于輪胎側(cè)壁相對比較薄,如果經(jīng)常這樣讓輪胎不平衡受力,就會加快輪胎側(cè)壁的老化變形,輪胎側(cè)壁老化變形后,很可能引起漏氣或爆胎的情況發(fā)生。

對轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的損害:

停車時方向盤如果不回正,車輪會拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位,同時方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。這種情況就好像拖拽著一個人的胳膊然后讓他睡覺,雖然當(dāng)時不會造成什么傷害,但久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。如果這些零件老化或變形可能就會導(dǎo)致車輛的跑偏,還會造成輪胎的偏磨。

懸掛的損害:

當(dāng)方向盤沒回正,很多車型的車輪會出現(xiàn)一個傾角,而懸架系統(tǒng)就會向一個方向傾斜,懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統(tǒng)內(nèi)的一些橡膠減震墊有一個應(yīng)力,讓它們無法正常回位,造成懸架系統(tǒng)內(nèi)的減震橡膠老化,懸架的擺臂和連桿的連接處會出現(xiàn)框量,框量越大磨損得就越厲害形成惡性循環(huán)。

如何避免?

1、有意識的避免在平時停車后,可以多觀察一下車輛是否停好,方向盤是否回正。停車時有意識地把方向盤回正再下車,若發(fā)生未回正方向盤,可及時調(diào)整,避免傷害到愛車。

2、記住方向盤的圈數(shù)停車時,可以根據(jù)方向盤的圈數(shù)來判斷方向是否打正,在移動車輛的同時打方向盤,只要記住方向盤從打死到中間位的圈數(shù),往回打到中間位就可以打正方向盤。大多數(shù)家用轎車的方向盤從中間向左或向右打到死的圈數(shù)是一圈半,不過有的車型會更多。不要原地打方向盤,這樣也會對車輛造成不小的傷害。

3、停好車后前后移動一下如果記不清方向盤的圈數(shù),還可以利用前后移動來判斷方向盤是否打正。停好車后只要向前或向后移動一點(diǎn)距離,就能夠判斷出方向盤是否打正,并在移動的同時及時調(diào)整。

4、查看輪胎方向在停車時如果條件允許,可以把頭伸出窗外觀察輪胎是否打正,一邊開車,一邊觀察更容易把方向盤打正。

總結(jié):所以,在平時停車后,大家要觀察自己的車是否停好。如果記不住方向盤的圈數(shù)的話,可以向外觀察車輪狀態(tài)。另外要提醒的是,假如你已經(jīng)停車熄火了才發(fā)現(xiàn)輪胎沒回正,不要硬掰方向盤,必須重新打著車輪再打方向,以直接損壞轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。


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