2.0L睿翼 廣西上市發(fā)布會(huì)10月25日舉行
來源:鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá) 發(fā)布時(shí)間:2009年10月23日
2.0L睿翼 廣西上市發(fā)布會(huì)10月25日舉行
10月22日,備受關(guān)注的一汽馬自達(dá)睿翼2.0L車型在北京隆重上市。本次上市的2.0L車型共有手動(dòng)型和自動(dòng)豪華型兩個(gè)版本,售價(jià)分別為17.68萬(wàn)元和19.48萬(wàn)元,先期上市的車型有6種外觀顏色:珠光黑、紫晶檀、典雅灰、晶海藍(lán)、云層銀、經(jīng)典紅。奧運(yùn)“飛魚”菲爾普斯更親臨現(xiàn)場(chǎng)助陣,在與睿翼準(zhǔn)車主及“菲迷”的零距離接觸中將上市儀式推向了高潮。
10月25日,2.0L睿翼廣西上市發(fā)布會(huì)將于廣西鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá)4S店舉行,屆時(shí)2.0L睿翼現(xiàn)車將于現(xiàn)場(chǎng)亮相。為答謝廣大車友對(duì)一汽馬自達(dá)長(zhǎng)期以來的關(guān)注與支持,上市活動(dòng)當(dāng)天,到店即有禮,現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)睿翼、一代馬自達(dá)6另有驚喜,鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá)期待您的到來!
車系 |
車型 |
指導(dǎo)價(jià) |
優(yōu)惠政策 |
現(xiàn)車情況 |
2.0L睿翼 |
手動(dòng)版 |
17.68萬(wàn)元 |
上市發(fā)布會(huì)當(dāng)天訂車有驚喜 |
10月底首批現(xiàn)車到店 |
自動(dòng)豪華版 |
19.48萬(wàn)元 |
上市發(fā)布會(huì)當(dāng)天訂車有驚喜 |
10月底首批現(xiàn)車到店 |
2.5L睿翼 |
尊貴版 |
21.68萬(wàn)元 |
送5%購(gòu)置稅,上市發(fā)布會(huì)當(dāng)天訂車、購(gòu)車另有驚喜 |
少量現(xiàn)車 |
至尊版 |
22.98萬(wàn)元 |
送5%購(gòu)置稅,上市發(fā)布會(huì)當(dāng)天訂車、購(gòu)車另有驚喜 |
少量現(xiàn)車 |
導(dǎo)航版 |
24.98萬(wàn)元 |
送5%購(gòu)置稅,上市發(fā)布會(huì)當(dāng)天訂車、購(gòu)車另有驚喜 |
少量現(xiàn)車 |
一代馬自達(dá)6 |
手動(dòng)型 |
17.98萬(wàn)元 |
特惠價(jià)15.78萬(wàn)元 |
少量現(xiàn)車 |
時(shí)尚型 |
16.38萬(wàn)元 |
16.38萬(wàn)元 |
少量現(xiàn)車 |
豪華型 |
18.98萬(wàn)元 |
特惠價(jià)16.98萬(wàn)元 |
少量現(xiàn)車 |
超豪華型 |
19.98萬(wàn)元 |
特惠價(jià)17.98萬(wàn)元 |
少量現(xiàn)車 |
上市發(fā)布會(huì)當(dāng)天訂、購(gòu)一代馬自達(dá)6除享受以上政策外,還會(huì)有另外的驚喜 |
此次發(fā)布的睿翼2.0L系列車型體現(xiàn)了**汽車科技的主流趨勢(shì),以輕量化科技和高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了節(jié)油性能和安全性能的雙跨越,被譽(yù)為“中高級(jí)轎車中的節(jié)油安全雙冠王”。除了以高強(qiáng)度車身、輕量化車身設(shè)計(jì)、同級(jí)別最低風(fēng)阻系數(shù)承繼**代馬自達(dá)6節(jié)油之王的優(yōu)異經(jīng)濟(jì)性,還具備**同級(jí)別的安全性能。與此同時(shí),睿翼2.0還提供六種顏色的產(chǎn)品供車主選擇。
自此,一汽馬自達(dá)完成了睿翼的產(chǎn)品線布局,以2.5和2.0兩個(gè)主力排量全面沖擊中高級(jí)轎車的主流市場(chǎng),加之一汽馬自達(dá)近期面向媒體及消費(fèi)者的系列深度體驗(yàn)式營(yíng)銷活動(dòng),一汽馬自達(dá)將睿翼打造成為中高級(jí)主流標(biāo)桿車型的攻勢(shì)愈發(fā)猛烈。
日前,一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理于洪江接受記者訪問,進(jìn)一步闡明了睿翼在中高級(jí)轎車市場(chǎng)格局中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),以及睿翼2.0L系列車型的獨(dú)特價(jià)值。于洪江強(qiáng)調(diào),作為運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)的開創(chuàng)者,馬自達(dá)在睿翼這一旗艦車型上集中體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)轎車的主流發(fā)展趨勢(shì),即空間(Space)與運(yùn)動(dòng)性能(Sport)的兼顧的“雙S”價(jià)值。
