廣西鑫廣達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
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創(chuàng)馳藍(lán)天•魂動(dòng)邕城 馬自達(dá)ATENZA火熱銷售中
來(lái)源：鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá) 發(fā)布時(shí)間：2013年07月25日
全新一代進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA已于6月底在廣西鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá)4S店全面上市，23.88萬(wàn)元起售！超高性價(jià)比使得市場(chǎng)反應(yīng)超乎了大家想象，目前有一些客戶已經(jīng)成功訂購(gòu)了該車。現(xiàn)店內(nèi)有灰色、黑色、紅色現(xiàn)車銷售。如果您對(duì)這款新車有興趣，可以抓緊時(shí)間趕快預(yù)訂，撥打免費(fèi)400電話還可額外贈(zèng)送超值禮品一份！。
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馬自達(dá)ATENZA
外觀借鑒Takeri的設(shè)計(jì)元素，采用魄動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身有所加長(zhǎng)
新一代馬自達(dá)ATENZA借鑒了很多來(lái)自Takeri概念車的設(shè)計(jì)元素，成為了繼CX-5之后第二款使用魂動(dòng)（Kodo）設(shè)計(jì)語(yǔ)言的馬自達(dá)車型。側(cè)面來(lái)看，新車的設(shè)計(jì)十分低矮，和老款車型相比，新一代車型的前輪向前移動(dòng)了100mm，軸距達(dá)到了2830mm，比老款馬自達(dá)6的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加長(zhǎng)，達(dá)到了目前國(guó)內(nèi)中級(jí)車的主流水準(zhǔn)，官方表示其乘坐空間比老款有很大提升。
ATENZA
尾部方面，全新馬自達(dá)ATENZA同樣很好的運(yùn)用了鍍鉻裝飾條，通過(guò)它將兩組微微上揚(yáng)的尾燈組連在一起，配合層次感較強(qiáng)的保險(xiǎn)杠，營(yíng)造出很強(qiáng)的尾部造型，這也與前臉達(dá)到了很好的呼應(yīng)。
馬自達(dá)ATENZA
中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，環(huán)抱式座艙提升乘坐感受
對(duì)稱式的中控臺(tái)是馬自達(dá)6的一貫風(fēng)格，不過(guò)全新馬自達(dá)ATENZA無(wú)論在設(shè)計(jì)還是材料的選擇上無(wú)疑要高檔許多，中控采用軟性材料打造，并配以金屬出風(fēng)口，看上去頗具質(zhì)感。同時(shí)中控臺(tái)上的弧線延伸到兩邊車門(mén)上面，展現(xiàn)出懷抱式的座艙設(shè)計(jì)，帶來(lái)特別的乘坐感受。中控5英寸的液晶顯示屏的周圍配有按鍵，能夠進(jìn)行多種功能的操控，例如導(dǎo)航、車輛設(shè)置等信息，檔次感提升不少。手剎旁邊新加入類似寶馬iDrive的按鈕可能為車載系統(tǒng)所用。
馬自達(dá)ATENZA
三幅方向盤(pán)采用鏤空設(shè)計(jì)，同時(shí)集成豐富功能
新的真皮包裹三幅式方向盤(pán)采用鏤空設(shè)計(jì)，配上鋁金屬面板運(yùn)動(dòng)氣息更足。同時(shí)方向盤(pán)集成的多個(gè)功能按鍵讓駕駛員手不離方向盤(pán)就能控制音響、巡航和藍(lán)牙電話這些功能，并且可以前后上下4向調(diào)節(jié)，幫助駕駛員輕松調(diào)整好最安全最舒服的駕駛姿態(tài)。儀表盤(pán)了采用藍(lán)色背光的炮筒式造型，值得一提的是，最右面的儀表盤(pán)其實(shí)是一個(gè)3.5英寸的液晶屏，可以用來(lái)顯示車輛的行使信息。
馬自達(dá)ATENZA
配置豐富，運(yùn)用創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力技術(shù)，底盤(pán)升級(jí)
配置方面，新一代馬自達(dá)ATENZA具備自適應(yīng)大燈（AFS）、智能城市剎車輔助（SCBS）、后車監(jiān)視（RVM）、坡道輔助（HLA)）、車道偏移提示（LDWS）等等高科技配置。
動(dòng)力方面，新一代馬自達(dá)ATENZA是CX-5之后第二款運(yùn)用SKYACTIV“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的馬自達(dá)車型。新車匹配兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是SKYACTIV-G 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，*大功率輸出150馬力，*大扭矩210牛?米；SKYACTIV-G 2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，*大功率輸出192馬力，峰值扭矩256牛?米。值得一提的是，這臺(tái)2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)還匹配了馬自達(dá)的i-ELOOP制動(dòng)能量回收利用系統(tǒng)來(lái)提升車輛經(jīng)濟(jì)性。
馬自達(dá)ATENZA
除了動(dòng)力傳動(dòng)的升級(jí)，馬自達(dá)ATENZA還對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了升級(jí)，采用輕量化的高強(qiáng)度鋼材打造的新車底盤(pán)抗扭強(qiáng)度提升了30%，同時(shí)懸掛升級(jí)為前麥弗遜、后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛。另外，升級(jí)后的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及更好的制動(dòng)系統(tǒng)都將為新車帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。
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