漢蘭達(dá)2011繼續(xù)一騎絕塵 月銷量首破萬輛
來源：南寧迅利    發(fā)布時(shí)間：2012年01月29日

     歷經(jīng)兩年瘋狂式增長(zhǎng)，并以年產(chǎn)銷量超過1800萬輛躍居****大汽車市場(chǎng)之后，中國(guó)汽車市場(chǎng)在2011年顯得后勁不足。在限購令、小排量購置稅優(yōu)惠政策的取消、燃油價(jià)格不斷上漲等因素影響下，今年的汽車市場(chǎng)與去年相比出現(xiàn)冰火兩重天景象。悲觀者預(yù)言，中國(guó)汽車市場(chǎng)將要迎來“寒冬”。

    然而，這種說法并不夠客觀，盡管2011的中國(guó)車市經(jīng)歷過一番寒流，但有一股熱火溫暖著汽車人的心。這股熱火，即是SUV市場(chǎng)。相對(duì)于2010年車市的百花齊放，2011年SUV市場(chǎng)可謂一枝獨(dú)秀，有預(yù)測(cè)稱，2011年整個(gè)乘用車市場(chǎng)的增幅不會(huì)超過5%，而SUV市場(chǎng)預(yù)計(jì)增幅將達(dá)到驚人的20%。而在各大SUV市場(chǎng)中，市場(chǎng)份額提升最多的是中高端市場(chǎng)，中低端市場(chǎng)份額則有所下降。

    作為中高端車型的代表，廣汽豐田漢蘭達(dá)的市場(chǎng)表現(xiàn)尤為出色，在下半年，漢蘭達(dá)月銷量更是連連逼近萬輛，12月銷量首次突破萬輛，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的12303輛。至今，漢蘭達(dá)總銷量逼近20萬輛，強(qiáng)勢(shì)占據(jù)大中型SUV的半壁江山。回顧漢蘭達(dá)的歷程，我們可以看出，它的熱銷一方面是因?yàn)楫a(chǎn)品力滿足了市場(chǎng)需求，另一方面廣汽豐田靈活的市場(chǎng)策略也起到了重要的助推作用。

    車市遭遇剎車，SUV勇往直前

    回首2011，北京限購令是中國(guó)車市被踩下剎車的開端，加上小排量購置稅優(yōu)惠政策取消、成品油價(jià)格的持續(xù)上漲、汽車節(jié)能補(bǔ)貼政策的收緊等政策的連續(xù)作用，車市增速放緩。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)熊傳林最近表示，全年中國(guó)汽車總銷量增幅預(yù)計(jì)較此前預(yù)測(cè)的5%還有所下降。

    在整個(gè)汽車市場(chǎng)從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入理性階段的同時(shí)，消費(fèi)者也逐漸變得理性。在選購汽車時(shí)，他們不再盲目跟隨，而是綜合考慮汽車的操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性、多功能性和耐用性等諸多因素，“一‘部’到位”成為車市中的一股熱潮。擁有越野車寬大車身、強(qiáng)勁動(dòng)力、良好通過性，同時(shí)也擁有轎車的時(shí)尚外形和乘坐舒適性的SUV，恰好成為消費(fèi)者的**選擇。

    然而從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，并非所有的SUV都在2011年得到迅速的發(fā)展。乘聯(lián)會(huì)批發(fā)量數(shù)據(jù)顯示，在各大SUV市場(chǎng)中，市場(chǎng)份額提升最多的是中高端車市場(chǎng)，由2010年同期的54.0%升至2011年的57.2%，而中低端市場(chǎng)份額則有所下降，其中低端市場(chǎng)的份額縮減最快。

    中高端市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，引發(fā)了眾多汽車廠家競(jìng)相將精力投放在SUV的引進(jìn)和生產(chǎn)上。大眾途觀、起亞智跑、雪佛蘭科帕奇、日產(chǎn)樓蘭等眾多車型的加入，更是加劇了SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。而在這場(chǎng)硝煙彌漫的爭(zhēng)奪賽中，早在2009年就搶先切入市場(chǎng)的漢蘭達(dá)，憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、卓越的產(chǎn)品性能和高品質(zhì)的服務(wù)，旋即受到市場(chǎng)的熱捧。至今，漢蘭達(dá)已蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)大中型SUV銷量冠軍長(zhǎng)達(dá)29個(gè)月，累計(jì)銷量逼近20萬臺(tái)。