于洪江認(rèn)為,“今年以來的中高級(jí)轎車運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮使得中高級(jí)轎車似乎被區(qū)隔為舒適型和運(yùn)動(dòng)型兩個(gè)陣營(yíng),舒適型不具備出眾的操控和運(yùn)動(dòng)性能,而運(yùn)動(dòng)型則犧牲了乘坐空間和舒適性,形成了空間與運(yùn)動(dòng)性能的偽矛盾。而睿翼則兼顧了空間與運(yùn)動(dòng)性能,睿翼的車身長(zhǎng)度較之上一代馬自達(dá)6加長(zhǎng)了10厘米,后排乘坐空間完全符合中高級(jí)轎車的尺寸要求,與此同時(shí),睿翼運(yùn)用馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)及操控科技,電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、更具韌性的懸架、CF-NET方向盤等等科技裝備,實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的操控性與運(yùn)動(dòng)駕馭體驗(yàn)。”換而言之,睿翼體現(xiàn)的雙S價(jià)值才是中高級(jí)轎車主流趨勢(shì)的代表。
談及剛剛推出的睿翼2.0L車型,于洪江強(qiáng)調(diào),除了保持了睿翼作為主流中高級(jí)轎車的雙S價(jià)值優(yōu)勢(shì)之外,睿翼2.0L系列車型還有自己的獨(dú)到優(yōu)勢(shì),在2.0這個(gè)級(jí)別的中高級(jí)轎車中同樣擁有獨(dú)特的“雙S”優(yōu)勢(shì)。于洪江說,“2.0的雙S優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)為節(jié)油性(Saving)與安全性(Safety)的同級(jí)**優(yōu)勢(shì)。
2009年7月,在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的乘用車實(shí)際油耗數(shù)據(jù)中,**代馬自達(dá)6就在2.0L級(jí)別上贏得節(jié)油性能**的成績(jī)。睿翼2.0L在節(jié)油性能上較之**代馬自達(dá)6更勝一籌,成為2.0L節(jié)油王顯然是毫無(wú)爭(zhēng)議的。于洪江放言,“睿翼2.0L的節(jié)油性能完全可以與1.6L排量的車型媲美!
馬自達(dá)采用了****的輕量化車身設(shè)計(jì),大量采用高強(qiáng)度鋼板,*高強(qiáng)度達(dá)到1480兆帕。睿翼車身上超強(qiáng)鋼運(yùn)用的比例是同級(jí)別車中*高的,在提高車身碰撞安全性能的同時(shí)有效減輕了重量,睿翼在制動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)安全技術(shù)及駕駛安全方面都有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì),睿翼在C-NCAP的評(píng)定中得到了五星級(jí)的優(yōu)異評(píng)價(jià)。睿翼2.0L的車身長(zhǎng)度比馬自達(dá)6 2.0L長(zhǎng)了近10公分,但車身重量卻大大減輕,與此同時(shí),睿翼?yè)碛型?jí)別最小風(fēng)阻系數(shù)0.27,更為重要的是,睿翼的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校,從而有效地降低了油耗。”
于洪江說,“睿翼2.0L不僅擁有睿翼代表的中高級(jí)轎車主流的雙S價(jià)值,而且擁有節(jié)油與安全性能兼具的獨(dú)到雙S優(yōu)勢(shì),更為重要的是,2.0L系列車型完全配置了2.5L車型的相關(guān)裝備,從這個(gè)意義上將,睿翼2.0L不僅是節(jié)油王,還是性價(jià)比之王!
于洪江對(duì)睿翼的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力信心十足,“睿翼代表的是先進(jìn)的發(fā)展趨勢(shì),其消費(fèi)價(jià)值和實(shí)力將成為未來中高級(jí)轎車主流的價(jià)值標(biāo)桿!眱蓚(gè)雙S價(jià)值支點(diǎn),成為睿翼完成產(chǎn)品布局之后沖擊中高級(jí)轎車市場(chǎng)的殺手锏,顯而易見,睿翼的確抓住了2.5及2.0兩個(gè)排量市場(chǎng)上的關(guān)鍵價(jià)值點(diǎn):運(yùn)動(dòng)與空間、節(jié)油性能與安全性能。隨著睿翼的全面攻勢(shì)到位,中高級(jí)轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局必將發(fā)展進(jìn)一步的變化。
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