行車途中，最怕的就是剎車突然間失靈，稍一不慎就有可能造成車毀人亡，所以掌握點(diǎn)應(yīng)急方法，以備不時(shí)之需，或許就能化險(xiǎn)為夷，逃過一劫。下面就簡(jiǎn)單談?wù)勅绾卧跊]有剎車時(shí)的應(yīng)對(duì)方法，沒談到的歡迎補(bǔ)充，說(shuō)錯(cuò)的還請(qǐng)批評(píng)指正。

一般來(lái)說(shuō)，發(fā)現(xiàn)剎車失靈大都是在車子下坡時(shí)，也只有在下坡，特別是下長(zhǎng)坡時(shí)沒有剎車，情況更顯的猶為嚴(yán)重。我先重點(diǎn)談?wù)勏缕聲r(shí)沒剎車的處理方式：

1、平時(shí)開車時(shí)養(yǎng)成下坡時(shí)小帶一腳剎車，試試有沒有剎車的良好習(xí)慣。一發(fā)現(xiàn)沒剎車了，此時(shí)一定要冷靜，千萬(wàn)不要驚慌失措，要沉著應(yīng)對(duì)。如果車速不是太快，試著先拉手剎看看能不能把車速降下來(lái)，拉手剎時(shí)一定要注意：不要拉的過快，過死，如果一把拉死手剎，由于車速，慣性等原因，很可能將鋼絲繩蹦斷，那就更完了！一定要緩緩用力，慢慢的將手剎車?yán)�死，有效最好，如果沒效果的話，就要另想辦法了。

2、拉手剎未果，這時(shí)就要試著搶檔，看看能不能將檔位從高鐺搶到低檔。不知道大家學(xué)車時(shí)師傅有沒有教過“兩腳油門”進(jìn)退檔法？或者有學(xué)過但老師沒教在什么情況下使用的？其實(shí)那是搶檔時(shí)最佳的操作方法，具體是大腳轟一腳油門，退檔，再轟一腳油門，進(jìn)檔，因?yàn)橄缕聲r(shí)如果沒有剎車，由于慣性使然，車速越來(lái)越快，變速箱已經(jīng)很難開合，大多搶不進(jìn)低檔位，用這種方法還有一線希望，冀著大腳給油，轟開同步器，強(qiáng)行推進(jìn)低檔位，使車速慢下來(lái)再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。

 

3、如果還不行，低檔搶不進(jìn)去的話，也不要慌，這時(shí)就要認(rèn)真觀察路況，看看左右是否有山，如果有，這是最好的，最好是靠右邊的山，（因?yàn)橛瓦呄鄬?duì)來(lái)說(shuō)對(duì)自己的傷害會(huì)小點(diǎn)，能最大限度的保護(hù)自己）將車子方向慢慢開向路邊，兩手死死抓著方向盤，蹭向山體，注意：是整個(gè)車體和山體的刮蹭，而不能一頭沖進(jìn)去，那樣不死也差不多了�。�！一定要用右面整個(gè)車身的面積和山體接觸，增加摩擦力，使車子更快的停下。還要注意一點(diǎn)，兩手一定要握緊方向盤，以免方向盤的抖動(dòng)，打傷手骨。

4、如果右面沒山，而是靠駕駛室這邊有山的話，也只能往這邊靠了，這時(shí)需要注意的是，不要一把方向就靠死山體，而要靠一點(diǎn)，方向又回打一點(diǎn)，讓車子從新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使駕駛室變形，對(duì)駕駛員造成傷害。

5、如果兩邊都沒有山體可以依靠的話，就要看看路邊是否有樹木可以利用了，如果有的話，處理方法也一樣，再?zèng)]有就看看附近有沒有什么建筑物可用？總之方法大致如上，靈活應(yīng)用就是了。

6、如果都沒有的話，由于車速越來(lái)越快，一時(shí)間又無(wú)法停下，在路上難免碰到前車，這時(shí)危險(xiǎn)也就更大了，必須時(shí)刻注意鳴笛，看看前車是否有讓過的跡象，如果讓出足夠的道路，先行沖過去再說(shuō)，如果很勉強(qiáng)的話，不要強(qiáng)行沖過，這時(shí)只好兩敗俱傷了，往前面的車子屁股硬撞（可不要往大貨上撞哦，那是必死無(wú)疑的�。�，既然撞上了，就不妨多來(lái)幾次，直至停下為止，活活，可能不怎么厚道，但為了保命，事急從權(quán)，也顧不得許多了。

