據(jù)車市調(diào)查統(tǒng)計，目前車型中最受歡迎的是1.6－1.8L排量的中檔車型，其性價比、動力性、流暢美觀的車身造型，是許多購車者選車條件的最佳結(jié)合。值得一提的是其中大部分產(chǎn)品的價格都落在12-16萬元這個主流區(qū)間內(nèi)（有些甚至已經(jīng)跌破7萬元），就目前發(fā)展的情況來看該級別市場擁有巨大的潛在消費群體，同時實際銷量與保有量也在不斷的攀升。下面編者為大家介紹幾款廣受眾人關(guān)注的主流1.8L排量車型,包括�？怂�、卡羅拉、明銳、遠景、海馬3、駿捷等，相信1.8排量的車型會滿足更多家庭消費者的實際用車需求。

　　卡羅拉：

　　卡羅拉是豐田繼凱美瑞之后在國內(nèi)市場推出又一款核心車型，目前熱銷市場的是其最新的第十代車型。較之老款花冠，新車看起來更為大氣，而且更為耐看。整車寬度大幅增加，創(chuàng)造性地實現(xiàn)了寬而低、富有激情、充滿時代感的外形設(shè)計，同時改善了駕乘舒適性，超越以往的小型車的固有印象，可與中級車相媲美。

　　在動力傳動系統(tǒng)上，新卡羅拉采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動機，同時，新增加了搭載1.6L發(fā)動機的車型，通過1.8L和1.6L兩種發(fā)動機的配置，組成了更充實的商品陣容。此外，除了4擋自動變速箱之外，還在這一檔次車型中首次采用了全新開發(fā)的6擋手動變速箱，實現(xiàn)了同級別中世界頂級的高動力輸出性能和燃油經(jīng)濟性的并存。

　　為配合新平臺的使用，卡羅拉的研發(fā)團隊還為其開發(fā)了全新的前后懸架系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也采用了全新的EPS電動助力轉(zhuǎn)向裝置。在安全性能方面，卡羅拉的標準配置包括GOA車身、BA剎車輔助系統(tǒng)，在高級別車型中配置了VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、窗簾式氣囊，無論從主動安全還是被動安全方面，均采取了諸多安全措施。此前在歐洲完成的碰撞試驗中，卡羅拉的正面碰撞測試獲得了最高級別的5星評價，其安全性能之高由此得以印證。

　　福克斯：

　　作為一款將操控性、動力性、設(shè)計感和舒適性完美結(jié)合的前驅(qū)運動車型，福特�？怂贵w現(xiàn)了‘時尚與動感’的完美結(jié)合，上市一年多以來已經(jīng)成為國內(nèi)中高端車緊湊車市場的一個明星車型，深得追求個性化生活和動感駕馭體驗的年輕一代消費者的喜愛。

　　雖然內(nèi)飾的精細程度不能和同級別的日系車款相比比，但是也可以到達能夠接受的程度，設(shè)計風格還是很大方的，安全一向是德國車的拿手好戲，在精湛的德國工藝下，讓福克斯成為同級車中為數(shù)不多達到歐洲NCAP5星級安全設(shè)計標準的車型之一。

　　兩廂�？怂古鋫淞薉uratec-HE全鋁合金反置式發(fā)動機，有1.8L排量提供了91.4Kw/6000rpm的最大輸出功率以及161�！っ�/4000rpm的最大扭距。底盤部分是最體現(xiàn)�？怂构αΦ牡胤�，有著與沃爾沃S40、馬自達3相同的底盤設(shè)計，全后獨立懸掛、前后副車架、防傾桿，再加上一副同級車中超大的前后剎車盤(前278mm/后265mm)，套用高爾夫GTI的那句廣告語：“追我除非�？怂�！”