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上汽大眾斯柯達
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商家兩用一步到位斯柯達開啟多彩生活
來源:桂林上源    發(fā)布時間:2012年01月03日

進入21世紀以后,隨著汽車大面積普及,都市生活逐步多樣化,國內消費者大部分時間只能使用一輛車,因此使用一輛車來兼顧家用和商務需求就顯得尤為重要。筆者認為要實現兼顧家用和商務的用途,對于車輛的選擇應該重點考察以下幾個指標:沉穩(wěn)的外形、彈性的動力系統(tǒng)、彈性的空間、高度的安全性能。外形不張揚不跳躍方可在多種場合中應對自如。      

動力系統(tǒng)既要照顧到家庭用途的經濟性也要能夠兼顧在外公干時趕上商務的快節(jié)奏,所以對于動力系統(tǒng)而言就提出了彈性的要求。

現代都市人的生活內容可謂豐富:工作、休閑、商務交際、購物、娛樂、運動、旅游……這些需求要面面俱到就對車輛空間提出了彈性的要求,F代都市人的交際面很廣,除了要呵護家人更要照顧伙伴,所以安全性能作為硬指標更是不能妥協。

 

筆者認為當前車市當中上海大眾斯柯達的新明銳和新昊銳很好地實現了上述指標。具體如下:

歐羅巴風情經典外觀

   家用和商務都要兼顧的需求決定了必須是三廂車型,新明銳和新昊銳均滿足此條件。

新明銳朝氣而不失沉穩(wěn)內斂,4569mm×1769mm的車身尺寸,定位于A+級別,超越絕大多數A級車型,甚至超越了部份號稱B級的車型。

   新昊銳由布加迪•威龍的首席設計師擔綱設計,象征著勇氣和榮耀的“鷹徽”前臉造型結合剛毅威武而動感的車身設計,符合中國社會精英階層勇于面對挑戰(zhàn)、創(chuàng)新進取的時代精神。4838mm×1817mm的車身尺寸,定位于B+級別,處于B級車型的上游水平。

 

彈性動力系統(tǒng)

   新明銳的動力系統(tǒng)由1.6、1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI四款發(fā)動機和5檔三錐面手動變速器、6檔手自一體變速器、DSG雙離合7速變速器構成。1.6的排量主要定位于家庭的應用。1.4TSI和1.8TSI的發(fā)動機的特點是:“1.4的油耗、2.0的動力”、“1.8的油耗、2.4的動力”,在城市路況當中的低油耗滿足經濟實用的需求,而缸內直噴發(fā)動機采用氣缸承壓的方式解決了老款渦輪增壓發(fā)動機在進氣道增壓造成的渦輪葉片易損的問題使得發(fā)動機與車身壽命同步,維修經濟性大大地提升。缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機在低轉速條件下即可大幅實現提升動力的性能目的,滿足了城際交往、頻繁快節(jié)奏地商務交際的需求。并且,1.4TSI還享受國家“節(jié)能惠民政策”。新明銳RS車型采用2.0TSI發(fā)動機,200馬力的動力輸出、撥片換檔、0到100KM加速只需要8秒的特點主要定位于兼顧運動和休閑的應用。彈性的動力輸出,在新明銳車型上體現得很充分。

   新昊銳的動力系統(tǒng)由1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款發(fā)動機和5檔手動、6檔手自一體、7速DSG變速器構成。所有的發(fā)動機均采用缸內直噴發(fā)動機,主要定位在商務和家用這兩者之間取得的高度平衡,而6檔手自一體和DSG手自一體變速器的由于換檔間隙小導致換檔如絲綢般平順,從而有效提高了行駛的舒適性,在商務的應用上優(yōu)勢很明顯。彈性的動力輸出,在新昊銳車型上體現得淋漓盡致。

彈性多功能空間

   新明銳和新昊銳是當前車市中**采用“掀背式尾門”專利技術的三廂車型。掀背式尾門設計的特點是:打開尾箱、放平后排座椅即可享受兩廂車型的多用途的家庭應用,而關上尾箱則回到三廂車型的商務應用?臻g的五星級彈性指數:新明銳560~1350L;新昊銳:565~1670L;值得一提的是:昊銳車型采用兩段式液壓尾門設計,日常中的應用就像普通三廂車一樣開啟一個小開口的尾箱,而在接待領導和陪同人員這類場合中往往需要裝載數量較多、尺寸較大物件時開啟第二段的大開口尾門。而且,還采用了電吸閉合的技術,有效提高了商務和家用的應用品質。

五星級安全品質

  新明銳和新昊銳均與新帕薩特、新領馭共線生產,無縫激光焊接技術、超高強度鋼板甚至特高強度鋼板在兩車上得到普遍應用。電子防滑技術:新明銳采用ABS+EBD+ASR(牽引力主動介入防滑)+MSR(阻力矩制動)技術+胎壓監(jiān)測器(高胎壓預警),1.4TSI逸尊版車型和RS車型配置ESP;新昊銳增加偏航預警系統(tǒng)+坡道輔助系統(tǒng)+ESP;安全氣囊:明銳標配雙氣囊,可選配頭部氣囊和側氣囊;新昊銳標配雙氣囊+側氣囊+側氣簾。

細心周到的舒適性

 

   除了基本的天窗、真皮、DVD導航以外,值得一提的是新昊銳的裝備:后排B柱以及地板環(huán)繞出風、全自動太陽能調溫系統(tǒng)(曝曬環(huán)境中自動抽風調溫,保持車內清爽)、AQS(空氣污染監(jiān)測,自動切換內循環(huán))、PLA智能泊車系統(tǒng)(一鍵式交由系統(tǒng)自動完成泊車動作),如果說自動檔解放了左腳,定速巡航解放了右腳,自動泊車系統(tǒng)就是在泊車過程中解放了雙手雙腳。

隨著以家庭為單位的購車消費群體的崛起,國內中高級車市場也迎來了兩極分化的趨勢,傳統(tǒng)的商務中高級車獨領風騷的時代已經成為過去式;但在眾多中高級車型紛紛朝著運動化風潮邁進的同時,也造成和很多家庭中高級車用戶的困惑,畢竟“實用”是家庭消費群體對家用中高級車最突出的要求,過于偏向動感運動往往會適得其反。上海大眾斯柯達對于品質的執(zhí)著追求,更看到了對消費者多元化需求的準確把握,有消費者說:“選擇一款車,就選擇了一種生活”,而選擇斯柯達,就選擇了幸福。 

 

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