7、假如以上所有條件都不具備的話，如是直路倒還無(wú)所謂，先跑著再說(shuō)，說(shuō)不定前面就上坡呢？那可就萬(wàn)事大吉了，如果命不好碰到彎道，這時(shí)就要看看車速有多快了，有把握過彎的話，盡量過，如果實(shí)在車速過快，根本不能過的話，這時(shí)就要看看有沒辦法“軟著陸”了，如果路基下面不是很深，又有沙灘，軟土地什么的話，只管往前沖了，相信傷害也不是很大，至少總比拐不過彎來(lái)，造成翻車好點(diǎn)。如果兩邊都是萬(wàn)丈深淵的話，那只好多念幾遍“阿彌駝佛”了！

如果在平直路面上發(fā)現(xiàn)沒剎車，這時(shí)只要收油，掌好方向盤，再配合手剎的運(yùn)用，慢慢將車子停下就是了，一般來(lái)說(shuō)問題不會(huì)很大，只要心不慌，相信大多能處理好的。

如果是上坡，那問題也就不成為問題了，只要一收油，沒有不停下的道理。不過，這時(shí)候要注意一點(diǎn)：雖然上坡肯定是掛著檔的，但也要防止后溜，注意后車動(dòng)向，盡量打好方向，能避免和后車碰撞最好，如果后車跟得比較緊的話，盡管再加點(diǎn)油，盡量靠邊停下，再收油，就一切OK了

呵呵、如果沒剎車了，也可以邊控制方向邊把腳伸出起，不管此時(shí)你穿的是拖鞋還是鱷魚皮鞋都死力蹬地，千萬(wàn)不要心疼你的名牌皮鞋是否剛剛擦亮，鞋底發(fā)出的焦臭和煙霧正好和車的速度成正比，擦地時(shí)的響聲和你的嚎叫聲，將能打動(dòng)任何鐵石心腸的路人趕來(lái)救你，穿高跟鞋的就直接打光腳板下地。

如果還不管用就趕快把駕駛臺(tái)前的硬物外拋，但要注意不要砸到外面的小朋友了，沒砸到小朋友砸到花花草草也是不好，總之平時(shí)不要把手機(jī)、小刀、香水瓶、筆、飲料瓶等諸如此類放在駕駛臺(tái)上，不然車禍后你身上會(huì)插著這些玩意傷到給你做人工呼吸的白衣天使滴。

有安全氣囊的請(qǐng)保持最佳距離和位置，不要誤以為什么都零距離是最好，安全氣囊板瞬間會(huì)象刀切西瓜般飛掉你的頭。沒安全氣囊的就兩人（也可多人）緊緊抱成一團(tuán)形成人體氣囊，但千萬(wàn)注意自己的造型和眼神，以免造成最短的愛情故事。

如果實(shí)在沒法了，你身手敏捷也可看準(zhǔn)好地方來(lái)個(gè)轉(zhuǎn)體一千三百六十度從玻窗飛出，再來(lái)個(gè)鷂子翻身曲體抱膝下地，如果你平穩(wěn)而且是頭朝上腳著地，那2008年你將代表我國(guó)體操健兒參加北京奧運(yùn)會(huì)，冠軍不是你我跟他們急。但跳車前車內(nèi)如有其他人員，請(qǐng)與其請(qǐng)示商量再議。

如果不想與日夜相伴的愛車分離，想成就一段寧為玉碎不為瓦全的佳話，或者什么法都不靈安全帶綁起又失靈，在飛下懸崖時(shí)，你完全可以變型變聲的哀嚎，但也可以換個(gè)心情平靜打望窗外的美景，說(shuō)聲：好大的棉花糖啊。

如果你手機(jī)還在你一定要給父母打個(gè)電話或者是打給心愛的人說(shuō)出那三個(gè)字……

然后轟的一聲，世界都安靜了。