這一看起來更像一本引人入勝的自駕環(huán)游筆記的書籍,并沒有特別的風(fēng)神品牌植入痕跡,即便是六位探路者駕駛的風(fēng)神S30和h30在書中也只是被偶爾提及一兩次,其他都被冠以"小銀"和"小紅"的昵稱所代替了,那么《與世界如此相遇》一書的出版能給東風(fēng)風(fēng)神帶來什么?
我手上拿著一本還泛著墨香的書,它的封面的豐富性與它的主副書名都很搭,前者是《與世界如此相遇》,后者為"6個人和2輛車的五洲環(huán)游自駕筆記",自薦語部分則很有"鼓動性"——中國人首次自駕華系車看遍五大洲每一個美麗瞬間,一場血脈賁張的環(huán)球征程,一次溫暖感人的圓夢之旅,心懷周游世界夢想之人必備行走讀本+精神食糧+實用指南。
這本記錄去年紅極一時的草根自駕東風(fēng)風(fēng)神汽車征服五大洲之旅的書籍,由鳳凰出版?zhèn)髅郊瘓F江蘇人民出版社出版,將在5月15日北京圖書大廈正式簽售,對于一向喜歡在營銷領(lǐng)域創(chuàng)新的風(fēng)神來說,這一次,他們將手伸向了文化和圖書營銷領(lǐng)域。
但實際上,這一圍繞"夢想"購篇行文、看起來更像一本引人入勝的自駕環(huán)游筆記的書籍,并沒有特別的風(fēng)神品牌植入痕跡,即便是六位探路者駕駛的風(fēng)神S30和h30在書中也只是被偶爾提及一兩次,其他都被冠以"小銀"和"小紅"的昵稱所代替了,那么《與世界如此相遇》一書的出版能給東風(fēng)風(fēng)神帶來什么?
在拜訪《汽車消費報告》編輯部時,我恰巧看到一群年輕的編輯們正每人高舉著《與世界如此相遇》合影,作為去年1月剛剛創(chuàng)刊的這本雜志,它從汽車產(chǎn)品本身出發(fā)而又往深層探尋產(chǎn)品背后的精神和文化的獨特角度,正讓它和年輕的編輯部獲得業(yè)內(nèi)和消費屆越來越多的認同,而《與世界如此相遇》一書正是這群年輕人*新的作品。
事實上,當這群年輕人最初與東風(fēng)風(fēng)神開會碰編輯思想時,就一直在思考東風(fēng)風(fēng)神在書中應(yīng)該以何種面貌出現(xiàn)。是為書而書,將行業(yè)和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)全部拉上紙面的自娛自樂?還是將品牌和其精神氣質(zhì)及主張,巧妙地植入能真正在讀者中產(chǎn)生影響力的文化作品中?
前者會是一場行業(yè)或企業(yè)小范圍內(nèi)的皆大歡喜,而書則更多會以禮品面貌贈人之后大都擺脫不了束之高閣的命運;但倘若按旅游暢銷書的思路運作,淡化對企業(yè)、企業(yè)管理者乃至產(chǎn)品品牌的刻意描繪,讓書的內(nèi)容發(fā)揮影響力,不著痕跡地將一輛車、一個品牌的氣質(zhì)和主張傳遞。
后一種思路與東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理李春榮團隊一拍即合,隨后,《汽車消費報告》編輯部開始為此書的寫作采訪當事人、搜集資料、確定書籍寫作思路和結(jié)構(gòu),而東風(fēng)風(fēng)神則整合了他們文化資源,甚至請來原國務(wù)院發(fā)展研究中心黨組書記副主任陳清泰、NBA總裁大衛(wèi)·J.·斯特恩、中國工程院院士郭孔輝、世界游游泳冠軍張琳題寫,自己卻盡可能低調(diào)地隱藏在背后。
"這本書很好看,不是嗎?"在最近一次采訪中,李春榮對我說。
事實也似乎的確如此,為了驗證它的實際效果,我把書**時間拿給做科研又喜歡自駕的先生,結(jié)果他周日一整天都端坐在電腦前,邊看書邊在谷歌地球上搜索征服五大洲的行程路線,并興奮地開始規(guī)劃自己的自駕計劃,我問他是否對風(fēng)神品牌有印象,他的眼睛依舊盯著谷歌地球上的南非開普敦——在這里征服五大洲的車手有一段非常有趣的經(jīng)歷——回答我說,當然,"小紅""小銀"嘛,不錯的國產(chǎn)車。
看起來,東風(fēng)風(fēng)神希望達成的效果在我先生身上得到了初步驗證——在圖書等文化產(chǎn)品中減少直接對品牌和產(chǎn)品的植入,看似降低的曝光度,但卻因此規(guī)避了因大量植入而在人心理上產(chǎn)生的嫌惡情緒,圖書因內(nèi)容而被接受和喜愛,點綴其間的產(chǎn)品和品牌信息也就自然而然地被接受了,從這一點看,這家剛剛在市場上打拼時日并不算久的乘用車公司,營銷手段卻正在變得成熟老到。
《與世界如此相遇》將在簽售會之后正式上市銷售,很快對之感興趣的讀者不僅可以在實體書店購買此書,還可以通過網(wǎng)絡(luò)連載以及手機、電腦下載方式閱讀它,這本書無疑在一定程度上再度確認了這樣一個事實——在植入泛濫成災(zāi)的今天,圖書營銷能否引發(fā)公眾興趣?只要以故事和內(nèi)容取勝,答案是肯定的。
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