    靈活的營(yíng)銷策略，助推漢蘭達(dá)成為常勝將軍

    SUV的熱銷引來眾多車企的蜂擁而至，但一款SUV想在車市中長(zhǎng)期保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，必須抓住消費(fèi)者越來越理性的消費(fèi)習(xí)慣和個(gè)性化的需求，合理的營(yíng)銷戰(zhàn)略才能贏得市場(chǎng)。細(xì)察漢蘭達(dá)的一路歷程，可以發(fā)現(xiàn)，它的持續(xù)熱銷確與廣汽豐田的營(yíng)銷策略緊密相關(guān)。

    在漢蘭達(dá)上市之前，國(guó)內(nèi)大中型SUV市場(chǎng)整體銷量不高，缺乏一款產(chǎn)品力強(qiáng)的暢銷車型。作為一款大中型SUV，漢蘭達(dá)的上市剛好彌補(bǔ)了這個(gè)市場(chǎng)空白。而且，廣汽豐田還推出2.7L和3.5L兩個(gè)系列共10款車型，覆蓋不同層面消費(fèi)者的需求，既可媲美奧迪Q5、普拉多等中大型豪華SUV，又可與CR－V、逍客等緊湊型SUV抗衡。值得一提的是，漢蘭達(dá)的上市還創(chuàng)新性地帶來“無界限”的生活理念，如今這種理念隨著漢蘭達(dá)的普及已漸漸被消費(fèi)者所認(rèn)同。

    盡管上市之后便得到市場(chǎng)的普遍贊譽(yù)，但是漢蘭達(dá)并不固步自封。根據(jù)市場(chǎng)的新變化，廣汽豐田又適時(shí)為漢蘭達(dá)注入了新鮮的血液。

    在2011年北京限購令出臺(tái)之后，購車不再只是取決于消費(fèi)者擁有足夠的資金，更取決于有足夠幸運(yùn)獲得買車資格。于是，廣汽豐田抓住北京地區(qū)消費(fèi)者渴望購車“一部到位”的心理需求，在4月特別推出了“漢蘭達(dá)尊榮限量白珍珠版”，新增近4萬元的頂級(jí)配置。有媒體評(píng)論說，“尊榮限量版”真正做到了同級(jí)車中的榜樣和標(biāo)桿。

    隨后，漢蘭達(dá)又于9月開始，相繼在青島、北京、沈陽、昆明、成都、西安及鄭州全國(guó)7大城市展現(xiàn)其“無界限”的風(fēng)采，推出“行無界多元駕乘體驗(yàn)之旅”活動(dòng)。根據(jù)不同城市的特點(diǎn)，廣汽豐田還為不同區(qū)域精心設(shè)置了低碳生活、公益獻(xiàn)愛心以及歷史文化三大主題的活動(dòng)。此次活動(dòng)，進(jìn)一步讓消費(fèi)者體驗(yàn)到“無界限”的生活魅力。

    在2011年CPI日益高漲的時(shí)候，“貸款購車”增加車主不少經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。廣汽豐田再次站在消費(fèi)者的角度，連連推出“零利率購買漢蘭達(dá)”“7.5萬元首付購買漢蘭達(dá)”等活動(dòng)，讓消費(fèi)者輕松坐擁豪華尊貴的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，2011年也是二手車市場(chǎng)顯現(xiàn)威力的一年。廣汽豐田在這一年發(fā)布了“心悅二手車”品牌，集SUV、MPV、轎車優(yōu)勢(shì)于一身的漢蘭達(dá)更是成為了車主置換的理想選擇。

    本刊記者獲悉，在進(jìn)入2012年之際，漢蘭達(dá)又推出了新一系列的優(yōu)惠活動(dòng)。從1月1日到1月21日，凡是到店訂車成功的客戶均能獲得新春大禮包一份。同時(shí)，在1月1日至2月29日購買漢蘭達(dá)的顧客，如果選擇1年期還清貸款，還能享受0利率購車的優(yōu)惠，而選擇2年期或3年期還清貸款的顧客，同樣享受低利率購車優(yōu)惠。

    自從在國(guó)內(nèi)面世之后，漢蘭達(dá)就在扮演一個(gè)開拓細(xì)分市場(chǎng)的勇者角色，并成功贏得市場(chǎng)的認(rèn)可，成為大中型SUV的常勝將軍。新華信總裁林雷表示，在2012到2014年之間中國(guó)會(huì)進(jìn)入第三次換車高峰。相信憑借良好的市場(chǎng)口碑，漢蘭達(dá)將繼續(xù)領(lǐng)跑并推動(dòng)大中型SUV市場(chǎng)新一輪的發(fā)展。

廣汽豐田迅利江南店

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